علاء فهمي: ازدواج المسافة بين محطتي (المرج والمرج الجديدة) لتقليل زمن التقاطر

كشف المهندس علاء فهمي، وزير النقل، عن مشروع ازدواج خط السكة الحديد في المسافة ما بين محطتي (المرج والمرج الجديدة) بالخط الأول لمترو الأنفاق؛ للوصول إلى زمن تقاطر كل 2.5 دقيقة، طبقًا للتصميم الأصلي للخط الأول، ولتعديل الوضع الحالي، حيث يتم تسيير قطار إلى محطة المرج الجديدة من بين كل 3 قطارات تصل إلى محطة المرج، وينتظر البدء في تنفيذ المشروع بداية العام المقبل، وينتهي تنفيذه عام 2013، بتكلفة 154 مليون جنيه، وذلك في إطار إستراتيجية وزارة النقل لتخفيف الكثافة المرورية بالقاهرة الكبرى وخلق محاور جديدة.
وأوضح المهندس علاء فهمي- في تصريح له اليوم الاثنين- أنه من بين المشروعات المزمع تنفيذها خلال الفترة المقبلة تطوير المحطات القائمة، بتكلفة تبلغ نحو 210 ملايين جنيه، حيث سيتم إجراء توسعات شاملة لمحطة المرج الجديدة، لتكون محطة انتهائية، وذلك لتحقيق مستوى خدمة أفضل، نظرًا للزيادة الكبيرة في أعداد الركاب المستخدمين لهذه المحطة، وتبلغ كلفة تطوير المحطة نحو 35 مليون جنيه، وينتهي العمل بها في مارس 2013م.
وأكد وزير النقل أن الوزارة لديها إستراتيجية واضحة لتطوير مترو الأنفاق، ولمدة 7 سنوات مقبلة، وهي التحديث للخط الأول لمترو الأنفاق، وتدعيم الثاني، والانتهاء من الخط الثالث، والبدء في الرابع، حيث يتم العمل بالمرحلة الأولى من الخط الثالث مع الثانية، والمرحلة الثالثة والرابعة، والمرحلة الأولى من الخط الرابع، مشيرًا إلى أن العمل بالمشروعات يتم على التوازي لنمتص الطلب قبل الزيادة، وأن الدولة هي التي تتحمل تكاليف مشروعات المترو.
وأشار إلى أهمية مشروعات مترو الأنفاق كمرفق حيوي، يعمل على تخفيف الطلب على وسائل النقل السطحي، والعمل على حل الاختناقات المسببة للازدحام، حيث ينقل المترو يوميًّا 5.2 مليون راكب، وبتشغيل المرحلة الأولى من الخط الثالث التي تنقل ربع مليون راكب، والمرحلة الثانية تنقل نصف مليون تصل إلى 5.4 مليون راكب يوميًّا بانتهاء الخط.