نموذج GTO يجمع بين القديم والجديد

خلال السنوات القليلة الماضية، قام ميشيل فان دينبرنك بتصميم العديد منالنماذج التصورية لسيارات فيراري. وخلال الفترة الأخيرة كشف عن أحدث تصميماته للشكل المقترح لموديل فيراري 599 GTO. ولقي التصميم إستحسان الكثير حتي أنه تحول من مجرد تصميم علي الورق إلي واقع فعلي من خلال ثلاث نسخ حقيقية.
ويمكن لعشاق سيارات فيراري ملاحظة التشابه الكبير بين الموديل وفيراري 250 GTO الشهيرة والتي ظهرت في عام 1962. و لا غرابة في ذلك لأن ميشيل دمج بين الشكل العام لموديل 599 الجديد وأضاف إليه الطابع الفاستباك في موديل GTO القديم. وبعض ملامح الموديل الأخير واضحة بشكل كبير في التصميم ومنها فتحات دخول الهواء الثلاثة أعلي الشبكة الأمامية وخطوط المؤخرة. وربما كانت أكثر الملامح جرأة في التصميم يتمثل في المقدمة الكبيرة والشبكة الأمامية التي تخفي مروحتين خلفها. وهناك ملامح أخري جريئة منها مقابض الأبواب المدمجة لفي الهيكل وإن كان من الصعب إنتاجها بسبب التكلفة العالية. ربما إستلهم المصمم خطوط السيارة من موديل GTO القديم، ولكن مع دخول المشروع إلي حيز التنفيذ، يتوقع البعض أن تتغير بعض الملامح.
ستقوم شركة هيتبرينك الهولندية لصناعة الهياكل بتنفيذ معظم أجزاء التصميم ومنها الهيكل الخارجي المصنوع بالكامل من الألومنيوم وتغيير مؤخرة موديل 599 GTB بالكامل. بل ويقول المصمم أن السيارة التي سيتم إنتاجها بالطلب يمكن أن تجهز بهيكل مصنوع من ألياف الكربون وفقا لرغبة العميل.
من غير الممكن الحكم علي تلك السيارة مقارنة بموديل فيراري الحالي قبل أن تظهر النسخ النهائية منه. والواقع أن التصميم لم يلق إستحسان الجميع من عشاق فيراري، فالبعض إنتقده بسبب التشابه بينه وبين تصميمات موديلات TVR البريطانية. ولكن لن يمكن الحكم بشكل نهائي علي الموديل قبل أن يظهر بهيكله المصنوع من الألومنيوم والذي يمكن أتن يحسن من أداء السيارة مقارنة بموديل فيراري.
لا يزال أمام المصمم أيضا بعض العقبات التي يتعين عليه تجاوزها ومنها إسم GTO. فإستغلال الإسم لا بد أن يتم بتصريح من فيراري التي لن تقبل ذلك إلا لو أثبت ميشيل أن سيارته تليق بهذا الإسم العريق في تاريخ فيراري.