تحقيقات النيابة : تعطل شاشة التحكم وراء حادث قطارى البحيرة

واصلت النيابة الكلية بجنوب البحيرة تحقيقاتها فى حادث قطارى خط المناشى «القاهرة إيتاى البارود» بكوم حمادة الذى أسفر عن مصرع 12 راكبا وإصابة أكثر من 40 آخرين فى شهر فبراير الماضى.
وكشفت التحقيقات عن تفاصيل جديدة تسببت فى حدوث الكارثة حيث تبين تعطل شاشة التحكم داخل محطة أبو الخاوى بكوم حمادة قبل وقوع الحادث وتم رصد مكالمة على جهاز اللاسلكى بين عامل التحويلة بمحطة أبو الخاوى ومراقب خطوط التشغيل عقب وقوع الحادث مباشرة أوضحت فتح التحويلة لقطار البضائع بشكل مفاجيء مما أدى إلى حدوث التصادم بين القطارين.
كما كشفت تحقيقات النيابة التى أشرف عليها المستشار أحمد حامد المحامى العام لنيابات جنوب البحيرة وبرئاسة المستشار محمد الحسينى رئيس النيابة والمستشار أنس الصاوى مدير النيابة عن أن اللجنة المشكلة من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة رصدت أن 85% من سائقى القطارات بخط المناشى يغلقون أجهزة Atc المسئولة عن التحكم فى القطارات خلال قيامهم برحلاتهم وأن نسبة 15% من الأجهزة الباقية معطلة.