هل ترتفع إيرادات قناة السويس بعد تحريك أسعار الرسوم؟ أسامة ربيع يجيب

أوضح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن قرار زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن العابرة للقناة بنسبة 6% خلال عام 2022على ما كانت عليه خلال عام 2021، سيتم تطبيقه بدءًا من فبراير المقبل.
قناة السويس تعلن زيادة رسوم عبور السفن 6%.. واستثناء السياحية وناقلات الغاز
أسامة ربيع يتفقد معدية القنطرة وشركة قناة السويس للاستزراع السمكي|صور
زيادة رسوم عبور السفن
وأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحياة اليوم" الذي يقدمه الإعلامي محمد مصطفى شردي بقناة "الحياة": أن زيادة أسعار رسوم عبور السفن بقناة السويس جاء وفقا لدراسات تراعي ظروف الاقتصاد العالمي، في ظل ارتفاع تكلفة خدمات عبور السفن بالمجرى الملاحي.

زيادة إيرادات قناة السويس
وأكد: أنه لا تزال قناة السويس هي الأقرب والأرخص في حركة التجارة العالمية، متوقعًا زيادة إيرادات قناة السويس بعد تحريك رسوم عبور السفن بنسبة 6%.

آخر زيادة لرسوم عبور السفن
ولفت أسامة ربيع، إلى أن منذ 7 سنوات لم تشهد رسوم عبور السفن بقناة السويس أي زيادة، بل إنه تم عمل تخفيضات خلال فترة جائحة كورونا مراعاة لظروف الاقتصاد العالمي.

استثناء ناقلات السفن السياحية
وأشار إلى أن السبب وراء استثناء ناقلات الغاز المسال والسفن السياحية من الزيادة جاء مراعاة لتأثر المجالين بجائحة كورونا.
أسامة ربيع: التكامل بين قناة السويس والمنطقة الاقتصادية يشمل تطوير الموانئ والخدمات اللوجستية
صحيفة أمريكية تحذر من ظاهرة مناخية تؤثر في قناة السويس
قرار زيادة رسوم عبور السفن بقناة السويس
وأصدرت هيئة قناة السويس قرارات جديدة بشأن رسوم عبور السفن للقناة المُقرر تطبيقها خلال العام الميلادي المُقبل 2022.

وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، اليوم الخميس، زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن العابرة للقناة بنسبة 6% خلال عام 2022على ما كانت عليه خلال عام 2021.

ويبدأ تطبيق الزيادة المُقررة بداية من شهر فبراير القادم واستثناء كلًا من السفن السياحية وناقلات الغاز الطبيعي المسال من هذه الزيادة حيث سيتم تثبيت رسوم عبورهما على ما كانت عليه خلال عام 2021.

وأكد الفريق ربيع حرص الهيئة على تطبيق إستراتيجية تسعيرية وتسويقية متوازنة ومرنة تحقق مصالح الهيئة وعملائها، وتراعي الظروف الاقتصادية العالمية ومتغيراتها المختلفة عبر آليات واضحة تتضمن تقدير رسوم عبور السفن، بما يتيح تقديم الخدمات الملاحية لعبور القناة وفق سياسة نموذجية تضمن الحفاظ على ريادة القناة وتجعلها الاختيار الأمثل والأسرع والأقصر للعملاء مقارنة بالطرق المنافسة الأخرى، وذلك بالتكامل مع المنشورات الملاحية التي تصدرها وتجددها الهيئة وفق المتغيرات الآنية لكل فئة من فئات السفن العابرة.