فى مؤتمر صحفى مشترك.. وزير المالية: 15% متوسط حصيلة ضرائب الدخل القومى.. ودعم الطاقة وصل ل130 مليار جنيه.. واستراتيجيتنا التوجه للدعم النقدى.. ووزير الطيران: مصر للطيران تشحن 266 ألف طن سنويا فقط

أكد وزير المالية الدكتور أحمد جلال، فى مؤتمر صحفى مشترك مع وزير الطيران المدنى المهندس عبد العزيز فاضل، بمطار القاهرة، مساء اليوم الخميس، أن الجزء الأكبر من الدعم يذهب إلى الطاقة, حيث وصلت قيمة دعم الطاقة فى العام الماضى إلى 130 مليار جنيه، وهو الأمر الذى لا تستطيع أى موازنة فى العالم، أن تتحمل باستمرار هذه النسبة, ولذلك تتعامل الحكومة الحالية والحكومات القادمة مع هذه المشكلة بشكل هادئ ومنظم لحلها خلال السنوات القادمة، وبعد التأكد من أنه لن يضر بمصالح المواطنين, مشيرًا إلى أن وزارة البترول أعدت خطة متكاملة لخفض قيمه هذا الدعم بعد دراسة مستفيضة وتمت بالفعل الخطوة الأولى من تنفيذ هذه الخطة.
وقال وزير المالية، إن استراتيجية وزارة المالية فى توصيل الدعم لمستحقيه لا تركز على الدعم النقدى وإنما استهداف الأسر الأشد فقرًا، لأن الدعم النقدى ليس أفضل وسيلة للتعامل مع الفقر, مؤكدًا أن دعم المواد الغذائية ضمن منظومة الدعم التى تقوم بها الحكومة ليس واردًا بالمرة.
وحول متوسط حصيلة الضرائب بالنسبة للدخل القومى فى مصر، قال إنها تصل إلى 15% وهى أقل نسبه فى العالم , وهناك دول حصيله الضرائب بها تصل إلى 25% وغيرها تصل إلى أعلى من ذلك بكثير, ولذلك سيتم فرض ضرائب على الدخل وضرائب تصاعدية, وسيأتى التطبيق مع تحرك الاقتصاد القومى ودوران عجله الإنتاج.
وأكد الوزير، أن الجميع لابد وأن يدفعوا الضرائب المستحقة وعلينا أن نواجه الحقائق فإذا إردنا زيادة الإنفاق الاجتماعى على التعليم والصحة وتنشيط الاقتصاد لابد وأن نبحث فى زيادة الإيرادات, ولا تستطيع وزارة المالية أن تنفق على هذه البنود أو الاستجابة لمتطلبات العدالة الاجتماعية إلا بتدبير الموارد اللازمة.
ومن جانبه، قال المهندس عبد العزيز فاضل، وزير الطيران المدنى، إنه عرض على وزير المالية خلال الجولة التى قاما بها فى قريه البضائع استراتيجية وزارة الطيران بالنسبة للشحن الجوى فى الفترة القادمة، وقال نستهدف زيادة نصيب مصر للطيران من حركة نقل البضائع التى تمثل 2% فقط من حركة النقل على المستوى العام.
وأوضح أن مصر للطيران تقوم بشحن 266 ألف طن سنويًا وهناك مطارات حولنا تشحن مليونى طن، ولابد وأن نستغل الموقع الجغرافى لمصر بزيادة نصيبنا من الشحن الجوى.
وأضاف: تم عرض إمكانيات قريه البضائع وكذلك قرية البضائع الجديدة التى سيتم افتتاحها فى يونيو القادم، وتؤدى إلى زيادة نسبة شحن البضائع جوًا من مطار القاهرة.
وأشار إلى أنه عرض كذلك على وزير المالية مشروع " الإير بورت ستى" وما يتضمنه من مبان ومخازن لنقل البضائع ومراكز تجميع الصناعات الخفيفة فى منطقة للتجارة الحرة يعاد تصديرها.
وأضاف وزير الطيران: ناقشت أيضًا مع وزير الماليه الخسائر التى تعرضت لها مصر للطيران بعد 25 يناير، موضحًا أن هذا الملف لدى وزارة المالية تقوم بدراسته، وقد طلب الوزير إعداد دراسة لتوضح خطة الشركة للتغلب على الخسائر وقامت بوزارة الطيران بإعداد الدراسة وتم تسليمها للوزير وسيعقد الأسبوع القادم اجتماعًا مشتركًا لمناقشة هذه الدراسة ومدى إمكانية مساهمة المالية فى دعم مصر للطيران.
وأكد الوزير أن وزارة الطيران المدنى منذ عام 2002 تقوم بتمويل مشروعاتها بنفسها ولا تتلقى أى دعم من الحكومة، حيث تقوم بتمويل استثماراتها ومشاريعها ذاتيًا.
وقال وزير المالية، إن الفترة الماضية كانت صعبة على الطيران والسياحة ولا تستطيع وزارة المالية التعامل مع هذين القطاعين على أساس أن هذه أحوالها العادية، مؤكدًا أن هذه الحالة طارئة، وسوف تنتهى وقت استقرار أحوال البلد الذى سوف يساعد على عودة السياحة إلى وضعها الطبيعى وبالتالى زيادة الحركة الجوية إلى مصر، مما يؤدى إلى تعويض خسائر القطاعين.
وردًا على سؤال عن ارتفاع أسعار تذاكر مصر للطيران وأن تطلب من وزارة المالية تخفيض الرسوم والضرائب على التذاكر، قال وزير الطيران إنه فى ظل تراجع حركة النقل الجوى وارتفاع ثمن الوقود وانخفاض نسبه الجنيه بنسبة 18% أدى ذلك إلى ارتفاع ثمن التذاكر, فيما ذكر وزير المالية، أن الوزارة تأخذ قيمة الضريبة على سعر التذكرة وإذا حدث وانخفض ثمن التذكرة فسيتم بالتالى تقليل الضريبة على التذكرة.