انتهاء إصلاح كوبرى مرغم بطريق "مصر - الإسكندرية" الصحراوى

أعلن المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، الإنتهاء من أعمال صيانة وإعادة تأهيل كوبرى مرغم القديم بطريق "مصر - إسكندرية الصحراوى"، وافتتاحه أمام الحركة المرورية بتكلفة إجمالية 60 مليون جنيه، مشيراً إلى أن أعمال إصلاح الكوبرى استغرق تنفيذها 10 شهور فقط ويضم 5 حارات مرورية ويبلغ طوله 700 متر وطول المطلع 150 مترًا والمنزل 170 مترًا، ويخدم القادم من الإسكندرية إلى القاهرة والقادم من منطقة وادى القمر إلى الطريق الصحراوى وكذلك القادم من منطقة التعمير إلى الأسكندرية كما يخدم عدة مداخل حيوية كشركات البترول والمنطقة الإستثمارية.

وأضاف "صلاح" أن الكوبرى أحدث سهولة الربط بين الإسكندرية ومنطقة برج العرب ومنطقة العجمى ومنطقة العامرية لكونه يعبر فوق خط سكة حديد لقطارات خط مطروح الإسكندرية، وبلغت كميات الخرسانة المستخدمة به حوالي 8000 م3، وتم تركيب 72 كمرة سابقة الصب بإجمالى حديد تسليح 9700 طن و 21 كمرة معدنية وزن 750 طن وتنفيذ 40 ألف متر مسطح أسفلت.

وأوضح رئيس المقاولون العرب أن الكوبرى يعتبر نهاية الأعمال الصناعية على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى ويأتي ضمن أعمال كبارى القطاع السابع، وترجع أهميته نظراً لتكدس حركة المرور بالمنطقة، مما أدى إلى تكثيف الأعمال بالمشروع لسرعة إنجاز الأعمال وتسليم المشروع فى الموعد المحدد ليضاف هذا الإنجاز إلى إنجازات الشركة بمشروع توسعة طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى.

جدير بالذكر أن المقاولون العرب قامت بإنشاء ( 10) كبارى سطحية و(5) كبارى علوية و(5) كبارى مشاه وصيانة أثنين من الكبارى العلوية بمشروع تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى - القطاع السابع بقيمة 786 مليون جنيه وهي كوبرى مرغم الجديد بتكلفة اجمالية 85 مليون جنيه وكوبرى أبوالخير العلوى (المرحلتين) بتكلفة اجمالية 234 مليون جنيه وكوبرى كوبرى العجمى بتكلفة اجمالية 36 مليون جنيه وكوبرى برج العرب بتكلفه اجمالية 32 مليون وكوبرى العامرية الجديد بتكلفة اجمالية 110 مليون جنيه واصلاح كوبرى العامرية القائم بتكلفة اجمالية 20 مليون و كوبرى مرغم القائم بتكلفة اجمالية 60مليون جنية وكبارى (النوبارية – بتروجيت – هدف العامرية – ابو الخير السطحى – ابيس ) السطحية بتكلفة اجمالية 114 مليون و كبارى المشاة ( السفن والمستعمرة والفردوس وقشوع – عبد القادر) بتكلفة اجمالية تقديرية 15 مليون جنيه.