تحقيقات السكة الحديد تحمل سائق القطار مسئولية حادث تصادم الفيوم

أكدت مصادر باللجنة الفنية المشكلة للتحقيق فى أسباب تصادم قطارى الفيوم، تحت رئاسة المهندس جمال دويدار نائب رئيس هيئة السكك الحديدية لقطاع المسافات الطويلة أن المعلومات الأولية تشير إلى تجاوز قطار الركاب رقم 1110 القادم من القاهرة للسرعة، وعدم وقوفه بمحطة «الناصرية» بالفيوم، مما أدى إلى اصطدامه بالقطار رقم 153 القادم من الفيوم.
وأضافت المصادر أن سائق القطار رقم 1110 توجه عقب الحادث مباشرة وتشاجر مع ناظر ومراقب برج محطة الناصرية للحصول على أمر تشغيل يفيد وقوفه بالمحطة ، لافتا أن خطأ سائق قطار القاهرة تسبب فى الحادث حيث تزامن مع عدم وقوفه بالمحطة للحصول على أمر تشغيل وقدوم القطار رقم 153 من الفيوم، والذى كان سائقه حصل قبل وفاته بالحادث على أمر تشغيل بخلو السكة أمامه.
وأشارت المصادر إلى أن الاتصالات اللاسلكية كانت معطلة بين المحطتين قبل الحادث، مما دفع محطة «سيلا» لإعطاء الأمر يدويا لسائق القطار رقم 153، وهو نفس الشىء الذى كان سيحدث مع سائق قطار القاهرة لكنه تجاوز السرعة ولم يتوقف فى محطة الناصرية.