«الري» تعلن بدء النهوض بالنقل النهري.. وزير النقل: الحكومة تتولى وضع البنية الأساسية للمشروع.. خالد فهمي: استخدام النقل النهري ضرورة حتمية.. وحسام مغازي يؤكد: تنسيق بين كافة الأطراف لإنجاز المشروع

عقد الدكتور حسام مغازي، وزير الموارد المائية والري، مؤتمرا صحفيا للإعلان عن البدء في وضع مشروع كامل لتطوير النقل النهرى في مصر بحضور الدكتور خالد فهمي وزير البيئة، والدكتور هاني ضاحي، وزير النقل، وممثل عن وزارة الدفاع.
وقال مغازى، إن استخدام النقل النهري أصبح أحد متطلبات الوقت الحالي، للبعد عن الكثافة المرورية في القاهرة، بجانب تطوير أحد المجالات المهمة وهو النقل النهري.
تنسيق بين الوزارات
وأضاف مغازي، أن هناك تنسيقا كاملا بين وزارات الري والبيئة والدفاع والنقل من أجل وضع تصور للتطوير بشكل فعال، مشيرا إلى أن المناقشات والجلسات ستعقد بشكل دوري من أجل الوصول إلى صيغة نهائية للمشروع.
فيما قال المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، إن الفترة الأخيرة شهدت تعديات واضحة على نهر النيل من صرف صحى وبناء وهو ما تتصدى له وزارة الرى في الفترة الحالية.
وأضاف ضاحى، أن ميناء دمياط هو أحد الروافد الرئيسية لنهر النيل، والتي من الممكن استخدامها في مشروع النقل النهرى وتطويره، مؤكدا أن نهر النيل يعتبر شريان حياة.
وأكد ضاحي، أن وزارة النقل تريد استغلال نهر النيل في عمليات النقل بعد الإهمال الذي عاناه النهر خلال السنوات الماضية، وهو ما نحاول تفاديه الآن من خلال هيئة النقل البحرى المسئولة عن ذلك.
مشاركة الدولة والقطاع الخاص
وأعلن ضاحى، أن مشروع النقل النهرى سيكون بالمشاركة بين الدولة وشركات القطاع الخاص، حيث ستتحمل الدولة تكلفة البنية الأساسية للمشروع، بعدها سيتم طرحه للاستثمار من خلال الشركات الخاصة.
وكشف "ضاحي"، إن نهر النيل من الممكن أن ينقل المنتجات البترولية، لكنها تتم بمحاذير يجب أخذها في الاعتبار خاصة أن جميع دول العالم تنقل المنتجات البترولية من خلال المجاري المائية المتواجدة بها.
النقل النهري ضرورة حتمية
من جانبه أكد الدكتور خالد فهمى وزير البيئة، أن استخدام نهر النيل في النقل النهرى أصبح ضرورة حتمية لما له من وفرة اقتصادية إذا تم استخدامه بشكل جيد وهو ما تسعى وزارة البيئة إليه خلال الفترة المقبلة.
وأضاف فهمى خلال كلمته، أن الوزارة تعكف الآن على دراسة مدى استيعاب نهر النيل لنقل البضائع والركاب وما هي المنتجات التي يمكن نقلها وما هي البضائع التي تسبب خطرا واضحا.
وتابع بأن كل دول العالم تستخدم المجارى المائية في النقل وبكفاءة عالية، ولكن المشكلة في مصر أن هناك خوفا من أي استخدام جديد لدى المواطنين رغم أن وزارة البيئة لا تخشى من ذلك.