سلطان‮: ‬موانى دبى العالمية تعتزم زيادة استثماراتها فى مصر

قال سلطان أحمد بن سليم رئيس شركة موانى دبى العالمية أن زيادة الاستثمارات العالمية فى الموانئ المصرية مرهونة بطرح استثمارات جديدة مستندة إلى حركة التجارة المارة بهذه الموانى سواء كانت للتجارة البينية أو الترانزيت‮.‬
وأكد أن موانى دبى العالمية تدرس بشكل جدى المشروعات المتعلقة بالموانى المصرية للدخول للاستثمار فيها خاصة فى نشاط المناطق اللوجستية أو المتعلقة بخدمة شركات الحاويات العالمية‮ .‬
واضاف‮: ‬إن ميناء دبى السخنة لم تتوقف التوسعات والاستثمارات فيه رغم ظروف الثورة التى أثرت بالسلب على الاقتصاد المصرى خلال الثلاث سنوات الماضية‮ .‬
وقال إن التوسعات الاستثمارية فى الميناء مرتبطة بحركة التداول فكلما زادت حركة تداول الحاويات على ال‮ ‬70٪‮ ‬كان هناك حاجة ملحة لمزيد من التوسعات لكننا نتوقف عن التوسع فى حال اذا كان حجم تداول الحاويات بالميناء فى حدود‮ ‬50٪‮ ‬فأقل حتى لا نخسر عملاءنا ولا تحدث مشاكل معهم بسبب السعر‮.‬
وأكد أن ميناء السخنة لا‮ ‬ينافسه أى ميناء بالدول المجاورة سواء على البحر الأحمر أو المتوسط لأن‮ ‬90٪‮ ‬من حركة الميناء‮ «‬صادر ووارد‮» ‬خاصة بمصر وأن‮ ‬10٪‮ ‬فقط ترانزيت،‮ ‬وبالتالى فان المنافسة لا تكون إلا فى نشاط الترانزيت‮.‬
وقال رئيس شركة موانى دبى العالمية‮: ‬إن الاقتصاد المصرى أصبح أكثر استقرارًا بعدما كان مرتبكًا خلال الثلاث سنوات الماضية،‮ ‬لافتًا الى أن المصريين أصبح لديهم ثقة ودافع أكبر ومهتمون بتعويض ما تأخرت فى تنفيذه مصر فى السابق،‮ ‬مشيرًا إلى أن دولة الإمارات مهتمة بالمشاركة بالمشروعات الاقتصادية التى ستطرحها مصر على المستثمرين خلال الفترة المقبلة‮. ‬
وأضاف خلال استقباله وفدًا من الصحفيين المصريين بميناء جبل على بدبى إن‮ ‬أعمال الشركة فى ميناء السخنة،‮ ‬الذى تديره بفعل التأثير الذى لحق بالمستوردين والمصدرين مشيرًا إلى أن الميناء حقق العام الماضى طاقة تداول ما‮ ‬يزيد على نصف مليون حاوية وبنسبة‮ ‬50٪‮ ‬من طاقته الاستيعابية‮. ‬
وأكد أن الشركة مهتمة بالمشاركة بمشروعات الموانى المصرية،‮ ‬وعلى رأسها مشروع تنمية قناة السويس،‮ ‬وتدرس توسيع أنشطتها فى مصر،‮ ‬لافتًا إلى أن الشركة لديها‮ ‬65‮ ‬محطة حاويات على مستوى العالم بينها محطة حاويات ميناء السخنة المصرى،‮ ‬وضخت استثمارات‮ ‬6‮ ‬مليارات دولار منذ‮ ‬2006‮ ‬وحتى اليوم،‮ ‬بينها‮ ‬55‮ ‬مليون دولار فى ميناء السخنة لشراء أوناش عام‮ ‬2012‮ . ‬
وتصدّر ميناء جبل على التابع ل»موانى دبى العالمية‮»‬،‮ ‬قائمة أسرع موانى العالم فى مناولة سفن الحاويات،‮ ‬بحسب أحدث تصنيف صادر عن المؤسسة الأمريكية المرموقة‮ «‬جورنال أوف كوميرس‮» (‬جيه‮. ‬أو‮. ‬سي‮).‬
وأعلنت موانى دبى العالمية المحدودة عن قيامها بمناولة‮ ‬44.‬8‮ ‬مليون حاوية نمطية‮ (‬قياس‮ ‬20‮ ‬قدماً‮) ‬خلال الأشهر التسعة الأولى من العام‮ ‬2014‮ ‬عبر محفظة أعمالها العالمية محققة نمواً‮ ‬فى أحجام المناولة الكلية بنسبة‮ ‬9٪‮ ‬فى حين بلغت نسبة النمو فى أحجام المناولة الكلية بحسب التقارير المالية‮ ‬10٪‮ ‬مع احتساب أحجام المناولة فى‮ «‬موانى دبى العالمية‮ -‬لندن جيتواي‮» ‬فى المملكة المتحدة و»إمبرابورت‮» ‬فى البرازيل‮.‬
‮ ‬واحتلت دولة الإمارات العربية المتحدة المركز الثالث عالميا والأول إقليميا فى مؤشر جودة الموانى وكفاءة الإجراءات الجمركية وفقا لتقرير المنتدى الاقتصادى العالمى لعام‮ ‬2014،‮ ‬الأمر الذى ساهم بفعالية فى تقدم موقع الدولة الى المركز‮ ‬12‮ ‬عالميا والأول اقليميا على مؤشر التنافسية العالمي‮.‬