وثيقة تأمين ب100 مليون جنيه للقائمين بأعمال التكريك

مميش : عائدات بيع شهادات القناة بالبنك المركزى ستخصص للانفاق على الحفر

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المجلس التنفيذى لمشروع التنمية بمنطقة قناة السويس، انه سيتم وضع عائدات بيع شهادات استثمار قناة السويس - والتى بلغت 64 مليار جنيه خلال 8 ايام فقط - فى رصيد قناة السويس بالبنك المركزى ،وذلك لتمويل مشروع حفر قناة السويس الجديدة واقامة 6 أنفاق بمحافظتى الاسماعيلية وبورسعيد لربط سيناء بالوطن الأم .، جاء ذلك خلال العرض الذى قدمه امس عن مشروع حفر قناة السويس الجديدة ومشروع التنمية بمنطقة قناة السويس .
وأشاد مميش بالاقبال الجارف للمصريين من مختلف الطبقات لشراء الشهادات والذى جاء على غير المتوقع، مشيرا الى انه تم استبعاد فكرة الاسهم فى تمويل المشروع من قبل هيئة قناة السويس ومحافظ البنك المركزى ووزيرى التخطيط والمالية ، خوفا من التأثير على ملكية قناة السويس، حيث جاء تمويل حفر القناة الجديدة وطنيا مصريا خالصا، وذلك بخلاف مشروع تنمية محور قناة السويس حيث سيكون الباب مفتوحا امام رؤوس الاموال والخبرات الاجنبية لتمويل المشروع .
وشدد على ان الرئيس عبد الفتاح السيسى قد أمر بعمل قنوات فرعية فى قناة السويس الجديدة تضم ميناء لليخوت ومنتجعات سياحية وميناء لوجيستيا وذلك بهدف إيجادمجتمعات عمرانية جديدة، لافتا الى ان نشأة كل من محافظة الاسماعيلية ومحافظة بورسعيد قد ارتبط بحفر قناة السويس القديمة.

وأوضح مميش ان قناة السويس الجديدة بطول 35 كيلو متر ستحول المجرى الملاحى لقناة السويس الى أسرع ممر ملاحى فى العالم، حيث ستعمل على تقليل فترات انتظار السفن من 11 الى 3 ساعات وتقليل زمن الرحلة البحرية وتوصيل البضاعة العابرة فى توقيتاتها المحددة ، وتحقيق السيولة التامة فى الحركة داخل القناة .

وأكد ان التفكير فى القناة الجديدة جاء لاستيعاب الزيادة المطردة فى حركة التجارة العالمية ، مشيرا الى ان دراسات الجدوى الاقتصادية التى اعدتها هيئة قناة السويس أكدت ارتفاع معدل المتوسط اليومى للسفن العابرة بقناة السويس من 49 سفينة حاليا الى 97 سفينة بحلول عام 2023 .

واشار مميش الى ان ما يؤكد هذه الدراسات الزيادة التى حققتها قناة السويس فى ايراداتها خلال العام المالى 2013 / 2014 حيث حققت القناة عائدات قدرها 37 مليار جنيه بزيادة قدرها 5 مليارات جنيه عن عائدات العام المالى 2012/2013 والذى بلغت ايراداته 32 مليار جنيه.

كما زادات ايرادات شهر يوليو 2014 عن ايرادات مثيله من عام 2013 بنسبة قدرها 14,4 % ، كما حقق شهر اغسطس الماضى اعلى ايرادات فى تاريخ قناة السويس بعائدات قدرها 508 ملايين دولار أى ما يعادل 3 مليارات و623 مليون جنيه ، مشددا على انه كان من الضرورى التفكير فى مستقبل القناة لعشر سنوات قادمة لاستيعاب هذه الزيادات المطردة فى حركة التجارة العالمية بدلا من ذهابها الى القنوات المنافسة أو البديلة .

واكد رئيس هيئة قناة السويس ان مشروع حفر القناة الجديدة ومشروع محور التنمية بمنطقة قناة السويس سيعمل على نقل مصر نقلة حضارية كبرى كما سيرفع كل منهما من تصنيف الاخر والذى سيؤدى فى النهاية الى رفع التصنيف الاقتصادى لمصر ، لافتا الى ان دراسات الجدوى الخاصة بمشروع القناة الجديدة تم من خلال ابناء قناة السويس والذين يديرون القناة منذ اكثر من 145 عاما ، مشددا على انه تم رفض الاستعانة بالخبرات الاجنبية فى ظل وجود هذه الخبرات .

وأكد الفريق مهاب مميش ان الاستثمار بمشروع محور التنمية بمنطقة قناة السويس سيبدأ بالاستثمارات الوطنية ، كما سيتم فتح الباب امام الاستثمارات العربية والاجنبية وذلك بشرط عدم المساس بالأمن المصرى مشيرا الى ان المشروع سيحقق عائدات قدرها 100مليار دولار سنويا وذلك بخلاف ايرادات العبور بقناة السويس .

واشار مميش الى ان الرئيس عبد الفتاح السيسى قد وجه بأن تكون مدة تنفيذ مشروع محور القناة من 3 الى 5 سنوات فقط ، وان يتم البدء فى عمل مشروعات سريعة لتوفير فرص العمل للشباب حيث تم التفكير فى اقامة مشروع الاستزراع السمكى على مياه قناة السويس النظيفة بدلا من مياه الترع والمصارف الملوثة ، وذلك بهدف توفير أسماك نظيفة وآمنة للمصريين والتصدير الى الخارج ، بالاضافة الى اقامة العديد من الصناعات المرتبطة بها مثل النباتات الطبية والاعلاف والتجميد والتعليب.

ووأوضح رئيس هيئة قناة السويس ان مشروع الاستزراع السمكى سيتم بالتعاون بين هيئة قناة السويس والهيئة العامة للثروة السمكية وجامعة قناة السويس ، مؤكدا ان الرئيس السيسى قد اوصى بعمل مجتمعات عمرانية جديدة ومتكاملة بجوار احواض الترسيب.

وأضاف مميش بأنه سيتم اقامة محطة لتموين السفن بمنطقة شمال غرب خليج السويس ، كما يجرى تجهيز مراكز تدريب بالمنطقة بالتنسيق مع شركة المقاولون العرب ووزارة الصناعة لأعداد التدريب الفنى اللائق للعمالة التى ستعمل بالمشروع، حيث سيتم الزام المستثمرين بألا تقل نسبة العمالة الوطنية فى المشروع عن 75 % ، كما ستتم اقامة البنية الاساسية للمشروع من خلال الشركات الوطنية وذلك بشرط الالتزام بمعايير الجودة والمقاييس العالمية فى هذا المجال .

وحول اعمال الحفر الجارية فى المشروع ، اشار مميش إذ انه تم دخول كراكات هيئة قناة السويس لبدء اعمال التكريك بعد 36 يوما فقط من اعمال الحفر مشيرا الى انه كان من المخطط الدخول الى اعمال التكريك بعد 90 يوما ، حيث تم دخول الكراكات من المدخلين الشمالى والجنوبى للقناة ، كما ان هناك 4 فتحات اخرى ستدخل منها الكراكات وسيتم عمل وصلات لدخول المياه من القناة القديمة الى القناة الجديدة ، كما يجرى تجهيز المواسير لنقل ناتج الحفر الى احواض الترسيب .

وفى سياق متصل أعلن المهندس محمد عادل فتحى رئيس مجلس إدارة شركة قناة السويس للتأمين أول شركة مساهمة مصرية خاصة فى تسويق التأمين المصرى والتى تم تأسيسها فى نوفمبر 1979 ، أن مجلس إدارة الشركة قد قرر تقديم وثيقة تأمين بمبلغ 100 مليون جنيه للتأمين على القائمين بأعمال التكريك بمشروع حفر قناة السويس الجديدة كوثيقة حوادث شخصية تغطى حالات الوفاة والعجز الكلى والعجز الجزئى المستديم نتيجة التعرض لأى حادث لا قدر الله.

وأضاف أن الشركة وجميع العاملين بها يشرفهم تقديم كافة خدماتها التأمينية للمشروع القومى الكبير لحفر قناة السويس الجديدة ومشروع تنمية محور قناة السويس وجميع العاملين بالمشروع ايمانا منها بتجسيد روح الولاء والانتماء للوطن والمساهمة الفعالة والحقيقية فى بناء مصر الجديد.