د. قنديل: تطوير الرى والصرف فى نصف مليون فدان ب3 محافظات

افتتح الدكتور هشام قنديل، وزير الموارد المائية والرى، ورشة العمل التى نظمتها الإدارة المركزية لمشروع الإدارة المتكاملة وتحسين الرى بالقاهرة بهدف الوقوف على تقدم سير العمل بالمشروع منذ بدايته عام 2007، والمعوقات التى تواجه تنفيذه وسبل تذليلها.
أوضح قنديل أن المشروع يهدف إلى تطوير البنية الأساسية والمؤسسية للرى والصرف بزمام محافظات البحيرة والغربية وكفر الشيخ بإجمالى مساحة 550 ألف فدان بما يعادل 10% من المساحة المروية بالدلتا، ويتضمن المشروع مكونات رئيسية تتضمن تطوير البنية الأساسية للرى والصرف لكل من ترعة المحمودية بطول 77 كيلومترًا بمحافظتى الإسكندرية والبحيرة، وترعة ميت يزيد بطول63 كيلومترًا إضافة إلى ترعة الزاوية بمحافظتى الغربية وكفر الشيخ وكذلك تطوير الترع الفرعية والمساقى والمراوى لنحو 191 ألف فدان، يقوم المشروع بإنشاء شبكات كهرباء الجهد المتوسط والمنخفض لتشغيل المساقى بالكهرباء بديلاً عن الديزل.
كما يقوم المشروع بإعادة تأهيل شبكات الصرف العام وإحلال وتجديد شبكات الصرف المغطى وتطوير البنية المؤسسية بإنشاء روابط مستخدمى المياه للترع الفرعية والمساقى ومجالس للمياه على مستوى الهندسات، وبتحويل كل هندسات الري التقليدية إلى هندسات متكاملة تتعامل مع كل أنشطة الري والصرف بزمام الهندسة لتيسر الخدمات المقدمة للمنتفعين.
وفى نفس السياق قال الدكتور طارق قطب، رئيس الإدارة المركزية للمشروع: إن المشروع نجح فى تحقيق إنجازات متعددة شملت الانتهاء من تطوير المساقى لزمام 39 ألف فدان بإجمالى استثمارات 199 مليون جنيه، وتشكيل 168 رابطة مستخدمى المياه على الترع الفرعية بمناطق المشروع بغرض تعزيز مشاركة المزارعين للهندسات المتكاملة فى تقديم المشروع وتذليل معوقات تنفيذه والتشغيل والصيانة بعد التنفيذ، كما تم تشكيل 1411 رابطة مستخدمى المياه على مستوى المساقى بالمناطق الجارى تطويرها، وتشكيل 14 هندسة متكاملة من إجمالى 22 هندسة مستهدفة بمناطق المشروع، وتشكيل مجلسين للمياه على مستوى المركز بأبو حمص والمحمودية، وجارى الإعداد لتشكيل مجلس مياه بهندسة الرمل بمحافظة البحيرة.
وأضاف قطب أنه جارى الانتهاء من تنفيذ 14.4 ألف فدان شبكات صرف مغطى بإجمالى استثمارات 25 مليون جنيه، وتنفيذ شبكات الجهد المنخفض والمتوسط بمناطق المشروع حيث بلغ حجم الاستثمارات 35 مليون جنيه.
كما يجرى حالياً الإعداد لطرح عقود تطوير الترعتين الرئيسيتين المحمودية وميت يزيد، إضافة إلى الإعداد لطرح عقود تطوير الترع الفرعية التى تم تنفيذ أعمال تطوير المساقى بها لإعدادها لإطلاق التيار المستمر.