"CR-Z" طراز "هوندا" الصغير والهجينة

أعلنت شركة "هوندا موتورز" عن قرب طرح طراز "CR-Z" الهجين من فئة "الكوبيه" فى أمريكا الشمالية، وذلك أواخر صيف عام 2010.
الطراز الجديد يجمع بين الأناقة والشكل الجذاب، ويظهر ذلك بوضوح فى قاعدة العجلات القصيرة والكبيرة، بجانب كشافات الجزء الأمامى والخلفى التى جاءت على غرار الطرازات الرياضية الشهيرة ل"فيرارى" و"أودى".
ويعتبر طراز "CR-Z"، الذى ظهر فى معرض ديترويت الأخير أول سيارة هجينة فى العالم تحقق أقل تكلفة اقتصادية فى الوقود، وذلك بفضل تقنية محركها الذى يعتمد على نظام توقيت الصمامات المتغير ( VVT-i ) الذى يتحكم فى فتح وإغلاق صمام السحب لكل أسطوانة.
والسيارة تحمل محرك 1.5 سى سى، بقوة 122 حصانا، عند 6،000 دورة فى الدقيقة، وعزم الدوران 128 رطل / قدم عند 1،000 إلى 1،500 دورة فى الدقيقة (123 رطل/ قدم)، أما المحرك الكهربائى فيعطى "84 kW" مع عزم دوران "145 Nm".
كما تم تزويد "هوندا" بالعديد من المميزات والرفهيات أبرزها ناقل حركة يدوى من ست سرعات، ونظام سمعى مع ست مكبرات صوت، ونظام التحكم الآلى بالمناخ، ونوافذ كهربائية، وسنتر لوك، بالإضافة إلى جهاز ملاحى متطور عبر الأقمار الصناعية.
كما يوجد أيضا مصابيح ضباب، وتقنية بلوتوث، ولوحة قيادة ثلاثية الأبعاد باللون الأزرق، ونظام تعليق من شركة ماكفرسون، ومكابح بريمبو، وعجلات ألمنيوم 16x6 بوصة، فضلا عن مساحتين للتخزين فى الجزء الخلفى، أحدهما غير مرئى على غرار السحارات.
ومن ناحية السلامة والأمان فتم تجهيز السيارة بوسائد هواء أمامية وجانبية، مع نظام مساند رأس نشطة للحماية من الإصابات المفاجئة والارتضامات العنيفة، ومكابح مانعة للانغلاق، ونظام مراقبة ضغط الإطارات من داخل السيارة.