مميش: توقعات بزيادة إيرادات قناة السويس خلال العام الحالى

لجنة النقل بالنواب تشيد بمشروع الأنفاق أسفل القناة

أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن القناة حققت إيرادات قدرها 5 مليارات و 35 مليون دولار خلال عام 2016، نتيجة عبور 16 ألفا و833 سفينة بحمولات قدرها 974.2 مليون طن، وذلك مقابل إيرادات تحققت فى عام 2015 قدرها 5 مليارات و191 مليون دولار نتيجة عبور 17 ألفا و482 سفينة بحمولات قدرها 998.7 مليون طن، بتراجع قدره 3% فى الإيرادات و 3.7% فى أعداد السفن و 2.5 % فى الحمولات العابرة
، منبها الى ان ايرادات قناة السويس بالجنيه المصرى قد بلغت فى عام 2016 قيمة 49 مليارا و728 مليون جنيه مقابل 39 مليارا و493 مليون جنيه فى عام 2015 بنسبة نمو قدرها 25.9%، وأن إدارة القناة استطاعت التغلب على الصعوبات التى واجهت حركة العبور بالمجرى الملاحى على أثر تراجع حجم التجارة العالمية خلال العام الماضى وذلك من خلال مجموعة من السياسات التسويقية الناجحة، وانه سيتم الإعلان عن رسوم العبور الجديدة فى التوقيت المناسب خاصة أن هناك مؤشرات على بداية التحسن فى التجارة العالمية وبدء ارتفاع أسعار الوقود.
جاء ذلك فى تصريحات الفريق مهاب مميش فى أثناء تفقد لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة اللواء سعيد طعيمة رئيس اللجنة لمشروع الأنفاق أسفل قناة السويس .
من جانبه طالب رئيس اللجنة المصريين بعدم الالتفات إلى ما يتردد من معلومات غير صحيحة عن قناة السويس، والذهاب الى المشروعات لرؤيتها على أرض الواقع، مشيرا إلى ان قناة السويس الجديدة كانت ضرورة حتمية للحفاظ على تصنيف القناة فى مواجهة فكرة القنوات المنافسة والبديلة.
وأشادت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بمشروع الأنفاق أسفل القناة ، وقامت اللجنة بزيارة مشروع الاستزراع السمكى والترسانة البحرية ببورسعيد.
وأضاف مميش انه من المتوقع نمو حركة التجارة العالمية بنسبة 3.6% خلال عام 2017 وهو ما سينعكس ايجابيا على حركة الملاحة البحرية فى قناة السويس، منبها الى ان معدلات انخفاض أداء شركات الملاحة البحرية العالمية خلال الربع الأول من عام 2016، يؤكد أن النمو المتحقق فى مؤشرات قناة السويس على مستوى الإيرادات وعلى مستوى الملاحة البحرية يعد مميزا فى ظل التطورات التى تشهدها التجارة البحرية العالمية.
وأوضح الفريق مهاب مميش أن نجاح دخول ورسو أكبر سفينة حاويات فى العالم METTE MEARSK أمس الأول فى ميناء شرق التفريعة ، يعد نقلة نوعية كبرى تعلن دخول هذا الميناء الواعد لساحة المنافسة العالمية، وذلك بفضل الجهد الكبير الذى بذلته هيئة قناة السويس لتطوير الميناء وزيادة غاطس المجرى الملاحى وتعميق دائرة الدوران وإنشاء القناة الجانبية وتخصيصها لسفن الحاويات الداخلة الى الميناء، ويعد رسالة للعالم بأن ميناء شرق بورسعيد أصبح قادرا على استيعاب اكبر السفن فى العالم والتعامل مع كل الأجيال الحالية والمستقبلية من السفن العملاقة، مشيرا الى انه يجرى العمل على استكمال الأرصفة وهو ما سيعمل على رفع تصنيف الميناء، وان الشركة الهندية RELIANCE قامت بتعاقد طويل الاجل مع المنتجين الأمريكيين من أجل إنتاج غاز الإيثان من الولايات المتحدة الأمريكية لاستخدامه فى صناعة البتروكيماويات، وقررت استخدام طريق قناة السويس كممر حصرى بدلا طريق رأس الرجاء الصالح فى مقابل حصولها على نسبة تخفيض، على أن تلتزم الشركة بالقيام بعدد 36 رحلة دائرية سنويا، وتحقق عائدات قدرها 14 مليون دولار.