فتح 3 محطات بالخط الثالث للمترو أمام الركاب السبت المقبل

تفتتح وزارة النقل عددا من محطات الجزء الأول من المرحلة الرابعة، للخط الثالث للمترو أمام الركاب في تشغيل تجريبي بالركاب، وذلك بدءا من السبت المقبل، وخاصة بعد انتهاء فترة التشغيل التجريبي بهذه المحطات بدون ركاب والتي شهدت إنهاء كافة الاختبارات التشغيلية الخاصة بأنظمة السكة واختبارات كهربة السكة والإشارات وأنظمة المسير في هذه المحطات وذلك في محطات «هارون ونادي الشمس وألف مسكن».
جاء ذلك خلال جولة وزير النقل التفقدية اليوم بالخط الثالث للمترو، والتي استقل فيها أحد القطارات من محطة أرض المعارض مرورا بمحطات الإستاد وكلية البنات والأهرام وهارون وهليوبليس وألف مسكن ونادي الشمس، حيث اطمأن على انتهاء التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذه المحطات والاستعداد التام لاستقبال الركاب وتقديم خدمة مميزة لهم.
وأكد الوزير خلال الجولة أن فترة التشغيل التجريبي بالركاب هي فترة تمهيدية قبل التشغيل والافتتاح الرسمي للمحطات، مشيرا إلى أن هذه الفترة تأتي بعد اتخاذ كافة عناصر السلامة، والأمان للجمهور وليكون تشغيل هذه المحطات متزامنا مع تقديم الدولة والحكومة المصرية كافة التسهيلات التي تساهم في نجاح كأس الأمم الأفريقية المقامة بمصر بدءا من الحادي والعشرين من هذا الشهر حيث ستساهم هذه المحطات بتشغيلها تجريبيا أمام الركاب في نقل أعداد كبيرة من الجماهير من مناطق مصر الجديدة وألف مسكن وجسر السويس إلى عدد من الاستادات التي ستقام عليها المباريات مثل إستاد القاهرة الدولي بمدينة نصر، والذي يقع على مسافة 500 متر من محطة الإستاد بالخط الثالث للمترو، والذي سيقام عليه عدد كبير من المباريات المهمة وكذلك تسهيل تنقل الجماهير إلى إستادي 30 يونيو والسلام بالإضافة إلى تسهيل تنقل الجماهير من محطات الخطين الأول والثاني إلى الخط الثالث إلى إستاد القاهرة الدولي.
وأشار الوزير، إلى أنه جارٍ العمل بمحطة هليوبوليس والتي سيعبرها القطار، والتي تعتبر من أكبر المحطات في الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث سيتم تكثيف الأعمال للانتهاء منها تزامنا مع احتفالات أكتوبر القادم كما سيتم نهو محطات النزهة 1و2 وهشام بركات ديسمبر هذا العام، على أن يتم نهو كافة محطات الجزءين الأول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو حتى محطة عدلي منصور أبريل 2020 بالتزامن مع وضع حجر الأساس للقطار المكهرب.
لافتا إلى أن الخط الثالث للمترو يقدم خدمة مميزة للراكب لا تقل عن خدمات المترو في الدول المتقدمة، حيث إن كل محطاته وقطاراته مكيفة وزمن التقاطر به أقل من الخطين الأول والثاني وكل محطاته بها سلالم كهربائية ومصاعد لكبار السن.
كما قام وزير النقل خلال الجولة بالاطمئنان عل انتظام العمل بالمحطات والتقى بعدد من الركاب ودار حوار حول المشروعات الضخمة التي تنفذها وزارة النقل في مجال المترو خاصة وانه أحد أهم الحلول الرئيسية لتحقيق السيولة داخل القاهرة الكبرى.