بعد 74 سنة من العمل وبشكل دراماتيكي أغلقت شركة أليتاليا للطيران لتغلق بذلك صفحة عريقة من تاريخ الملاحة الجوية في إيطاليا بالتزامن مع سقوط ملابس مضيفات طيران الشركة في أغرب تظاهرة بالملابس الداخلية. إيطاليا تودع كورونا ب «الجواز الأخضر» مضيفات أليتاليا ففي تعبير غاضب قامت مضيفات شركة أليتاليا للطيران الإيطالية بخلع ملابسهن في وسط روما احتجاجًا على غلق الشركة وتسريح العمال.
وخلعت العشرات من مضيفات الطيران السابقات لشركة الخطوط الجوية الإيطالية أليتاليا، زيهن الرسمي، وبقين بملابس داخلية فقط.
وقفت حوالي 50 مضيفة طيران سابقة في صفوف على قمة كابيتولين هيل في روما، وقمن بوضع حقائب كتف الشركة على الرصيف، ثم ببطء وبشكل متزامن، أزلن معاطفهن، ثم ستراتهن الرسمية ثم التنانير. https://youtu.be/kchoWPXsKJQ?t=2 وبعد وقت قصير، قامت مضيفات الطيران بجمع ملابسهن وأحذيتهن وهتفن بصوت واحد، "نحن أليتاليا".
تسريح العمال جاء ذلك في احتجاج وسط روما ضد غلق الشركة وتسريح العمال.
وشغلت شركة الطيران أليتاليا التي تعاني منذ عقود طويلة من الأزمة المالية، آخر رحلة لها في 14 أكتوبر الجاري.
وقامت شركة طيران جديدة، إيتا في اليوم التالي، باستخدام بعض طائرات أليتاليا، وفق شبكة "يورونيوز".
كما اشترت إيتا علامة أليتاليا التجارية، لكنها احتفظت بأقل من 3000 من موظفي أليطاليا البالغ عددهم 10000 موظف. إفلاس أليتاليا وأشهرت شركة أليتاليا إفلاسها وأعلنت أنها ستغلق أبوابها بشكل نهائي بعد عجزها التام عن الاستمرار في أداء مهام عملها.
وكان أعلن المكتب الصحفي للشركة أن شركة "Alitalia" ستقوم برحلتها الجوية الأخيرة مساء الخميس من مدينة كالياري في سردينيا إلى مطار فيوميتشيون بروما.
الرحلة الأخيرة وأضاف أن طاقم الرحلة الأخيرة للشركة سيرأسه الطيار أندريا جويا، أحد أكثر الطيارين خبرة في مجال الطيران المدني في إيطاليا، وهو يعمل في شركة "Alitalia" منذ عام 1989.
وابتداء من 15 أكتوبر الجاري ستصبح شركة الطيران الرئيسية في البلاد بدلا من "Alitalia" شركة "Italia Trasporto Aereo" التي تم تأسيسها في أكتوبر الماضي بقرار من الحكومة الإيطالية.
وكانت السلطات الإيطالية تتحدث آنذاك عن "الاستثمارات في المستقبل" و"إعادة تشغيل نظام وسائل النقل الجوية"، مشيرة إلى أن تأسيس هذه الشركة يجب أن يدعم القدرة التنافسية للأعمال الحرة والسياحة الوطنية.
ويرى خبراء إيطاليون أن واقع إفلاس شركة "Alitalia" يدل على فشل المحاولات الطويلة الأمد التي قامت بها الحكومة الإيطالية والمستثمرون بهدف إنقاذ هذه الشركة الجوية المعروفة.
بيع 49% من أسهم الشركة وكانت المحاولة الأخيرة لإنقاذ الشركة اتخذت في أغسطس عام 2014 عندما تم توقيع اتفاقية حول بيع 49% من أسهم الشركة لشركة "Etihad Airways"؛ غير أن موظفي شركة "Alitalia" رفضوا في أبريل عام 2017 خطة تنميتها التي اقترحها مدراء الشركة الجدد.
وإجمالا بلغ حجم الضخ المالي الحكومي في شركة "Alitalia" منذ عام 1974 حوالي 13 مليار يورو. المفوضية الأوروبية في سبتمبر الماضي اضطرت المفوضية الأوروبية للتدخل في أزمة الشركة، حيث توصلت إلى استنتاج مفاده أن القروض التي قدمتها الحكومة أثناء الإدارة الطارئة للشركة، تعد غير شرعية، إذ تتناقض مع قواعد الاتحاد الأوروبي حول مساعدة الدولة؛ ووفق قرار المفوضية الأوروبية يجب على الدولة حاليا استرجاع هذه الأموال من الشركة بما في ذلك الفوائد عنها.
وتأسست شركة أليتاليا والتي تعني اختصار الخطوط الجوية الإيطالية الدولية في 16 سبتمبر عام 1946، وعرفت باسم "أليتاليا"، وقامت بأول رحلة في 5 مايو 1947.
أول رحلة عابرة للقارات لتقوم بعد عامين وتحديدا في مارس 1948، بأول رحلة عابرة للقارات بزمن وصل ل36 ساعة، من ميلانو إلى بيونيس آيرس، بمحطات توقف وسيطة في روما، داكار، ناتال، ريو دي جانيرو وسان باولو.
