أثناء زيارة لقناة السويس ضمن وفد من أعضاء نقابة الصحفيين يوم الأحد5 أبريل, سألت عما إذا كان يوجد متحف للقناة يضم الوثائق الخاصة بالقناة وتاريخها, والمراحل التي مرت بها, ويعرض بطولات الشعب المصري الذي قدم في حفرها120 ألف شهيد جرت دماؤهم في مسري القناة قبل أن تنساب فيها مياه البحرين. وكانت المفاجأة أنه لايوجد حتي الآن مزار تاريخي أو متحف لقناة السويس..يتضمن بانوراما تحكي بطولة وتضحيات المصريين..خاصة ان مصر حصلت منذ مايزيد علي عشر سنوات علي الوثائق المتعلقة بالقناة من الحكومة الفرنسية. لم تهتم مناهج التاريخ في المرحل الدراسية المختلفة بتاريخ قناة السويس, وأغلب الدراسات والمؤلفات التي تناولت مرحلة حفر القناة لمصريين ولباحثين فرنسيين وبريطانيين..ومن أهم المؤلفات المصرية السخرة في حفر قناة السويس للمؤرخ الراحل دكتور عبد العزيز الشناوي الصادرة عن الهيئة العامة للكتاب ضمن سلسلة تاريخ المصريين. ويحكي المؤرخ الراحل كيف أنه عندما شرع في إجراء هذه الدراسةعام1940 توجه إلي محفوظات قصر عابدين وكانت المفاجأة أنه لايوجد ملف واحد لقناة السويس, وإنما كانت أوراقها مبعثرة في المكاتبات ودفاتر الصادر والوارد, وعندما انتهي من بحث1952 كان قد انتهي من تجميع عدة ملفات خاصة بقناة السويس منح محفوظات قصر عابدين نسخة منها. بدأ حفر القناة في25 أبريل سنة1859, ولم يكن عقد الامتياز يتضمن أي تفاصيل عن تنفيذ المشروع..وانتهي الأمر إلي الاستعانة بالمصريين وكان أجر العامل مابين قرشين ونصف وثلاث قروش في اليوم, والعامل الذي يقل عمره عن12 عاما يتقاضي قرش صاغ واحدا مع صرف الجراية والالتزام بتوفير المياه وهو ماعجزت عنه الشركة في بعض الأوقات ومات الكثيرون عطشا.. ومات الكثيرون بوباء الكوليرا الذي وصل لساحات الحفر صيف.1865 عندما نسمع من مسئول بهيئة قناة السويس أن عائد القناة العام المالي المنتهي3,5 مليار دولار أي مايقابل37 مليار جنيه فلابد أن نذكر بالخير من حفروا القناة ومن ماتوا وهم يحفرونها.. لابد أن نخلدذكراهم حتي ولو كانت أسماؤهم مجهولة-فمن كان سيهتم بتسجيل أسماء فلاحين جاءوا من كل محافظات مصر للعمل في الحفر-إقامة متحف يحيي حكاية قناة ارتوت بعرق ودماء المصريين.. ونصب تذكاري لشهداء حفر القناة, وليكن الإعلان عن هذا المتحف مع افتتاح القناة الجديدة في أغسطس القادم. الانتماء. هبه جلال شابة جميلة تعمل بهيئة قناة السويس لفت انتباهي حديثها المتحمس والمتفائل حول قناة السويس الجديدة.. تشعر وأنت تستمع إليها أنها جزء من المشروع.. تشرح فكرة القناة الجديدة والمزايا التي ستحققها وأهمها تقليل زمن العبور لقافلتي الشمال ليكون11 ساعة بدلا من18 ساعة وذلك بتخفيض زمن الانتظار للسفن العابرة وهو ماسينعكس ايجابيا علي تقليل تكلفة الرحلة البحرية لملاك السفن, ويسهم في زيادة الطلب علي استخدام القناة باعتبارها الاختيار الاول لخطوط الملاحة العالمية ويرفع درجة تصنيف القناة لدي المجتمع الملاحي العالمي,ومن المتوقع زيادة القدرة الاستيعابية لمرور السفن في القناة ليصل إلي97 سفينة يوميا عام2023 بدلا من49 سفينة عام2014 ليرتفع عائد القناة من3,5 مليار دولار سنويا إلي2,13 مليار دولارمع خلق فرص عمل لأبناء مدن القناة. ومن هبه عرفنا ان الرمل المستخرج من البحر سيتم الاستفادة منه لإقامة23 حوض ترسيب لتربية الأسماك وذلك بعد البحوث التي أجرتها جامعة قناة السويس, وأثبتت أن الرمل المستخرج من البحر هو الأنسب لأحواض السمك. تفاؤل هبه وحماسها نحتاج إلي انتقاله بالعدوي إلي شبابنا.. [email protected]