مميزات جيب رانجلر روبيكون 392 كونسبت الاختبارية الجديدة

تتميز سيارة جيب رانجلر سيارة رانجلر روبيكون 392 كونسبت الاختبارية الجديدة، بمحرّك من 8 ثماني أسطوانات على شكل V سعة 6.4 ليتر (392 بوصة مكعّبة) ينتج قوّة تبلغ 450 حصاناً و450 رطلاً/قدماً من عزم الدوران، وتسارع من صفر إلى 100 كم بالساعة في أقلّ من 5 ثوانٍ.
وتجتمع محاور دانا 44، وعلبة نقل دائم ذات سرعتين، وأقفال كهربائية أمامية وخلفية لمحور التوجيه، وإطارات قياس 37 بوصة للسير على الطرقات الطينية، ورزمة رفع الأداء التي تُجهّز بها السيارة في المصنع قياس بوصتين من موبار مع تحسينات تمّ إجراؤها على نظام التعليق، وناقل حركة أكثر صلابة ثماني السرعات، ومحرّك V-8 لتوفير أروع تجارب القيادة الممكن أن تقدّمها جيب على الإطلاق مع قدرات للقيادة على الطرقات الوعرة لم يسبق لها مثيل.
هيونداي تطرح إلنترا N لاين عالية الأداء الرياضي
وصرّح رئيس علامة جيب لدى مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، أمريكا الشمالية جيم موريسون قائلاً: طالبنا هواة جيب رانجلر بسيارة رانجلر مجهزّة بمحرّك V-8، وتثبت رانجلر روبيكون 392 كونسبت بأنّنا نملك القدرة على تحقيق ذلك. ومن سيارة رانجلر إيكو ديزل مع استهلاك للوقود يبلغ 29 ميلاً في الغالون التي تم طرحها مؤخراً إلى سيارة جيب جلاديتور الحائزة جوائز عديدة، والمركبة الكهربائية الهجينة رانجلر 4xe المقبلة، يبدو واضحاً أنّ جيب تستمع لعملائها. ونحن متشوّقون لمشاهدة ردة فعلهم تجاه رانجلر روبيكون 392 كونسبت الجديدة وهي السيارة التي تقدم مستوىً لا يُصدق ولا مثيل له من الأداء والقدرات الممتعة للقيادة على الطرقات السريعة كما على الطرقات الوعرة.
تمّ تجهيز سيارة جيب رانجلر روبيكون 392 كونسبت بمحامل مطوّرة للمحرّك وإطار معدّل من أجل أن تستقبل محرك V-8 سعة 6.4 ليتر وناقل حركة أقوى ثماني السرعات،. وتتضمّن التحديثات التي طرأت على نظام التعليق الألومنيوم الجديد، وممتصات الصدمات فوكس أحادية الأنبوب لتحسين التخميد وتبديد الحرارة. يقوم العادم ثنائي الوضع بتغيير صوت الأداء بلمسة زر.
وتتميّز جيب رانجلر روبيكون 392 كونسبت بقدرة أكبر بفضل الجيل الثالث من محاور دانا 44، وعلبة نقل دائمة ذات سرعتين تعمل بنظام سيليك تراك، بالإضافة إلى تروس تفاضلية قابلة للقفل أمامية وخلفية كهربائية ترو لوك، وعجلات قياس 37 بوصة للطرقات الطينية تلتفّ حول إطارات بيدلوك قياس 17 بوصة تثبّت العجلة على الحوافي تحت أثقال جانبية قصوى، مما يسمح بخفض ضغط الإطارات وزيادة الجر.وتتيح رزمة رفع الأداء من بيرفورمانس بارتس قياس بوصتين من موبار الطريق لمزيد من التعليق المفصلي، تحسين في زاوية الاقتراب وزاويتي الانعطاف الانطلاق. وتتميز رانجلر روبيكون 392 كونسبت أيضاً بسكك روبيكون الصخرية، ومصدات فولاذية مع ونش وارن، وصفيحة فولاذية سفلية، وهي عناصر تمّت إضافتها للمساعدة على القيادة والتنقل على أصعب التضاريس.
ويعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأقوى ثماني السرعات وعلبة النقل للدفع الرباعي 4 × 4 المتواصل على تحسين تجربة قيادة السيارة بشكل عام، إضافة إلى كميات ضخمة من عزم الدوران المنخفض بنسبة تروس 3.73، مما يوفر كفاءة معزّزة للقيادة على الطرقات المعبّدة والوعرة على حدّ سواء.