شهد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، اليوم الثلاثاء، توقيع عقد المجموعة "G4" الخاص بأعمالللمرحلة الثالثة (العتبة إمبابة – بولاق الدكرور) من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مع التحالف "ETF/Orascom" وذلك بقيمة 180مليون جنيه و60 مليون يورو. ويشار إلى أن تمويل هذه المرحلة عبارة عن جزء قرض من كل من "AFD" الفرنسية بمبلغ 300 مليون يورو وبنك الاستثمار الأوروبي بمبلغ 600 مليون يورو والباقي من الخزانة العامة للدولة. وأكد سعيد عقب توقيع العقد أن وزارة النقل لا تدخر جهدا في إيجاد الحلول لمشاكل النقل والاختناقات المرورية بإقليم القاهرة الكبرى والمدن الكبرى ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية ذات طاقة نقل كبيرة وهى شبكة مترو الأنفاق. وأضاف الوزير أن طول هذه المرحلة يبلغ 17.7 كم وتشمل على 15 محطة وسيتم تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء "الجزء الأول من المرحلة الثالثة بطول 4 كم وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشمل على 4 محطات هي محطات: ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات. واوضح أن الجزء الثاني من المرحلة الثالثة بطول 6.6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات هي: السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج. ويمتد الجزء الثالث وهو بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات ثم منطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطات هي محطات: التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة، حسب الوزير. وأشار سعيد إلى أن وزارة النقل تقوم حاليا باتخاذ الإجراءات وإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق والتى تتضمن الخط الرابع والخط الخامس والخط السادس طبقا لدراسات النقل التي تم إعدادها بواسطة هيئة التعاون الدولى اليابانية واتحاد المكاتب الاستشارية الفرنسية المصرية. وتساهم المكاتب الاستشارية الفرنسية في إعداد وتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق منذ ثمانيات القرن الماضى أي منذ أكثر من 30 عاما والذي يعد أقوى مساهمات لفرنسا بمشروعات النقل بمصر.