خطوات بسيطة للحفاظ على "موتور" سيارتك

المحرك هو قلب السيارة النابض ومصدر الطاقة التي تدفعها وتبثّ فيها الحياة، فمن الواجب الحفاظ عليه ليدوم أكبر فترة ممكنه، يوجد عدة نقاط إذا حافظتم عليها بشكل مستمر سوف تحافظ على سيارتك بشكل ممتاز وتكفيك كثرة المشاكل وزيارة الورش بشكل مستمر.
ولذلك حرص "أهل مصر" علي تقديم النصائح الهامة لإهتمام بمحرك السيارة ومنها.
أولًا: إرتفاع درجة حرارة المحرك
الحفاظ على مستوى حرارة المحرك، جيث يجب أن تكون درجة حرارة المحرك غير متغيرة بشكل سريع ومتفاوت بين درجات الحرارة القصوى ودرجات الحرارة العليا، وعند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفور التوقف بالسيارة في مكان آمن، وعلى الفور يتم إيقاف تشغيل المحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكبوت) بحذر ويلاحظ الأتي: وجود أى تسرب للمياه بدورة التبريدو العمل على منعها أو إصلاحها وتغير ما يلزم، والتأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحرك يتم فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، والتأكد من سلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب، ثم التأكد من سلامة غطاء الردياتير، والتأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه.
وعند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق، ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة بها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك، فهي تزيد والمحرك ساخن وتنقص عند برودة المحرك، بسبب زيادة الضغط والخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة والبرودة. وعند ملء الرديتر من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُ ويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردةالجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في وجه السلندر.
ثانيا: زيت المحرك
فوظيفة زيت المحرك هو تسهيل الحركة بين الأجزاء المحتكة بالمحرك ومنع تآكل الأجزاء المتحركة مع بعضها فى المحرك.
فلابد أن يكون مستوي الزيت داخل المحرك، بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي.
ومن أهم العوامل المؤثرة في كفائة الزيت، الحرارة الزائدة، والضغط العالى علي المحرك، والقيادة بسرعات عالية، وحالة المحرك، عدم استبدال الزيت في الوقت المحدد، وعدم الاهتمام وتغير فلتر الزيت حسب الارشادات المدونة عليه.
ثالثا: شمعات الإشعال " البواجي"
يراعى قبل تغير شمعات الإشعال " البواجي" للسيارة أن ينظف حولها جيداُ ب " كومبروسر" وهو عبارة عن هواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حول أسلاك البواجي، ومن ثم تقوم بنزعها وفك البواجي واستبدالها بالجديدة.
رابعا: فلتر الهواء
إن الفحص الدوري لفلتر الهواء وتغييره في ميعاده يجعل سيارتك فى أفضل حالاتها.
خامسا: اللون الخارج من عادم المحرك " الشكمان "
يمكن تشخيص حالة المحرك حسب لون العادم.
إذا كان لون العادم " أبيض مستمر" مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتخترق معه
وإذا كان لون العادم " أسود أو رمادي أقرب للسواد "، فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق، مما يدل على احتياج الكرباريتر أو البخاخات للضبط والتنظيف
وإذا كان لون العادم " أزرق سماوي)"، فذلك دليل على أن هناك احتراق للزيت فى غرفة الاحتراق، وهو يدل على احتياج المحرك للصيانة الكاملة.