إسرائيل تتحدى مشاريع مصر العملاقة.. وضع حجر الأساس لمشروع قناة "أشدود".. ووزير نقل إسرائيل يزعم: سنفرض احتكارنا على البحر المتوسط وسنبنى صوامع ضخمة لتخزين الحبوب وأحواض مراسى بعمق 17.3 متر

عقب وضع رئيس الوزراء الإسرائيلى حجر الأساس لميناء "أشدود" الجديد النواة الأولى للمشروع التى تنوى تل أبيب أن يكون مشروعا بديلا لقناة "السويس الجديدة" فى مصر بعد ظهر اليوم الثلاثاء، قال وزير النقل والمواصلات الإسرائيلى، يسرائيل كاتس، :"إن إسرائيل تستقبل اليوم مولودا جديدا سيغير وجهتها الاقتصادية والاجتماعية خلال السنوات القليلة المقبلة".
ونقلت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية عن كاتس قوله: "اليوم وضعنا حجر الزاوية للميناء الأحدث فى إسرائيل بعد سنوات من الترويج والتخطيط، وأخيرا بدأنا أولى خطواتنا الفعلية لتغيير وجهة بلادنا، سنقيم موانئ جديدة وسيتم تشغيلها من قبل الشركات الدولية العملاقة، وسنضيف الآلاف لسوق العمل، كما سنحد من التكاليف الباهظة للسلع والمنتجات، ويساعد مشروعنا الجديد فى احتكار حركة التجارة بالبحر المتوسط مما سيعنى تغيير الواقع الاقتصادى والاجتماعى فى إسرائيل".
وأوضحت الصحيفة العبرية أن الميناء سيتكلف 3.3 مليار دولار، وسيتم تدشينها شمال مدينة أشدود، مضيفة أن المرحلة الأولى للمشروع ستشمل بناء منصات العمل، وبناء رصيف بحرى بطول 600 متر، وإقامة حواجز الأمواج بطول 1500 متر، وبناء أحواض ضخمة للرسو بمساحة 800 متر وبعمق 17.3 متر، بالإضافة لبناء صوامع ضخمة لتخزين الحبوب ومخازن كبيرة للسلع على مساحة 640 فدانا، وسوف يكون قدرتها الاستيعابية 1.1 مليون حاوية.
ولفتت الصحيفة العبرية إلى أن رئيس الوزراء الإسرائيلى وضع الحجر الأساس اليوم بصحبة وزير النقل ووزير المالية يائير لابيد، وعدد كبير من مسئولى الحكومة الإسرائيلية.
وتنوى إسرائيل من خلال هذا المشروع ربط مدينة "إيلات" الساحلية على البحر الأحمر، بعدة مدن ساحلية مطلة على البحر المتوسط، من بينها "تل أبيب" و"حيفا" و"أشدود"، وذلك لنقل الركاب والبضائع ليكون بديلا ومنافسا قويا لقناة السويس المصرية.
وكانت قد تعاقدت تل أبيب مع شركة "تشاينا هاربور" الصينية العملاقة الرائدة فى مجال بناء الموانئ وذلك لإنشاء الميناء الجديد بتكلفة 3 مليارات و300 مليون شيكل، موضحة أنه من المفترض أن يتم الانتهاء من العمل فى بناء الميناء والمشروع بالكامل لمدة 7 سنوات، ولكن الحكومة الإسرائيلية تريد إنجازه فى أسرع وقت ممكن.
ونشرت خلال الفترة الأخيرة عدة تقارير اقتصادية إسرائيلية حول المشروع الجديد، تؤكد أن رئيس الوزراء الإسرائيلى يصر على إنفاق عشرات المليارات فى المشروع الذى يتكلف بالكامل عند انتهائه ل100 مليار شيكل، وذلك لنقل البضائع بين البحرين الأحمر والمتوسط فى مدة لا تزيد عن ساعتين فقط، وهى المدة التى تقل عن نقل البضائع عبر القناة فى الوقت الحالى.
وكشفت وسائل الإعلام الإسرائيلية أن تل أبيب تنوى أيضا إنشاء مطار دولى على طراز عالمى فى إيلات ليخدم المدينة الساحلية وتنشيط السياحة بها، لتكون مدينة سياحية نموذجية على غرار مدينة "شرم الشيخ".
موضوعات متعلقة..
إسرائيل تضع حجر الأساس اليوم لميناء أشدود المنافس لقناة "السويس الجديدة".. تل أبيب تتعاون مع الصين لإنجاز المشروع فى أسرع وقت.. وتهدف لتصبح الطاقة الاستيعابية للميناء مليون حاوية
اقرأ أيضا..
مجلس الأهلى يعرض 40 مليون جنيه لشراء حصة الart فى القناة
وليد سليمان: اعتذر لشريف رشوان وأرحب بأى عقوبة
"كارى كورة".. بطارية محمد صلاح تقترب من النفاذ
إبراهيم حسن: مرتضى أكد عدم رحيل التوأم حتى لو هبط الزمالك.. ثم أقالنا
الزمالك يطلق أسماء الرموز على قاعات حمام السباحة
بالفيديو.. رونالدو عقب "هاتريك" الجوائز: إنها لحظة خاصة جدا فى حياتى
جمهور الإسماعيلى ل "ريكاردو": القيصر خط أحمر
بالصور.. رونالدو يحرز "هاتريك" جوائز الليجا فى غياب ميسى.. وريال مدريد فى الصدارة.. والجزائرى "براهيمى" يسجل الحضور العربى
بالفيديو.. هدف مارادونى فى الدورى الهندى
بالفيديو.. لاعب يعتدى على مدرب ويجان فى المنطقة الفنية
بالصور.. ننشر قائمة المرشحين لجائزة الكرة الذهبية