تطوير ميدان «المؤسسة» ينهى عذاب آلاف المسافرين يوميا

مع بداية شهر رمضان، بدأ التشغيل التجريبى لمشروع تطوير ميدان محمد على المؤسسة سابقا الذى تحول فى السنوات الأخيرة الى حفلة تعذيب لآلاف المسافرين المترددين من محافظات الوجه البحرى على القاهرة.
وشملت المرحلة الأولى من المشروع الذى بات جاهزا للافتتاح تنفيذ نفق سيارات بعرض 975 مترا وارتفاع 5 أمتار ونصف المتر وطول 210 أمتار بسعة 3حارات مرورية، مكون من جزء مغطى بطول 20مترا، والجزء الباقى مكشوف.
وقال المهندس محمد عبدالظاهر محافظ القليوبية إن المرحلة الثانية شملت إنشاء كوبرى علوى مكون من مطلع ومنزل يعلو النفق، عبارة عن حائط ساند منشأ بطريقة التربة المسلحة «الكيستون»، بطول 230مترا، وبعرض 975متر بسعة 3حارات مرورية، أما المرحلة الثالثة فهى تطوير ميدان المؤسسة من خلال الشكل الحضارى والجمالى والإنارة حيث تم وضع 6 أعمدة من الهاى ماست لرفع مستوى الإضاءة وإضفاء الشكل الجمالى والحضارى للميدان وعمل مسطحات خضراء يتم ربطها بشبكة أتوماتيكية بالإضافة الى وضع تمثال لمحمد على باشا بمدخل القاهرة بجوار النفق والكوبرى باعتباره بانى نهضة مصر الحديثة وعمل مساحات خضراء حول التمثال وعمل نافورة كبيرة فى الجزء المقابل له بمدخل القاهرة.
وأضاف محافظ القليوبية، أن المرحلة الرابعة تشمل إنشاء 3 كبارى للمشاة جديدة، وأوضح عبدالظاهر أنه جار الانتهاء من إنشاء موقف عمومى متعدد الطوابق بمنطقة مسجد البخارى يستوعب نحو 600 سيارة ويشمل أيضا باكيات تجارية للباعة الجائلين وذلك لتقديم جميع الخدمات للمترددين على الموقف، وجار حصر وإخلاء الباعة الجائلين لإعادة تسكينهم بالباكيات الموجودة بالموقف المجمع والتى تم إنشاؤها خصيصا للقضاء على ظاهرة الباعة الجائلين بالميدان للحفاظ على هذا الإنجاز، لافتا إلى أنه لن يتم السماح بعودة الباعة للميدان مرة أخري.
كما قرر المحافظ إسناد نظافة الميدان لشركة متخصصة لضمان الحفاظ على مظهره الحضارى مع تشكيل لجنة متخصصة لإدارة الميدان بأسلوب علمى يضمن عدم وجود أى اشغالات عشوائية فى المستقبل وإستمرار عملية الانسياب المرورى لتحقيق الهدف الذى أقيم من أجله المشروع.