رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب: إعداد جيل من شباب المهندسين والعمال المكسب الحقيقى

قال المهندس محمد محسن صلاح، رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب «السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية، أتوجه لسيادتكم باسم أكثر من 70 ألف مهندس وفنى وعامل وأسرهم بأسمى معانى التقدير والعرفان لما تقدمونه للوطن من جهد وتضحية وإخلاص
فمنذ أن توليتم المسئولية شهدت مصر نهضة شاملة فى كل المجالات، خاصة فى تنفيذ عدد كبير من المشروعات العملاقة فى وقت لا يتجاوز بضع سنوات، أسهمت فى توفير ملايين فرص العمل وخلق خارطة تنموية جديدة بمصر التى أصبحت تجربة ناجحة ونموذجًا للعديد من الدول بالمنطقة والعالم».
وأكد أن دعم الرئيس للشركات المدنية ومن بينها شركة المقاولون العرب ساهم فى زيادة قدرة الشركة التنافسية فى إفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط.
ونوه إلى أنه منذ تكليف شركة المقاولون العرب بتنفيذ مشروع محور تحيا مصر عام 2016 والعمل مستمر على مدار 24 ساعة لم يتوقف يومًا واحدًا فى أى مناسبة مع تعاقب الأعياد والمناسبات الدينية والوطنية لأهمية المشروع، لتمتد المرحلة الثانية من المحور من الطريق الدائرى غربًا مرورًا بفرع النيل الغربى وجزيرة الوراق وفرع النيل الشرقى وصولًا إلى منطقة شبرا شرقًا بإجمالى أطوال 17.2 كم فى الاتجاهين، كل اتجاه بواقع (5 6) حارات مرورية وبعرض متغير من 48 إلى 67.36 م،
واليوم نحتفل بخروج هذا الإنجاز للنور وباكتساب أربعة آلاف مهندس وفنى وعامل من الشباب قدرًا كبيرًا من الخبرة فى تنفيذ ذلك النوع من الكبارى واستخدام المعدات والآلات الحديثة ونقل تكنولوجيا صناعة الكبارى الحديثة بمصر.
وقامت الأطقم الهندسية القائمة على تنفيذ الكوبرى بمواجهة الصعوبات بابتكارات هندسية مصرية خالصة فتمكنا من التغلب على التحديات ونهو الأعمال والالتزام بالمخططات الزمنية ومنها، ابتكار وتصميم وتنفيذ أنظمة حركة تتحمل أوزانًا تصل إلى 250 طنًا لتحريك ونقل البكيات المعدنية من مناطق التجميع إلى الأماكن المخصصة لنقلها إلى أماكن التركيب؛ مما أدى إلى خفض التوقيت اللازم لتركيب البكيات المعدنية
كما تم ابتكار وتصنيع أنظمة رفع متطورة للتحكم فى تركيب البكيات المعدنية بجسم الكوبري؛ حيث تسمح بالحركة فى جميع الاتجاهات بدقة فائقة، كما تم رفع البكيات المعدنية التى يصل وزن الواحدة منها إلى 190 طنًا من خلال أنظمة الرفع وضبط المناسيب خلال أقل من عشر ساعات، ويعتبر هذا أقل من المعدلات العالمية
فضلاً عن تصنيع عدد 2 عبارة ضخمة بحمولة تصل إلى 600 طن لاستيعاب المعدات الثقيلة، كما تم استخدام عدد 200 ونش بحمولات من 7 أطنان إلى 600 طن، وبعقد مقارنة بين محور تحيا مصر الذى يمثل 110 % من كوبرى أكتوبر نجد أن المدة الزمنية لإنشاء كوبرى أكتوبر قد امتدت لتصل إلى 17 سنة بينما استغرق العمل فى محور تحيا مصر 4 سنوات.