خط سكة حديد لربط الجامعة الجديدة بالمدينة .. وإنهاء مشكلة مصنع البصل المتوقف منذ 7 سنوات

فى كشف الحساب الذى نستعرضه من المحافظات التى لحقت بركب التغيير نقف اليوم فى سوهاج التى يوجد بها اول منطقة صناعية تقام بالصعيد فى حى الكوثر و3 مناطق اخرى بالاحايوة شرق وغرب جرجا وغرب طهطا وبالرغم من ذلك فهى من المحافظات الطاردة للسكان وتحتل المركز الثانى فى قائمة المحافظات الاكثر فقرا على مستوى الجمهورية بنسبة 59 % بعد محافظة اسيوط .
اكد الدكتور ايمن عبدالمنعم محافظ سوهاج انه منذ ان وطأت قدماه ارض المحافظة لم يتوقف عن الجولات المفاجئة بشكل شبه يومى وتمتد الجولة لحوالى 9 ساعات وقد انتهج اسلوبا جديدا فى هذه الجولات باصطحاب رؤساء الجامعة والمحكمة والرقابة الادارية ومديرى الامن والمخابرات ليرى الجميع معه حال الشارع السوهاجى ومواقع العمل على الطبيعة دون تجميل الصورة بهدف العمل معا للارتقاء بمستوى الخدمات والاداء لافتا الى ان هذه الجولات بدأت تأتى ثمارها بعودة الانضباط للشارع السوهاجى تدريجيا وبدء اختفاء الباعة الجائلين من الميادين والشوارع بعد تدبير اماكن بديلة لعدم قطع ارزاقهم .. ليس هذا فقط بل تم اقالة عدد من رؤساء المدن والاحياء والقرى ورئيس احدى المناطق الصناعية لوجود قصور فى الاداء والخدمات واحالة رئيس قرية للنيابة وكذلك اقالة بعض مديرى المستشفيات والوحدات الصحية خاصة ان حال الصحة فى ترد دائم .
وعاد المحافظ ليقول إن مديرى المديريات ضعفاء وقد قام برفع مذكرة لرئيس الوزراء بعدم توطين هذة القيادات وان يكونوا من خارج المحافظة متسائلا هل يعقل ان تكون هناك مبان جاهزة تكلفت مبالغ كبيرة ويتم تركها دون الاستفادة بها وترك الباعة الجائلين يحتلون الشوراع بمدينة البلينا رغم وجود باكيات جاهزة لهم .
واشار عبدالمنعم الى انه تم اعداد مخطط استراتيجى للمحافظة لمدة 5 سنوات قادمة يجرى حاليا مراجعته بمعرفة اساتذة جامعة سوهاج كلا فى مجال تخصصه باعتبار الجامعة بيت خبرة وسيتم تسليم كل مسئول نسخة منه ، كما ان هذا العام سوف يشهد استكمال وتشغيل مشروع مياه الشرب بمركز دارالسلام وبدء العمل بمشروع الصرف الصحى واستكمال الكبارى العلوية على النيل بجرجا وطما وافتتاح نفق حى غرب مدينة سوهاج اسفل السكة الحديد خلال الايام القليلة القادمة .. وان من الاخبار السارة التى سأزفها الى المواطنين هى الموافقة على انشاء مصنع للحديد بالمنطقة الصناعية ، وقرية بضائع بمطار سوهاج الدولى وموافقة وزير النقل على دراسة انشاء خط سكة حديد داخل المحافظة يربط بين جرجا ومدينة سوهاج الجديدة وجامعة سوهاج بمنطقة الكوامل ومدينة سوهاج الحالية وإنهاء مشكلة مصنع البصل المتوقف منذ حوالى 7 سنوات بعد بيعه لاحد المستثمرين فى ظل خطة الخصخصة، حيث تم تخصيص قطعة ارض بالمنطقة الصناعية غرب جرجا لشركة النصر لتصنيع الحاصلات الزراعية لاقامة مصنع جديد هناك بتكلفة 300 مليون جنيه بضمان وزارة الزراعة وتشغيل العاملين بالمصنع القديم به ، وقد تقدم احد المستثمرين لانشاء مدينة ملاهى فوق الهضبة الشرقية لحى الكوثر واقامة مشروع تليفريك هناك يجرى دراستهما كما انه سوف يتم اغلاق كوبرى اخميم العتيق على النيل لاحلاله وتجديده بعد عيد الفطر المبارك وتحويل حركة المرور بالكامل للكوبرى العلوى الجديد على النيل جنوب مدينة سوهاج فى الانتقال لشرق وغرب المحافظة .
وقال محافظ سوهاج إنه لا حل لمشكلات المحافظات غير تطبيق اللامركزية ، حيث إن سلطة المحافظ لا تتعدى 5 % ،وانه يتخذ ما يراه من قرارات احيانا على مسئوليته الشخصية .

محافظون وأفكار على ورق «5»
التغيير ليس هدفا فى حد ذاته، لكن القيمة المضافة بعد التغيير هى الهدف، أو بمعنى أدق القيمة التى أحدثها التغيير، فمنذ شهور عدة استقبلنا قرارا بحركة تغيير المحافظين، كان مل ء أعيننا التفاؤل، خاصة أن المحافظين الجدد أغلبهم من الشباب وهو ما منّانا بعودة مصر إلى عنفوانها وقوتها معهم،وبمرور شهور على تنصيبهم على رء وس تلك المحافظات ، قررنا أن نرصد معهم الأثر الذى جنته تلك المحافظات من التغيير، أو ما يمكن أن تجنيه مستقبلا. تابعنا معهم ما أنجزوه فعليا وما أبرموه من تعاقدات مازالت محض اتفاقات على ورق يسعون لبدء تنفيذها، ورصدنا كذلك كيف خططوا لمستقبل تلك المحافظات، وكيف يفكرون وهل تسيطر عليهم الافكار التقليدية وقيود الروتين التى قيدت سابقيهم عن تقديم جديد أم أنهم تحرروا من قيود النمطية البالية ولديهم أفكار جديدة ومبتكرة يستطيعون من خلالها أن يكونوا على المستوى الذى ينتظره منهم الأهالى والمواطنون.