تعتزم شركة نيسان تنويع اختياراتها بالنسبة للإصدارات الكهربائية، وذلك بعيدًا عن الاعتماد شبه الرئيسي على سيارتها ليف، والتي استطاعت أن تحقق نجاحات واسعة في الأسواق العالمية، إلا أن الشركة اليابانية العملاقة تنوي بشكل رئيسي الدخول في منافسة قوية مع العشرات من الكيانات العالمية المصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، ومن ثم ترغب في تحويل مفهومها الاختباري الشهير آي إم إكس "IMx"، والذي كشفت عنه خلال الفترة الماضية في أحد المعارض الدولية المتخصصة في السيارات خلال عام 2017، إلى مراحل الإنتاج الفعلية. ووفقا لما جاء على موقع مجلة إنجدجيت المتخصصة في التكنولويجا بشكل عام، فإن السيارة التي تنتمي لطراز الإصدارات الرياضية متعددة الأغراض إس يو في "SUV" الشهير، ستدخل بشكل رئيسي مراحل الإنتاج الفعلية، وذلك استعدادا لطرحها بالأسواق العالمية خلال الفترة المقبلة، والتي تراهن خلالها الشركة اليابانية على العديد من الإصدارات الكهربائية التي لاقت قبولًا فعليًا في الأسواق. نيسان آي إم إكس، هي واحدة من أهم المفاهيم الاختبارية التي كشفت عنها الشركة اليابانية العملاقة خلال الأشهر القليلة الماضية، فهي تمتلك قدرة على ضخ قوة حصانية تصل إلى 435 وحدة، كما أنها تتمتع بمعدلات سير لبطاريتها الكهربائية "معدلات تشغيل" تصل إلى أكثر من 400 كيلومتر دون الحاجة للشحن. وتعتزم الشركة اليابانية العملاقة تدعيم النسخة الجديدة من "ليف" بتقنيات القيدة الآلية، والتي من شأنها أن تكون بداية حقيقية لهذا الطراز المتطور من السيارات، كما تهدف نيسان إلى اختبار السيارة بشكل فعلي في مارس الجاري، لتكون أول سيارة كهربائية مدعمة بتقنيات القيادة الآلية، والتي تسعى الشركة لإتمامها بشكل فعلي في الأشهر المقبلة، عبر مجموعة من البرامج التي تم الكشف عنها في وقت سابق، وعلى رأسها برو بايلوت الشهيرة.