شهد الدكتور هشام قنديل، رئيس مجلس الوزراء اليوم، مراسم توقيع عقد الأعمال الاستشارية مع المكتب الاستشارى الفرنسى "سيسترا" لدراسة الوضع الحالى للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان المرج) واقتراح حلول لتحديث الخط، بحضور الدكتور حاتم عبداللطيف وزير النقل والسيد نيكولاس جاليه السفير الفرنسى بالقاهرة وبعض قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق. قال د. حاتم عبداللطيف وزير النقل: إن إجمالى قيمة العقد الموقع اليوم يعادل حوالي 11.8 مليون جنيه مصرى يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة، وستقوم شركة سيسترا بدراسة الوضع الحالى للخط الأول للمترو وإقتراح حلول لتحديث الخط وعمل توصيات لتحسين زمن التقاطر التصميمى للرحلات وذلك لتخفيف حدة الزحام وتحسين الخدمة المقدمة للركاب ومدة هذا العقد 9 شهور. أضاف أن الدولة تعطى أولوية قصوى لمشروعات المترو التى تمثل الحل الرئيسى لمشكلة الزحام داخل مدينة القاهرة الكبرى لرفع الأعباء عن كاهل المواطنين، وحيث إن الخط الأول للمترو يحتل الترتيب الثانى عالميًا من حيث عدد الركاب والذى يتقاطع مع الخط الثانى للمترو فى محطتين هما الشهداء والسادات علمًا بأنه من المتوقع زيادة عدد الركاب بصورة مطردة مع إفتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، حيث يتقاطع مع الخط الأولى فى محطة ناصر وطبقاً للدراسات الجارية للخط الرابع، فمن المخطط أن يتقاطع مع الخط الأولى فى محطة الملك الصالح. ومن جانبه، صرح المهندس عطا عبد ربه الشربينى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، بأن الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى "حلوان – المرج الجديدة" يعتبر العمود الفقرى لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى حيث يعبرها من الجنوب إلى الشمال الشرقى حيث بدأ تشغيل هذا الخط إعتباراً من 1987 وهو أول خط مترو فى إفريقيا والشرق الأوسط، ويمتد فى المسافة من حلون إلى المرج الجديدة بطول حوالى 44 كم وعدد المحطات على هذا الخط 35 محطة وينقل حوالى 2 مليون راكبًا يوميًا ويعمل منذ أكثر من 25 عامًا. وأضاف أن تطوير الخط الأول للمترو يدخل ضمن أولويات الهيئة القومية للأنفاق فى ضرورة المحافظة على الخطين الأول والثانى للمترو واهتمام الدولة لإحلال وتجديد الخطين للحفاظ على الأصول وتعظيم الإستفادة منها فى التشغيل والصيانة من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة، حيث تم توقيع عقد لتوريد 20 قطارًا مكيفًا للخط الأول للمترو بتاريخ 20/12/2012 وسيتم تصنيعهم بمصنع الشركة العبرية لمهمات السكك الحديدية (سيماف)، ويجرى حالياً أيضاً تصنيع عدد 3 عربات وسط للخط الأول بمصنع سيماف لضمها على 6 عربات، متوفرة بمنحة يابانية لإستكمال قطار جديدة على الخط الأول للمترو.
