ماركات ألمانية فخمة يتجاوز سعرها 30 ألف جنيه والتصنيع حسب الطلب

«بيزنس » الدراجات فى ألمانيا يتجاوز حجمه 35 مليار يورو

الدراجات فى المانيا تجارة وصناعة ورياضة وحفاظ على البيئة وثقافة وموضة ايضا ، بيزنس الدراجات يتجاوز حجمه 35 مليار يورو- حوالى 350مليار جنيه - ، وكما اشتهر الالمان بانتاج الماركات الفخمة من السيارات مثل مرسيدس وبى ام دبليو فان هناك ايضا ماركات كانيون ورولوف وماجورا من الدراجات الالمانية الفخمة التى يتجاوز سعرها 3000 يورو - حوالى 30 الف جنيه - واصبحت هذه الصناعة تجتذب كثيرا من العقول الشابة والمبدعة فى التصميم والتطوير الى جانب مليارات اليوروهات المستثمرة . وبالاضافة الى هذا تحول ركوب الدراجة الى اسلوب حياة خاصة لدى قطاع المواطنين من ذوى الاحساس العالى والوعى بتوفير الطاقة وتخفيض انبعاثات الغازات الضارة بالبيئة وهم فى تزايد مستمر بين جميع الفئات العمرية فى المجتمع الالمانى .
اكثر من 70 مليون دراجة تجرى فى شوارع المانيا ...هذا الرقم يقترب من عدد السكان فى جمهورية المانيا الاتحادية حوالى 80 مليونا – يتناقص باستمرار منذ 15 سنة –، يكاد لا يخلو بيت المانى من الدراجة، وركوب الدراجات منتشر بين جميع طبقات المجتمع الالمانى .. لا فرق فى هذا بين غنى ام فقير صغير ام كبير رجل ام امرأة الفرق صار الان فقط فى الموديل وسعر الدراجة الذى يتراوح بين 250 بورو و2000 يورو – اليورو حوالى 10 جنيهات –
الدراجة فى المانيا وسيلة انتقال بدون تكلفة وصديقة للبيئة وصحية وايضا هواية ورياضة وبيزنس – صناعة وتجارة – والحكومة الالمانية الفيدرالية وحكومات الولايات – خاصة التى يشارك فيها ممثلون لحزب الخضر - تشجع المواطنين على استخدام الدراجات من خلال اجراءات ضمان السلامة والانتقال ، يضاف الى هذا ان معظم المواطنين الالمان لديهم اقتناع بان استخدام الدراجات فى الانتقال يوفر الطاقة ويقلل من انبعاثات الغازات الضارة بالبيئة ، فركوب الدراجات ثقافة مجتمعية وتحضر ايضا ..جميع الشركات والمصالح الحكومية والمدارس والجامعات تقريبا لديها اماكن خاصة كمرئاب –جراج- للدراجات وكثير من التجمعات السكنية تخصص مكانا لكل شقة سكنية للدراجة ، بل ان جامعة تيبنجن وهى من الجامعات العريقة جنوب المانيا تمنع تماما دخول السيارات الى الحرم الجامعى الا سيارات الخدمات العامة كالاسعاف .. وسيلة الانتقال الوحيدة داخل الحرم الجامعى بما فيه المدينة الجامعية والمعامل والكليات هى الدراجة ..حتى رئيس الجامعة وعمداء الكليات يستخدمونها .. لا استثناء لاحد ، اما فى المدن الالمانية فهناك بشكل اجبارى مكان مخصص للدراجات فى جميع الشوارع مدهون باللون الاحمر الداكن ممنوع حتى على المشاة السير عليه – ذات مرة كنت امشى فى احد شوارع برلين مع صديق وفوجئت براكب احدى الدراجات يدفعنى دفعة قوية كادت تلقى بى على الرصيف ولما استهجنت هذا السلوك اخبرنى صديقى الالمانى اننى انا المخطئ لاننى امشى على اللون الاحمر المخصص لراكبى الدراجات فقط - ، بل انه ضمن نظام اشارات المرور توجد اشارات خاصة تنظم حركة الدراجات فى الميادين والشوارع هذه الاشارات مثلا تكون حمراء للسيارات وخضراء للدراجات ، ويجرى حاليا فى المانيا انشاء طريق الدراجات السريع بطول 160 كيلومترا بخدمات متميزة لهواة السفر بالدراجات ..ويمكن لاى مواطن اصطحاب دراجته فى القطار او الاتوبيس او المترو لاستخدامها داخل المدن التى يسافر اليها بل ان هيئة سكك حديد المانيا DB تتيح خدمة استئجار دراجة من محطة السكك الحديدية لقضاء المشاوير داخل المدن ، اما على صعيد البيزنس والصناعة فالالمان كعادتهم الان فى مجال البيزنيس يركزون على القيمة المضافة والابداع والابتكار وتصنيع الفخم المرتفع السعر ويمكن ان يتركوا الباقى والماركات الشعبية لغيرهم فى جنوب شرق اسيا هذا ما يفعلونه فى كثير من الصناعات كالسيارات والملابس والدراجات ايضا .. ولذا فان مراكز تطوير وتصميم الدراجات الحديثة فى العالم هى فى المانيا وشركات صناعة الدراجات اليابانية والامريكية تفتتح مكاتب للتصميم والتطوير فى المانيا بل ان بعض الشركات الالمانية تخصصت فى تصنيع الدراجات حسب طلب الزبون وبشكل فردى تقوم بتصنيع دراجة خاصة لزبون واحد ولكن بسعر يتجاوز 3000 يورو – حوالى 30 الف جنيه - وتشتهر فى هذا المجال الماركات الالمانية االتى يتفاخر مقتنو الدراجات بها مثل رولوف وكانيون هذه الماركات فى الدراجات تعادل مرسيدس وبى ام دبليو فى السيارات ، ولكن الجديد الذى شاهده اكثر من 100 ألف من هواة الدراجات وتجارها ومصنعيها ومصمميها وهم زوار معرض الدراجات فى مدينة فريدريكسهافن الالمانية الجميلة فى اغسطس الماضى.. الجديد هو ادخال الدراجات عالم الموضة او السرعات .. شركات صغيرة يملكها شباب المان مبدعون يقدمون دراجات بالالوان للجنس اللطيف ودراجات من مواد خاصة تتحول الى الوان الطيف فى الظلام وملابس خاصة وخوذات للدراجين المحترفين واكسسوارات متنوعة لغير المحترفين ودراجات متعددة الاغراض والاستخدام واخرى عائلية والكثير من الدراجات الطبية النسائية على وجه الخصوص .وكما قال لى فيلكس جونتر المدير التنفيذى لاحدى الشركات الالمانية المتخصصة فى تصميم وتطوير الدراجات نحن نعمل كبيت خبرة لشركات التصنيع من شتى انحاء العالم ولكن يمكننا ايضا تصنيع دراجات بمواصفات خاصة حسب طلب الزبون وبشكل فردى ، نحن شركة وليدة ونتوقع زيادة حجم اعمالنا .. المستقبل لنا .. اننا فعلا نعيد اكتشاف العجلة – الدراجة – هذا ما يؤكده الاقبال الكبير من مختلف الفئات على هذا المعرض.