نكشف أسباب استبعاد السيسي لضاحي من اجتماع «المرحلة الثانية لخطة الطرق»

استبعد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، وزير النقل هاني ضاحي من اجتماعه مع اللواء أمير سيد أحمد مستشار وزير الدفاع للمشروعات، واللواء عماد الألفي رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء كامل الوزير رئيس أركان الهيئة، بخصوص البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من خطة الطرق القومية، حيث تجاهل الرئيس السيسي ضاحي، ولم تدعه إلى حضور الاجتماع.
وعلمت "التحرير" من مصادرها أن السيسي، استبعد ضاحى من اجتماعه بسبب عدم رضائه عن آداء وزارة النقل خلال الفترة الأخيرة، خاصة بعد فشل الوزير في تسليم المشروع القومي للطرق في موعده المحدد، والذي كان مقرر الانتهاء منه في شهر أغسطس الجاري ، حيث أعلن السيسي بعد توليه المسؤولية، عن بدء المشروع القومي للطرق البالغ 3200 كيلو متر وتضيف الطرق الجديدة نحو 15% لشبكة الطرق السريعة البالغة 26 ألف كيلو متر.
وكشفت التقارير التي أعدتها جهات رقابية عليا، عن معدلات التنفيذ بالمشروع القومي للطرق، حيث بلغت معدلات تنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة 97% من الطرق التي تنفذها والتي تمثل 40% من إجمالي المشروع، تليها وزارة النقل ممثله في هيئة الطرق والكباري 60%، ثم هيئة التعمير التابعة لوزارة الإسكان ب50%.
من جانبه قال اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكباري، إن مجموعة الإجراءات التي تم اتخاذها خلال الفترة الماضية منذ توليه رئاسة الهيئة، أعادت المشروع لمساره الطبيعي، ورفعت النسب في جميع الطرق ال13 بشكل غير مسبوق، لافتًا أنّ العاملين بالمشروع لا ينامون، ويعملون على مدار24 ساعة يوميًا لتعويض الوقت الذي ضاع، مشيرًا إلى أنَّ هناك أكثر من 20 شركات جديدة تعمل في المشروع.
بينما كشفت مصادر بوزارة النقل، أنه لن يتم تسليم مشروع الرئيس للطرق في موعده المحددد خلال شهر أغسطس الجاري ، ولفتت المصادر إلى أنه سيتم الانتهاء من المشروع القومي للطرق بأكمله في ديسمبر المقبل، حيث تقرر تقسيم العمل فيه إلى ثلاث مراحل لتتمكن الوزارة من الانتهاء من العمل قبل نهاية العام الجاري، بدلًا من أغسطس.
وأضافت المصادر ل"التحرير"، أن وزير النقل أخبر رئيس الوزراء بعدم تسليم المشروع في موعده المحدد، بسبب تقاعس بعض الشركات العامله بالمشروع -على حد قوله- حيث أن الوزارة اتخذت عدة قرارات للانتهاء من المشروع أهمها مضاعفة عدد الشركات المنفذة للمشروع من 22 إلى 31 شركة، مع التزام جميع الشركات العاملة بالمشروع بالعمل على مدى ال24 ساعة على 3 ورديات للانتهاء من الطرق.
ولفت المصادر الى أن وزارة النقل قرّرت إلغاء تنفيذ طريق «خشم الرقبة»، من المشروع القومي للطرق لدعم جدواه اقتصاديا في الوقت الحالي، حيث بلغت التكلفة التقديرية للطريق ب600 مليون جنيه.
وتنفذ وزارة النقل 13 طريقًا ضمن المشروع القومي للطرق، بإجمالي أطوال 1109 كم من إجمالي 3400 كم، وبتكلفة تصل ل17.024 مليار جنيه، وتمر هذه الطرق من خلال عدد 14 محافظة، وهي الطريق الدائري الإقليمي (الإسماعيلية الزراعي / بنها ) بطول 33 كم، و(طريق شبرا - بنها) بطول 40 كم، و(الفرافرة - عين دلة) بطول 90 كم، و(وصلة المنيا - رأس غارب) بطول 55 كم، وتطوير (قنا - سفاجا) بطول 160 كم، والمرحلة الأولى من الدائري الأوسطي بطول 35 كم، بالإضافة إلى طريق السويس (من الإقليمي حتى السويس) بطول 70 كم، و(جنوب الفيوم - طريق الواحات) بطول 80 كم، و(سوهاج - البحر الأحمر) بطول 180 كم، و(وصلة النفق أي من تقاطع طريق السويس حتى النفق)، و(الشط عيون موسى) بطول 35 كم، و(الشيخ فضل - رأس غارب) بطول 90 كم، و(وادي النطرون - العلمين) بطول 134 كم.