قنديل يشهد توقيع عقد تطوير مترو "حلوان المرج" ب11.8 مليون جنيه

شهد الدكتور هشام قنديل، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء، مراسم توقيع عقد الأعمال الاستشارية مع المكتب الاستشارى الفرنسى سيسترا لدراسة الوضع الحالى للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان المرج) واقتراح حلول لتحديث الخط، وذلك بحضور الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل والسفير الفرنسى بالقاهرة نيكولاس جاليه، وبعض قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق، وقع العقد من الجانب المصرى المهندس عطا عبد ربه الشربينى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب المكتب الاستشارى الفرنسى نائب رئيس مجلس إدارة شركة سيسترا الفرنسية بالشرق الأوسط، محمود الضو.
وقال حاتم عبد الطيف وزير النقل إن إجمالى قيمة العقد الموقع اليوم يعادل حوالى 11.8 مليون جنيه مصرى يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة، وستقوم شركة سيسترا بدراسة الوضع الحالى للخط الأول للمترو، واقتراح حلول لتحديث الخط وعمل توصيات لتحسين زمن التقاطر التصميمى للرحلات، وذلك لتخفيف حدة الزحام وتحسين الخدمة المقدمة للركاب، ومدة هذا العقد 9 شهور.
وأضاف الوزير أن الدولة تعطى أولوية قصوى لمشروعات المترو التى تمثل الحل الرئيسى لمشكلة الزحام داخل مدينة القاهرة الكبرى، لرفع الأعباء عن كاهل المواطنين، وحيث إن الخط الأول للمترو يحتل الترتيب الثانى عالمياً من حيث عدد الركاب، والذى يتقاطع مع الخط الثانى للمترو فى محطتين هما الشهداء والسادات، علماً بأنه من المتوقع زيادة عدد الركاب بصورة مطردة مع افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، حيث يتقاطع مع الخط الأولى فى محطة ناصر، وطبقاً للدراسات الجارية للخط الرابع، فمن المخطط أن يتقاطع مع الخط الأولى فى محطة الملك الصالح.
وقال المهندس عطا عبد ربه الشربينى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى "حلوان المرج الجديدة" يعتبر العمود الفقرى لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث يعبرها من الجنوب إلى الشمال الشرقى، حيث بدأ تشغيل هذا الخط اعتباراً من 1987 وهو أول خط مترو فى أفريقيا والشرق الأوسط، ويمتد فى المسافة من حلون إلى المرج الجديدة بطول حوالى 44 كم، وعدد المحطات على هذا الخط 35 محطة، وينقل حوالى 2 مليون راكباً يومياً ويعمل منذ أكثر من 25 عاماً.
وأضاف "الشربينى" أن تطوير الخط الأول للمترو يدخل ضمن أولويات الهيئة القومية للأنفاق فى ضرورة المحافظة على الخطين الأول والثانى للمترو، واهتمام الدولة بإحلال وتجديد الخطين للحفاظ على الأصول وتعظيم الاستفادة منها فى التشغيل والصيانة من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء، وتحسين مستوى الخدمة، حيث تم توقيع عقد لتوريد 20 قطارا مكيفا للخط الأول للمترو بتاريخ 20/12/2012، وسيتم تصنيعهم بمصنع شركة مهمات السكك الحديدية (سيماف)، ويجرى حالياً أيضا تصنيع عدد 3 عربات وسط للخط الأول بمصنع سيماف لضمها على 6 عربات متوفرة بمنحة يابانية لاستكمال قطار جديد على الخط الأول للمترو.
وأوضح أن الهيئة القومية للأنفاق تقوم على تنفيذ مشروعات خطوط مترو الأنفاق بالخطين الثالث والرابع لتوسعة شبكة المترو لكى تساعد على حل مشاكل النقل والمرور.