أعلنت إحدى الشركات اليابانية عن تطويرها للبطاريات القائمة على المواد العضوية، وهي أرخص وأكثر أمنًا، وأكثر دواما وسرعة. البطارية المطورة الجديدة من أفضل حزم طاقة الليثيوم الأيونية المستخدمة -حاليًا- في السيارات الكهربائية، مع مجموعة مما يصل إلى 300 كيلومتر. ويبحث التطوير الآن شركة PJP مع جامعة كيوشو، ويتم تطوير البطاريات المستخدمة في السيارات الهجينة تويوتا بريوس. وبدأت الشركة في تصنيع خط إنتاج تجريبي ستبدأ في تصنيع الآلاف من "رايدن" البطاريات العضوية قبل نهاية هذا العام.