"العائدون من السماء" يروون مواقف مرعبة ومضحكة فى رحلاتهم الجوية.. عاصفة تسقط طائرة هشام قنديل 1000 قدم.. وتوقف محرك طائرة فوق المحيط الأطلنطى.. ومصرى لامرأة تقود طائرة: "ويخلق مالا تعلمون"

صراخ ودموع وأحيانا ابتسامات تصل إلى حد الضحك، تحتنضها الطائرات التى تسبح فى سموات العالم ذهابا وإيابا، ذلك العالم المؤقت الذى تنضم إلى أعضائه ركاب لم تقابلهم طوال حياتك، لكنهم قد يكونوا الأقرب إليك فى لحظات الخطر التى تتعرض لها الطائرة.
"اليوم السابع" يستعرض أخطر وأطرف المواقف التى تعرض لها الطيارون المصريون الذين تمكنوا بكفاءتهم من السيطرة على طائراتهم والنجاه بحياة الركاب.
ومن بين هذه المواقف، سقوط طائرة رئاسة الوزراء فى عهد الدكتور هشام قنديل من مسافة ألف قدم فى السماء، إثر تعرضها لعاصفة رعدية، إلا أن قائدها تمكن من السيطرة على الطائرة والخروج بها آمنة من العاصفة والارتفاع مجددا إلى المستوى الطبيعى.
وبدأت الأحداث أثناء عودة طائرة الدكتور هشام قنديل إلى القاهرة من أثيوبيا، وكانت طراز " "Gulf Stream، والتى تعرضت لعاصفة شمال شرق إثيوبيا أسقطتها مسافة 1000 قدم، بعدما تسببت فى تعطل رادار الطائرة، وفشلت غرفة العمليات بالمطار الأثيوبى فى مساعدة قائدها الطيار "علاء نصر" فى السيطرة على الطائرة لضعف إمكانات غرفة العمليات الفنية، إلا أن "نصر" تمكن من إحكام سيطرته على الطائرة بمهارته الخاصة، وخرج من العاصفة الرعدية سالما، واستعاد مستوى ارتفاعها الطبيعى مرة أخرى.
رحلة أخرى وخطر جديد، تعرض لها الطيار "محمود فيصل"، خلال سفره إلى كانو بنيجيريا، حيث تعرضت طائرته إلى سحابة رعدية تعثر على جهاز الرادار التقاط السحابة، مما أدى إلى توغل الطائرة فعليا، وهو ما تسبب فى فشل الطائرة بالحفاظ على ارتفاعها، وأخذت فى السقوط والارتفاع لمسافة تصل إلى 300 متر، وهو ما أصاب ركاب الطائرة بحالة من الخوف، خاصة مع سقوط أحد الركاب من مقعده لعدم التزامه بربط حزام الأمان.
وقال الطيار "محمود فيصل" أن الطائرة ظلت تطير تحت تأثير العاصفة الرعدية مدة 15 دقيقة، ورغم أنها مدة قد يعتقد البعض أنها قصيرة، إلا أنها كانت الأطول فى حياة جميع ركابها، حيث عاشوا أخطر لحظات حياتهم خلال تلك الرحلة.
وأضاف "فيصل" أن من أخطر المواقف التى تعرض لها أيضا أثناء قيامه برحلة، متجها إلى مطار أسمرة فى أريتريا، وخلال عملية هبوط الطائرة اكتشف اختفاء ممر الهبوط داخل الغيوم، وكان، حيث يرتفع مطار أسمرة عن مستوى سطح البحر بمسافة 7000 قدم، وهو ما يزيد من السحب والغيوم فوق المنطقة التى يقع بها المطار، وقبل هبوط الطائرة بمسافة 30 مترا انتشرت غيوم كثيفة ابتلعت ممر الهبوط، خاصة مع ضعف إمكانات الإنارة بالمطار، مما دفعه لإلغاء قرار الهبوط والطيران مرة أخرى لأقرب مطار بديل وكان مطار جدة بالمملكة العربية السعودية.
الطيار أحمد محروس يروى ل"اليوم السابع" أيضا كواليس رحلته فوق المحيط الأطلنطى التى توقف فيها أحد محركات طائرته خلال عودته من نيويورك، وأوضح أنه خلال سباحته بطائرته العملاقة التى تنقل مئات الركاب فوق سماء المحيط الأطلنطى، فوجئ بتوقف المحرك الأيمن للطائرة، فأخبر الركاب بوجود عطل فنى وضرورة الهبوط الاضطرارى بأقرب مطار، والذى كان على بعد 300 ميل بأيرلندا، وبالفعل تم الهبوط الاضطرارى بسلام، وبعد التمكن من إصلاح المحرك تم استئناف الرحلة مرة أخرى.
ومن المواقف الطريفة التى تعرض لها الطيار أحمد محروس، يقول إنه خلال رحلة العودة من دبى إلى الإسكندرية، تم إبلاغه من غرفة العمليات بوجود شبورة قوية تعيق الرؤية بمطار النزهة، حيث تمتد الرؤية لمسافة 100 متر فقط، وأمرته شركة الطيران بالهبوط بمطار القاهرة ونقل الركاب إلى الإسكندرية بأوتوبيسات مكيفة، وبالفعل هبط بمطار القاهرة، إلا أحد الركاب ذهب إليه وقال له: " مفيش حاجة فى إسكندرية، والرؤية هناك كويسة، أنا لسه مكلم ناس هناك وقالولى إنهم شايفين بعض كويس!".
وتروى كابتن طيار "ماجدة بيومى" مواقفها الطريفة مع الركاب الرافضين لفكرة عمل السيدة كطيار، وتقول إنها فور هبوطها بطائرتها بمطار القاهرة عقب عودتها من الأراضى المقدسة، خرجت من كابينة الطائرة لتهنئة الحجاج على أدائهم مناسك الحج، إلا أنها فوجئت برجل طاعن فى السن يسند زوجته للنزول من الطائرة وفور رؤية الرجل لها بزى كابتن الطائرة، اندهش وقال "ويخلق مالا تعلمون"، منبهراً بعمل المرأة كطيار.
وأضافت "ماجدة" رواية أخرى، قائلة إنها خلال عودتها من ليبيا، وقبل الإقلاع من المطار الليبى رفض أحد الركاب المصريين إقلاع الرحلة، وطلب النزول لمجرد علمه بأن قائد الطائرة سيدة، وبعد إقناع الركاب له بالسفر حتى لا يخسر ثمن تذكرته، تراجع عن قراره بالهبوط من الطائرة، وعندما وصلت الطائرة إلى مطار القاهرة وهبطت بسلام، وقف وقال "إحنا وصلنا بجد.. يعنى الطيارة محصلهاش حاجة؟!".
وعن المواقف الخطيرة التى تعرضت لها كابتن ماجدة بيومى، فتقول إنها خلال عملها كمساعد طيار وسفرها إلى جنيف، فوجئت بتعرض كابتن الطائرة لأزمة صحية حادة أسفرت عن إصابته بحالة إغماء، وكان عليها تولى زمام الأمور، وبالفعل تمكنت من السيطرة على الموقف، وتولت القيادة دون أن يشعر الركاب بتعرض كابتن الطائرة لأى إصابات، فضلاً عن أنها استطاعت مباشر الحالة الصحية لكابتن الطائرة ومتابعتها مع غرفة العمليات بالمطار حتى هبطت بسلام.