التعليم العالي: 100 ألف طالب يسجلون لأداء اختبارات القدرات    المركزي الأوروبي: التضخم بمنطقة اليورو تحت السيطرة رغم الرسوم الأمريكية    برنامج الغذاء العالمي: ثلث سكان غزة بدون وجبة طعام واحدة لعدة أيام    الإسماعيلي يواجه السكة الحديد غدا استعدادا للموسم الجديد    انطلاق امتحانات الدور الثاني لصفوف النقل بالفيوم، غدا    ظهرت مع تامر حسني بأشهر كليباته، أسيل عمران تكشف سبب انتفاخ وجهها    زيلينسكي: يجب إجراء محادثات على مستوى القادة لإنهاء الحرب مع روسيا    مؤتمر جماهيري ل"مستقبل وطن" في دمياط    الإسماعيلي يجدد عقد إبراهيم عبد العال حتى 2029    مصرع سيدة وإصابة زوجها في تصادم سيارتين بالمقطم    محادثات «أوروبية - إيرانية» بإسطنبول ومطالب بضمانات للعودة للاتفاق النووي    وزير العمل عن دمج وتوظيف ذوي الهمم: قضية تحتاج تكاتف المؤسسات    افتتاح مسجدين جديدين بالفيوم وسط استقبال شعبي واسع    ترامب يطلب من رئيس الفيدرالي خفض أسعار الفائدة من جديد    الجيش اللبناني يُشارك في إخماد حرائق بقبرص    بالانفوجراف| الحصاد الأسبوعي لوزارة الزراعة    «اقتصادية قناة السويس» تبحث تخصيص مساحة جديدة لمجموعة «تيدا» الصينية    وزير الخارجية يؤكد دعم مصر الكامل لخطة التنمية الخمسية ورؤية السنغال الوطنية 2050    نيابة باب شرقي تطلب تحريات اتهام شخص بهتك عرض طفل في الإسكندرية    غدا.. ضعف المياه بحى شرق وغرب سوهاج لأعمال الاحلال والتجديد    وزير الثقافة يهنئ المبدعين بيوم الثقافة العربية ويدعوهم لتعزيز الهوية وصون التراث    مبادرة "مصر تتحدث عن نفسها" تحتفي بالتراث في أوبرا دمنهور    ب"فستان قصير"..أحدث ظهور ل نرمين الفقي بمنزلها والجمهور يغازلها (صور)    هل يقبل عمل قاطع الرحم؟ د. يسري جبر يجيب    وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يلتقي مسؤولي 4 شركات يابانية لاستعراض مشروعاتها وخططها الاستثمارية بالسوق المصري    وكيلة "الصحة" توجه بتوسيع خدمات الكُلى بمستشفى الحميات بالإسماعيلية    طريقة عمل الكيكة، هشة وطرية ومذاقها لا يقاوم    الكابتشينو واللاتيه- فوائد مذهلة لصحة الأمعاء    محافظ الجيزة يوجه بضبط «الاسكوتر الكهربائي للأطفال» من الشوارع    برنامج تأهيلي مكثف لنجم الهلال السعودي    استشهاد شخص في استهداف طائرة مسيرة إسرائيلية لسيارة في جنوب لبنان    مصرع شخصين وإصابة آخرين إثر حادث تصادم في الطريق الزراعي بالشرقية    عامل يقتل زوجته ويدفنها خلف المنزل تحت طبقة أسمنتية بالبحيرة    رحيل هالك هوجان| جسد أسطوري أنهكته الجراح وسكتة قلبية أنهت المسيرة    نائب وزير الخارجية الإيراني: أجرينا نقاشا جادا وصريحا ومفصلا مع "الترويكا الأوروبية"    باستقبال حافل من الأهالي: علماء الأوقاف يفتتحون مسجدين بالفيوم    «100 يوم صحة» تقدّم 14.5 مليون خدمة طبية مجانية خلال 9 أيام    شقيقة مسلم: عاوزة العلاقات بينا ترجع تاني.. ومستعدة أبوس دماغة ونتصالح    أسعار الأرز في الأسواق اليوم الجمعة 25-7-2025    ضبط 596 دراجة نارية لعدم ارتداء الخوذة خلال 24 ساعة    يامال في مرمى الهجوم، فليك يضع قواعد سلوكية جديدة للاعبي برشلونة بعد الحفلات الصاخبة    هل رفض شيخ الأزهر عرضا ماليا ضخما من السعودية؟.. بيان يكشف التفاصيل    وزارة الداخلية تواصل حملاتها المكثفة لضبط الأسواق والتصدى الحاسم لمحاولات التلاعب بأسعار الخبز الحر    إزالة 196 حالة تعدٍ على أراضي أملاك الدولة بأسوان خلال 20 يومًا - صور    بعض الليالي تترك أثرا.. إليسا تعلق على حفلها في موسم جدة 2025    بطابع شكسبير.. جميلة عوض بطلة فيلم والدها | خاص    واشنطن تدعو إلى وقف فوري للاشتباكات بين تايلاند وكمبوديا    الحكومية والأهلية والخاصة.. قائمة الجامعات والمعاهد المعتمدة في مصر    عالم أزهري يدعو الشباب لاغتنام خمس فرص في الحياة    وزير الخارجية يسلم رسالة خطية من الرئيس السيسي إلى نظيره السنغالي    مواعيد مباريات الجمعة 25 يوليو - الأهلي ضد البنزرتي.. والسوبر الأردني    نجم الزمالك السابق يوجه رسالة خاصة ل عبد الله السعيد    شديد الحرارة والعظمى 44.. حالة الطقس في السعودية اليوم الجمعة    «مشتغلش ليه!».. رد ناري من مصطفى يونس بشأن عمله في قناة الزمالك    لا ترضى بسهولة وتجد دائمًا ما يزعجها.. 3 أبراج كثيرة الشكوى    الآلاف يحيون الليلة الختامية لمولد أبي العباس المرسي بالإسكندرية.. فيديو    سعاد صالح: القوامة ليست تشريفًا أو سيطرة وإذلال ويمكن أن تنتقل للمرأة    دعاء يوم الجمعة.. كلمات مستجابة تفتح لك أبواب الرحمة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



صراع في "المينا"
نشر في الأهرام اليومي يوم 12 - 07 - 2011

ظل اضراب العاملين في شركة حاويات دمياط‏ 6‏ أيام‏,‏ حيث كانت لهم عدة مطالب وتمت محاولات لتهدئة العاملين بالشركة وعودتهم للعمل في الحاويات داخل ميناء دمياط لأنه مخصص للشركة‏ 4‏ أرصفة بطول نحو 1050‏ مترا‏. ولم يكن الإضراب بين العاملين في الميناء الذي يسير العمل فيه دون عراقيل واضرابات.. وكشف اضراب عمال الحاويات عن أن الكثير من هذه المطالب يمكن تحقيقها والبعض منها صعب التحقيق وقد تم التقدم بها منذ شهور إلا ان الاستجابة لها كانت بطيئة وغير فعالة حتي وصل العمال لحالة الإضراب التي تسببت في توقف العمل بالأرصفة الأربعة وكانت هناك5 مراكب في انتظار تداول حاوياتها عن طريق الميناء لكن استحال تفريغها وشحنها مما يعرضها للغرامات, ونتيجة لذلك بدأت تتحول السفن من ميناء دمياط لمواني أخري في البحر المتوسط مما يؤثر في سمعة المواني المصرية ومصداقية الشركات المصرية والثقة فيها, خاصة أن80% من سفن الحاويات تدخل الميناء للترانزيت. ومن الواضح أن شركة الحاويات لاتعاني من مشكلات لكنها تعاني من الصراعات إلا أن ذلك لايعني إغفال مطالب العمالة خاصة المادية حتي لايكون هناك ظلم حيث يتوعد العاملون بالشركة بالعودة للإضراب إذا لم تتحقق مطالبهم والكثير منها قانوني.. ونرجو أن تعمل الدولة علي ذلك.
مع استمرار الإضراب وتوقف العمل في حاويات دمياط وهروب السفن بحاوياتها لمواني الدول الأخري وهي تدر دخلا كبيرا لمصر هو مؤشر خطير انتقلت تحقيقات الأهرام لهناك لتعايش الحدث لعدة أيام من أرض الواقع, فطلبت مقابلة رئيس الميناء وتم تحديد موعد, وتقابلت معه وطرحت عليه العديد من التساؤلات كان أولها هل أصاب الإضراب الميناء بالشلل أم أثر علي حركة السفن والعمل بالميناء, وهل تمت محاولات لإنهاء الإضراب؟
هذا الإضراب ليس لعمال الميناء وهذا ما يجب توضيحه كما يقول اللواء بحري إبراهيم فليفل رئيس هيئة ميناء دمياط, فشركة الحاويات تابعة لوزارة الاستثمار وقطاع الأعمال, وليست تابعة للمواني وقطاع النقل الذي يتبع له الميناء,إلا أن هيئة الميناء تساهم بنحو24% من شركة حاويات دمياط وأنا عضو في مجلس إدارتها, وبالطبع الإضراب له بعض التأثير لأن هذه الأرصفة والحاويات وتداولها تدر دخلا للميناء, وتأثر شركة الحاويات يؤثر علي الميناء بلاشك, لأنه يوجد16 رصيفا في ميناء دمياط منها4 أرصفة مخصصة للحاويات وتداولها مقابل انتفاع, سواء كترنزيت أو كاستيراد أو تصدير.
ويشير إلي أن عدد الحاويات المتداولة في الميناء سنويا يتخطي مليون حاوية, ويبلغ عدد السفن في شهر يونيو الماضي20 سفينة كبيرة, وقد تم تداول8566 حاوية كترنزيت قادمة علي سفن أم ثم تأتي سفن أصغر حجما لتحمل هذه الحاويات مرة أخري لدول أخري, مقابل6723 حاوية في يونيو العام الماضي, ولايعد شهر يونيو مقياسا فهو أقل الشهور حيث يجري تجديد العقود خلاله, لكن الأرقام تشير إلي وجود حركة وإقبال أكثر هذا العام والاضرابات العمالية في الحاويات ليس في مصلحة مصر حتي لانفقد سمعتنا عالميا بعدم انتظام العمل وبالتالي هروب السفن وتسربها للمواني المجاورة في الدول الأخري بالبحر المتوسط.
لكن ما هي مطالب العاملين بالحاويات؟.. أشار إلي ان لهم25 مطلبا, ومن المطالب أيضا أن يترك رئيس الشركة ونائبه وبعض القيادات الشركة, وقد حاول محافظ دمياط انهاء الإضراب مع العاملين علي أن يتم دراسة هذه المتطلبات وتنفيذها, إلا أن المضربين طالبوا برحيل رئيس مجلس الإدارة ونائبه وتعيين غيرهما وهذا صعب وليس في يد المحافظ.
وللعلم العمل بالميناء يجري بشكل طبيعي طبقا للمعدلات بل حقق شهر يونيو معدلا أعلي من العام الماضي.
وفي شهر أبريل الماضي تم البدء في تصدير الإثانول بمعدل100 ألف طن شهريا في التشغيل التجريبي, وهو يزيد من دخل الميناء, ونجحت هيئة الميناء في تثبيت نحو674 من العمالة المؤقتة علي درجات, وللعلم نسبة الصادرات في تزايد من الميناء وأهمها اليوريا والغاز المسيل, كما يوجد ثلاجة كبيرة تسع3 آلاف طن للخضراوات والفاكهة وأهمها البرتقال للتصدير للخارج.
وفي نهاية حديثي مع رئيس هيئة الميناء اتفقت معه علي انني سأقوم بجولة في الميناء وتصوير الاضراب ومقابلة العاملين بالحاويات وتم الاتصال بمكتب رئيس شركة الحاويات, لترتيب مقابلة معه عن طريق ممدوح الشيطي مدير العلاقات العامة والإعلام, وكان رئيس الشركة منقطعا عن الذهاب للشركة منذ6 أيام واتفقنا علي مقابلة رئيس الشركة في الميناء, وبعد تجهيز تصريح دخول الميناء الذي تم إنهاؤه بسرعة علي عكس ما حدث لي منذ عام ونصف العام حاولت دخول الميناء إلا أن أمن الدولة منعني بعد الحصول علي التصريح وأخرجني من داخل الميناء ومنعني من تصوير شحنة القمح المشبوهة, وطبعا دخلت وكانت لصاحب أحد أركان النظام السابق.
وأصطحبنا ممدوح الشيطي ومعنا محمد ربيع, الذي قام بتصوير جميع جوانب الميناء بكل حرية خاصة عمليات وصول وتفريغ الحبوب وغيرها وحركة الحاويات التي عادت يومها ودخل رئيس شركة الحاويات الساحة المقابلة لمكتبه, وفي وسط الساحة قمت بمقابلة العاملين وشاركت كممثل للأهرام في الاجتماع بالساحة, وبدأ الحوار الساخن الذي شاركت في إدارته بين العاملين ورئيس الشركة و كان حوارا عصبيا, وفي البداية أصرت علي أن أستمع لمطالب العاملين المضربين بالشركة ليرد عليها اللواء محمد سعد زغلول رئيس الشركة فرحب بذلك, وانتقدت توقف العاملين عن العمل لأنه سيؤثر في مصر وتفقدنا الثقة من قبل الشركات الأجنبية, وأكدت لهم أن الأهرام ستتولي نشر قضيتكم وتبنيها, وأوضح رئيس الشركة أنه سيعمل علي تلبية المطالب في حدود القانون, وطلبت من بعض المهندسين والعمال والفنيين تشكيل لجنة من10 أشخاص ليعبروا عن مطالبهم ومتابعة تنفيذها, وظل النقاش قرابة الساعة في وسط الساحة وأمام الجميع دون مجاملة لطرف, وكانت هناك بعض المطالب العاقلة لتطوير الشركة وتحديث المعدات والتصدي لعملية الجزاءات الظالمة والمفتعلة لاستبعاد البعض من أماكنهم, وقال رئيس الشركة يوجد أمامه13 جزاء تم رفع8 منها وجار رفع باقي الجزاءات, وأشار إلي أنه بدأ منذ شهرين في النظر لمطالب العاملين.
وتم تجميع المطالب الخاصة بالعاملين في ورقة حصلت عليها من محمود عبدالهادي عضو مجلس الإدارة في وجود العاملين.
ويقول عامل أسمه أحمد أصغرهم سنا نحن لم يكن لنا طلبات فئوية بل هي طلب علاوات وبدل وجبات, كما أن هناك مسئولين بالشركة يجسمون علي صدورنا منذ سنوات ونطالب برحيل5 منهم من أركان النظام البائد ولايقدر عليهم أحد وكأن الثورة لم تحدث فهم مازالوا مسنودين, ويشير عبده إلي أن الطلب الرئيسي هو العلاوات فليس من المعقول إنني معين من11 سنة وأعامل مثل المعين من عامين, ويطالب بتسوية السنوات الخمس التي عمل خلالها بالشركة قبل التعيين.
ويطالب مجدي العراقي بإصلاح أوضاع العاملين بالشركة لأن هناك من يأخذ أكثر من حقه وآخرين مظلومين, ولذلك يجب تنفيذ علاواتنا تامة دون التلاعب فيها وهي مدعمة بجميع المستندات, ونحن ننتظر منذ3 أشهر التنفيذ وتحقيق الوعود لكن بلا فائدة, فنحن لنا حقوق في الشركة وليست مطالب سيمنون علينا بها فيوجد الكثير من المتضررين بالشركة ولا أحد يشعر بنا.
وتحدث محمد عبدالعزيز سائق جرار عن الإهانة التي يتعرضون لها, والمعاناة من الجزاءات وتحميل بعض العاملين بالباطل مشكلة إتلاف المعدات وعمل الخصومات. وتحدث السائق سامح عن راتبه الهزيل فهو يعمل منذ9 أشهر ولايحصل سوي علي300 جنيه مكافأة وراتب برغم أنه يوجد نظام في الشركة ولائحة لاتطبق لرفع الدخل, وطالب آخرون بضرورة زيادة أعداد سائقي الجرارات لأنهم يشكون من الاجهاد والتعب نتيجة زيادة عدد ساعات العمل.
وشكا عبدالباسط من توقف أحد الأوناش علي الرصيف منذ أكثر من عام ولم يؤخذ فيه قرار, واتفق العمال في المطالبة بعدم المساواة بين الذين يعملون والذين لايعملون مهما كانت وسطتهم وسلطتهم.
وبحماسة تحدث ضياء فايز عن السائقين النائمين الذين لايعملون وهم نحو7 سائقين بحجة وجودهم بجوار الصيانة ونحن في حاجة لهم لمعونتنا, واشتد الجدل بين السائقين, ويؤكد العاملون في الورادي بأن السهر يؤثر عليهم صحيا ولايوجد رعاية صحية في مستشفي نظيف, فاندفع رئيس الشركة قائلا بحماسه حرام عليك.. نحن متعاقدون مع أفضل المستشفيات.
فقلت لهم: من أين سترتفع الرواتب والحوافز وأنتم مضربون ومتوقفون عن العمل والمراكب الأجنبية معطلة والثقة تهتز في الميناء؟!
وفي الحقيقة اتفق الجميع علي العودة للعمل, متمنين تنفيذ مطالبهم بالحصول علي حقوقهم بعدل وعدم الاستهانة بها والمماطلة, ويتساءل محمد سعدة ماهو وضع الورادي من الشركة بعد أن تركنا بيوتنا وأولادنا, وتعرضنا للضرب بالسكاكين في الطرق أيام الثورة, فيجب تطبيق لائحة بور سعيد علينا, وهنا أكد رئيس الشركة أن الورادي سيتم تمييزها فهي العمود الفقري للشركة.
وبوعي تحدث حمدي عوض عن القطاع الهندسي مؤكدا أن المعدات الأرضية بشركة حاويات دمياط معدومة وتحتاج لتدعيم ضروري حتي لاتنهار الشركة, والمشكلة أن المسئولين يشترون الصيني وهي معدات ليست علي كفاءة, وأوضح محمد بديع مراقب تشغيل: نحتاج علي الأقل إلي4 أوناش ساحة لتقادم بعض الأوناش, ولابد من تدعيم أسطول الجرارات بنحو20 جرارا علي الأقل, فقال اللواء سعد زغلول معروض علي مجلس إدارة الشركة3 أوناش شوكة, وألغينا العرض الكوري وسنأخذ الإنجليزي وتبلغ قدرة الواحد5 أطنان, وسوف نشتري اثنين رتش اسكتر مليان.
وكانت هناك شكوي من عدم التعاقد مع خطوط ملاحية جديدة ولايوجد تسويق للشركة للخطوط الملاحية, ولم يتم تعميق الرصيف من سنة2008, كما أن الونش الميتسوبيشي معطل منذ8 أشهر.
ويقول محمود عبدالهادي مدير إدارة المراجعة عضو مجلس الإدارة: نحن في حاويات دمياط كعاملين نحقق أعلي إنتاجية بين شركات الحاويات.
وقد طالب العاملون بتعديل نسبة الأجر للإنتاج في العام المالي الحالي لتكون75,17%, وقد استجابت الشركة لهذا المطلب وفقا لتأكيدات رئيس الشركة وبلغ حجم هذه الزيادة نحو7 ملايين جنيه في بند الأجور ويجري التنفيذ من هذا الشهر, وقد تم تشكيل لجنة منذ مارس الماضي لدراسة مقترحات إعادة توزيع الحافز النوعي لكن هناك خلافات بين العاملين في العناصر الإنتاجية وموظفي الإدارة, ولم تنفذ لعدم تقديم اللجنة للمقترحات, وطالب العمال بتعديل نسبة المخاطر أسوة بباقي الشركات, وتطبيق لائحة الخدمات الاجتماعية علي اعتبار صرف مبلغ30 ألف جنيها من تاريخ التعاقد, يؤكد رئيس الشركة أنه تم مضاعفة بدل المخاطر والموافقة علي تعديل اللائحة والصرف من تاريخ التعاقد, كما تم تثبيت العاملين المؤقتين ممن أمضوا أكثر من3 سنوات.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.