45 طائرة بمصر للطيران تخرج رسميا من الخدمة.. و"البوينج» فى مقدمة الصفقات الجديدة

"الفجر" تكشف تفاصيل تجديد وإحلال أسطول الشركة الوطنية
حصلت «الفجر» على القائمة الرئيسية التى أعدتها شركة مصر للطيران، للطائرات المباعة والجارى بيعها، والتى اعتمدتها الجمعية العامة للشركة بغرض إحلال وتجديد الأسطول، والتخلص من الطائرات القديمة.
وافقت الجمعية رسميا على بيع 45 طائرة، وتحويل 4 طائرات إلى ناقلات شحن جوى، وتتضمن التفاصيل التى وافقت عليها الجمعية العامة للشركة، بيع 4 طائرات B737 /500، و7 طائرات A320 تم بيع 2 منها بالفعل، و3 طائرات A340 جار بيعها، و4 طائرات B777 جار بيعها أيضا، وتخطط الشركة لبيع 4 طائرات A321 خلال 2018، و4 طائرات A320 تخطط أيضا لبيعها خلال 2018/2019 ، كما تخطط لبيع 7 طائرات A330 خلال 2019، وتحويل 3 طائرات إلى ناقلات شحن جوى.
وعلمت «الفجر» أن الشركة تخطط أيضا لبيع 12 طائرة أمبرير B170 خلال 2018/2019
وبهذا يصبح إجمالى الطائرات التى خرجت من الخدمة نهائيا من مصر للطيران، 19 طائرة من مختلف الطرازات، 4 طائرات من طراز بوينج 200/777، و3 طائرات إيرباص 340، و4 طائرات5000/737، و8 طائرات إيرباص 320، لمرور أكثر من 20 عاماً على تشغيلها، وستقوم الشركة القابضة المالية «سياف» بشراء 4 طائرات، وتشترى شركة «يروجيت الأمريكية» 7 طائرات.
وتعمل مصر للطيران حالياً ب64 طائرة فقط، بعد أن خرجت 18 طائرة رسميا من الخدمة، من إجمالى 83 طائرة، ومن المتوقع أن تصل طائرتان من صفقة البوينج الأخيرة هذا العام، ليصبح عدد هذه الطائرة 27 طائرة بأسطول الشركة الوطنية.
وعقدت مصر للطيران صفقة شراء 9 طائرات بوينج 800-737، تقدر قيمتها بنحو 864 مليون دولار، تم تمويل 8 طائرات منها من قبل شركة دبى لصناعات الطيران Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Ltd، التى يقع مقرها بدبى، بالإمارات العربية المتحدة.
وكان أول تعاون بين مصر للطيران وبوينج العالمية، من خلال شراء الأولى طائرات بوينج 737 عام 1975، كما قامت مصر للطيران بشراء أولى طائراتها من طراز 707 عام 1996.
وتمتلك مصر للطيران حاليًا 20 طائرة من طراز NGS737-800، ويمثل هذا الطراز حاليا الغالبية العظمى من إجمالى الطائرات التى تمتلكها الشركة، بالإضافة إلى امتلاكها 6 طائرات من طراز بوينج B777-300ERs، وطائرتين من بوينج B777-200ERs ، وتستهدف خطة التحديث الوصول إلى نحو 105 طائرات بنهاية العام المالى 2021/2020.
يعد طراز بوينج 800-737، الأكثر رواجاً والأكثر مبيعاً فى عائلة بوينج 737، لما لهذا الطراز من مزايا، من ضمنها قلة استهلاك الوقود، واقتصادية التشغيل، فضلاً عن اختيار كبريات شركات الطيران العالمية هذا الطراز لقدرته على الوصول إلى جميع النقاط الطويلة ومتوسطة المدى فى العديد من الأسواق حول العالم. وتكتمل مزايا هذا الطراز بإطلاق الطراز الجديد 737 MAX، الذى من المقرر تسليم أولى طائراته فى النصف الأول من 2017.
وتدرس الشركة الوطنية حاليا صفقة فرنسية جديدة، تشمل 33 طائرة جار الانتهاء منها، بقيمة من المتوقع أن تصل إلى 3 مليارات دولار.
من جانبه قال صفوت مسلم، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن الشركة تدرس عدة عروض من شركات ومصانع طائرات عالمية، لشراء 33 طائرة جديدة، خلال الفترة المقبلة، وزيادة أسطولها بأحدث الطائرات لاستيعاب حركة الركاب المتزايدة.
وأضاف أنه فى ضوء استمرار الشركة فى خطة تحديث أسطولها، فإنه من المخطط تزويد الأسطول ب 33 طائرة من أحدث الطرازات العالمية، والتى تتنوع بين قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى، وفقًا لاحتياجات التشغيل وخطة الإحلال والتجديد. مشيرا إلى أن الشركة ستتعاقد على ضم تلك الطائرات لأسطولها قريبا، فور انتهائها من دراسة عروض الشركات المصنعة، وشركات التمويل.