يؤكد الواقع الحالى أن الإسكندرية مختنقة مروريا، ولن يسعفها إلا مشروعات عملاقة مثل التى نفذت وتنفذ فى القاهرة ومنها : إنشاء خط مترو أنفاق أسفل خط ترام الرمل الحالى يبدأ من محطة فيكتوريا وينتهى عند رأس التين مع تحويل مسار الترام الحالى إلى محور وطريق لسير السيارات بجميع أنواعها، وإذا تعذر تنفيذ مترو أنفاق فيمكن وعلى نفس المسار إنشاء خط قطار معلق أو مونوريل. تطوير خط قطار أبو قير عن طريق كهربته وعزل مساره عن أى تقاطعات وذلك على طول المسافة من أبو قير إلى محطة مصر كمرحلة أولى على أن يستكمل إلى مدينة برج العرب كمرحلة ثانية. هذه المشروعات سوف تمثل وسيلة انتقال حضارية داخل المدينة، وستخفض نسبة استخدام السيارات الملاكى وسيارات الميكروباص والأوتوبيسات إلى أقل من النصف، فهل من مجيب؟ جلال مقلد