تعاون مصري سوداني لرفع كفاءة الكباري وتدريب الكوادر الفنية بقطاع النقل

وزارة النقل: حلول عاجلة لإنهاء تكدس الشاحنات المصرية بمعبر رأس حدربة
استقبل الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، سيف النصر التجاني، وزير البنية التحتية والنقل بجمهورية السودان، في إطار العلاقات القوية والتاريخية التي تربط بين مصر والسودان، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في مجالات النقل المختلفة، بحضور عدد من القيادات المعنية من الجانبين.
وفي بداية اللقاء، أكد وزير النقل عمق العلاقات التي تربط بين البلدين الشقيقين، منوها إلى أن التعاون المصري–السوداني في مجال النقل يشهد تطورا كبيرا على مختلف المستويات، مشددا على حرص الدولة المصرية على دعم جهود التنمية والبنية التحتية في السودان، ومشاركة الشركات المصرية في تنفيذ المشروعات التنموية الكبرى.
من جانبه، قدم وزير البنية التحتية والنقل السوداني التهنئة للفريق كامل الوزير على نجاح الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA 2025، وما شهده من حضور دولي وعربي ومحلي كبير.
وتناول الجانبان التعاون في مجال الطرق والكباري، حيث تمت متابعة نتائج اللجنة الفنية المشكلة من هيئة الطرق والكباري، واستشاري مصري، وشركة مصرية وطنية متخصصة، والتي تم تكليفها بناء على طلب الجانب السوداني بالقيام بأعمال الصيانة لعدد من الكباري بالسودان مثل: شمبات – الحلفايا – المك نمر، وتحديد الأعمال المطلوبة لرفع كفاءتها وإعادة تشغيلها، حيث وجه الوزير السوداني الشكر للفريق كامل الوزير على سرعة الاستجابة وحجم التعاون الكبير.
وأشار بيان الوزارة، اليوم الجمعة، أنه تمت متابعة التعاون في مجال النقل النهري، باعتباره أحد ركائز الشراكة الاستراتيجية بين البلدين، في ضوء عمل هيئة وادي النيل للملاحة النهرية المشتركة، معلنة عن توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة العامة للنقل النهري المصرية، وهيئة وادي النيل للملاحة النهرية، وسلطة الملاحة النهرية السودانية، لتطوير الرصيف النهري لميناء وادي حلفا الحيوي، بما يساهم في تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بين البلدين.
وأوضحت الوزارة أن الجانب السوداني طلب الاستفادة من المعاهد ومراكز التدريب التابعة لوزارة النقل المصرية، حيث وجه نائب رئيس مجلس الوزراء بإرسال لجنة من خبراء المعهد الإقليمي للنقل النهري المصري لتدريب الكوادر السودانية في وادي حلفا، وإعداد خطة تدريبية شاملة تشمل مجالات النقل الأخرى.
وخلال الاجتماع، تمت مناقشة مشكلة تكدس الشاحنات المصرية المتجهة إلى شمال السودان عبر معبر رأس حدربة شرق الجمهورية، إذ تتم الإجراءات الجمركية بميناء سفاجا ثم يتم إرسال الشاحنات بشكل منفرد إلى رأس حدربة، حيث يجري تبادل البضائع مع الشاحنات السودانية.
وأكدت الوزارة الاتفاق على زيادة عدد الشاحنات السودانية الفارغة وزيادة ساحات التداول للقضاء على التكدسات الحالية، نظرا لعدم كفاية عدد الشاحنات السودانية لاستيعاب البضائع المصرية المصدرة.