تزامنا مع الاحتفال بالذكري الثانية لافتتاح قناة السويس, أكد الفريق مهاب مميش, رئيس هيئة قناة السويس, رئيس المنطقة الاقتصادية للقناة, أن قناة السويس أعظم مجري ملاحي في العالم وتلعب دورا مهما ومحوريا في خدمة الملاحة والتجارة العالمية وخدمة دول العالم, وأوضح أن حفر قناة السويس الجديدة يعتبر أول خطوة في نجاح مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس والتي تتمثل في إقامة مشروعات استثمارية كبري ومصانع ويتم استغلال موقع القناة في تسهيل وصول المواد الخام التي سيتم جلبها للمناطق الصناعية بالمنطقة الاقتصادية ونقل وتسويق المنتجات التي سيتم تصنيعها. وقال مميش لالأهرام المسائي إن الاستثمارات المستهدفة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في عام2030 وفقا للخطة التي تسير عليها الهيئة سوف تتجاوز500 مليار دولار, موضحا أن قناة السويس تراعي التطور الهائل في صناعة السفن لخدمة الأجيال القادمة وتم حفرها علي عمق كبير جدا, وهذا يزيد من أسهم القناة في التعامل مع التطور الذي تشهده حركة بناء السفن, مشيرا إلي أن دخل قناة السويس سوف يتضاعف بحلول2023 وأوضح مميش أن المنطقة الاقتصادية نجحت في جذب استثمارات جديدة من دول عربية وأجنبية وشركات عالمية كما تمكنت من إنهاء مشاكل المستثمرين بالمنطقة لأنه لا تقوم عملية الاستثمار وتنجح وفيه مشاكل موجودة. في السياق ذاته, أكد المهندس محمد صقر, مدير إدارة التحركات بمشروع قناة السويس الجديدة, أن القناة الجديدة مشروع عظيم نجحت القيادة السياسية في تنفيذه في وقت قياسي لإغلاق الطريق أمام اتجاه بعض شركات الملاحة العالمية للبحث عن طرق بديلة للمرور فيها, وتحولت قناة السويس إلي الممر الأول عالميا بسبب انخفاض تكاليف الرحلة والمدة الزمنية التي تستغرقها السفينة في المرور من البحر الأحمر إلي البحر المتوسط والعكس ووصلت إلي11 ساعة فقط, موضحا أن تراجع التجارة العالمية كان سببا مباشرا في عدم زيادة إيرادات القناة بشكل كبير خلال الفترة الماضية ولكن مع انتعاش حركة التجارة العالمية سوف تزداد إيرادات القناة بشكل كبير. وعن ذكريات مشاركته في هذا المشروع الكبير أكد صقر أن العاملين بمشروع القناة الجديدة كانوا أمام امتحان كبير واختبار صعب, وهو إنجاز المشروع في سنة واحدة رغم أن الدراسات أكدت إنجازه في3 سنوات, واستمر العمل ليل نهار بإخلاص وجدية حتي تم إنجاز المشروع في الوقت المحدد, موضحا أن مميزات القناة الجديدة كثيرة أبرزها زيادة الأمان الملاحي لأن الملاحة أصبحت نهارية رغم أن السفن مجهزة للعمل ليلا. وقال اللواء ممدوح عطية, المستشار بأكاديمية ناصر العسكرية والخبير الأمني والإستراتيجي, إن القناة الجديدة تعتبر إضافة قوية للاقتصاد المصري وخدمة مصرية للعالم والملاحة الدولية ونجحت الدولة في استغلال موقع القناة في إقامة عدد من المشروعات الاقتصادية الكبيرة, كما فتحت الطريق أمام الشركات العالمية للاستثمار في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كما أن القناة الجديدة تعتبر رسالة قوية لدول الشر بأن الدولة المصرية قادرة علي إنجاز المشروعات القومية العملاقة في وقت قياسي مما ساعد في رفع الروح المعنوية للمصريين. وأكد الدكتور مختار الشريف الخبير الاقتصادي, أستاذ الاقتصاد بجامعة المنصورة, أن قناة السويس الجديدة نجحت في تحقيق3 أهداف أولها استمرار قناة السويس في احتلال المرتبة الأولي بين القنوات والممرات الملاحية في العالم والممر العالمي الأول في حركة مرور السفن, كما أن القناة الجديدة ورغم الركود العالمي احتفظت بإيراداتها ثابتة بل وزادت خلال الأشهر الماضية وتجاوزت5 مليارات دولار سنويا.
