"نقل الشورى" تفتح ملف تنمية محور قناة السويس.. وزير الإسكان: مشروع القانون أمام مجلس الوزراء الأربعاء.. ورجال الأعمال يتجهون إلى الاستثمار بالمنطقة.. ووزير النقل: جارى التنسيق بين جميع الموانئ

فتحت لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى، برئاسة محمد صادق، ملف "تنمية محور قناة السويس"، فى حضور وزيرى النقل والمواصلات المهندس حاتم عبد اللطيف، والدكتور طارق وفيق، وزير الإسكان.
وكشف وزير الإسكان، عن أن اللجنة الوزارية المشكلة من وزارات "النقل والإسكان والاستثمار والصناعة "أوشكت على الانتهاء من مشروع قانون إنشاء هيئة تنمية محور قناة السويس، على أن يدخل مشروع القانون مجلس الوزراء الأربعاء القادم.
وقال وزير الإسكان، مشروع إنشاء هيئة تنمية محور قناة السويس، إن ملامح القانون بصفة عامة تتركز حول إعطاء الهيئة الجديدة قدرا من المرونة لخلق مركز تنافس مع بقية المناطق فى العالم، أما الملمح الثانى فيتركز حول أن هذه الهيئة هى التى سوف تنظم العمل فى الإقليم، وبذلك تؤول إليها اختصاصات الوزراء.
وقال وفيق، إنه ليس هناك أى تعارض بين هيئة تنمية محور قناة السويس وبين هيئة قناة السويس على الإطلاق، مشيراً إلى أنه لا تمليك فى المنطقة وحتى شبر منها، ولكن سيكون هناك حق انتفاع، وستكون بنظام "B o T "، مشيرا إلى أن المحافظين سيمثلون فى مجلس الإدارة.
وأشار وفيق، إلى رغبة رجال الأعمال خارج وداخل مصر الاستثمار فى تلك المنطقة، إلا أن مشكلة الهاجس الأمنى والوضع الذى تعانى منه البلاد حاليا جعل بعضهم يتردد، معربا عن أمله فى أن تتجاوز مصر هذه المحنة وتعود للانطلاق خلال الفترة القادمة.
وأكد وفيق أن موقع مصر لا يتكرر فى العالم، خاصة إقليم قناة السويس والممر الملاحى، الذى ليس له مثيل فى العالم، وأوضح أن هذا الممر الملاحى الهام لانأخذ منه سوى رسوم عبور فقط بالرغم من حجم البضائع الكبير الذى يمر به، منوها بأن حجم البضائع الذى يمر بقناة السويس يقدر 1,7 تريليون دولار، ونحن نصيبنا 0.3% فقط فى حين أن مناطق أخرى بالإمارات وسنغافورة عوائدها أكثر بكثير منا بسبب خدمات النقل البحرى التى تقدمها.
وشدد طارق وفيق، على ضرورة وضع تصور للتنمية فى مصر حتى عام 2052، قائلاً "حل 70% من مشاكل مصر الاقتصادية سيكون عن طريق النظرة المستقبلية الصحيحة والتخطيط السليم"، كاشفاً عن وجود تصور لمصر حتى عام 2052 بمراحلها المختلفة.
وأوضح الوزير، نحتاج إلى توزيع التنمية والسكان فى مصر باستغلال مواردنا، التى تعتبر من أحسن الموارد فى العالم لو أحسن استغلالها بشكل صحيح، مشيرا إلى أن 60% من مواردنا التعدينية غير مستغلة على الإطلاق للتكلفة العالية جدا.
من جانبه قال وزير النقل، حاتم عبد اللطيف، إن مصر تتميز بموقع فريد على البحر الأحمر والمتوسط ووجود عنصر قناة السويس عنصر جيد على مستوى العالم، موضحا أن العالم يعرف أهمية هذه المنطقة.
وأشار إلى أنه ليس هناك نوع من التنسيق بين الموانئ المصرية على مستوى الجمهورية، وننحن الآن فى سبيل عمل تنسيق على مستوى مصر كلها، موضحًا أننا نعمل الآن على إنشاء لجنة لتسهيل التجارة، يمثل فيها كافة الجهات المعنية بهذا الأمر.
ومن جانبه انتقد المهندس محمد صادق، رئيس لجنة النقل والمواصلات والاتصالات بمجلس الشورى، موقف وزارة البترول من تجاه مشروع "محطة الصلب السائل" بمنطقة العين السخنة، والتى تستخدم فى تخزين المواد البترولية، موضحا بأن ذلك المشروع توقف بعد البدء فى إجراءات إنشائه والتعاقد مع المستثمر الذى سيقوم بالإنشاء، وهو الأمر الذى لجأ بسببه المستثمر إلى التحكيم الدولى لمقاضاة مصر بسبب إخلالها بالتعاقد معه.
وأوضح صادق، أن مصر لها سوابق ليست جيدة فى قضايا التحكيم الدولى حيث لم تكسب قضية منها.