أكد الطيار أحمد عادل نائب رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أن الشركة تمر حاليا بمرحلة مهمة من مراحل تجديد وتحديث اسطولها الجوى من خلال خطة استراتيحية لضم 45 طائرة جديدة إلى أسطول مصر للطيران فى صفقة تعد الأكبر فى تاريخ الشركة وهى مرحلة تتطلب أيضا التخلص من الطائرات القديمة نظرا لارتفاع تكاليف تشغيلها وانخفاض مستوى أدائها.وأشار عادل إلى أن الطائرات الحديثة تتنوع ما بين قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى وفقا لاحتياجات التشغيل من أحدث الطرازات الجديدة ذات التطور التكنولوجى الأعلى من حيث كفاءة الأداء وتقليل استهلاك الوقود ووسائل الترفيه والمحركات الجديدة التى تسهم فى خفض استهلاك الوقود الأمر الذى يعد عاملا حاسما بالنسبة لشركات الطيران التى عانت الارتفاع الكبير فى فواتير الوقود التى دفعتها فى الأعوام الأخيرة، والتى شكلت نحو 37% تقريبا من تكاليف التشغيل الإجمالية، ولكن الطائرات الجديدة تقلل من تكاليف التشغيل.وقال نائب رئيس القابضة إن خطة التحديث تشمل أيضا السعى لتطوير أداء الشركة ماليا من خلال تقليل الخسائر والوصول إلى الربحية علاوة على السعى إلى تطوير الخدمات لتصبح مصر للطيران منافسا رئيسا فى المنطقة بين شركات الطيران الأخرى العاملة، أما بالنسبة للطائرات المتقادمة، فسيتم الاستغناء عنها تباعا طبقا لجدول الإحلال والتجديد، وبعد أن تم العرض على مجلس الإدارة والموافقة من الجمعية العمومية، حيث يتم خروجها من الاسطول تباعا منها ثلاث طائرات من طراز إيرباص 340 وأربع طائرات 737/500 و8طائرات من طراز ايرباص 320 كمرحلة أولى بالإضافة إلى ثلاث طائرات من طراز ايرباص 330/200 يتم تحويلهم إلى طائرات شحن جوى وتحويل الملكية لشركة مصر للطيران للشحن الجوي، حيث يتم حاليا بدء تحويل الطائرة الأولى اما الطائرة الثانية يتم تحويلها فى العام المقبل والثالثة فى عام 2019وأوضح أنه نتيجة الظروف التى مرت بها البلاد خلال السنوات الأخيرة حدث انخفاض فى التشغيل اضافة إلى خفض قيمة الجنيه المصرى وارتفاع تكاليف الوقود وتكلفة بقاء الطائرات على الأرض بمطار القاهرة دون تشغيل فى فترات انحسار الحركة وهى نحو 11 طائرة وبناء عليه قامت الشركة القابضة لمصر للطيران بتأجيرهم وهى من طرازات مختلفة بوينج 777/200 وايرباص 340/200 وبوينج 737/500 وايرباص 320 حيث تم تحقيق أكثر من نحو 130 مليون دولار عائدات لمصر للطيران من التأجير إلى جانب توفير نفقات تكاليف التشغيل بنحو 4ملايين دولار وأكد نائب رئيس القابضة لمصر للطيران أن قرار تأجير هذه الطائرات، والتى كانت تزيد على احتياجات التشغيل فى الشركة خلال فترة تراجع الحركة الجوية كان الحل الأمثل لتعظيم العائد وتقليل التكاليف المالية على الشركة والاستفادة من عائدات التأجير وبرفع عنها عبء الصيانة والاستهلاك والتخزين والأعباء المالية على الشركة منوها إلى أن تقليل التكاليف التشغيلية مهم جدا فى ظل منافسة الشركة فى سوق الطيران.