رئيس الوزراء يتفقد تقدم أعمال تنفيذ مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة

مدبولي: توجيهات رئاسية بالاهتمام بأعمال تطوير الموانئ ونتابع مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة دوريا.. ونعمل على سرعة الانتهاء من التنفيذ لدخوله الخدمة قريبا.
كامل الوزير: ميناء السخنة يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي "السخنة / الدخيلة"
الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت

خلال جولته اليوم بمنطقة السخنة الصناعية المتكاملة، حرص الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه على تفقد أعمال مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة.
وأشار مدبولى، إلى أن هناك توجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسى، رئيس الجمهورية، بالاهتمام بأعمال تطوير الموانىء، مضيفا: نتابع المشروع دوريا، ونعمل على سرعة الانتهاء من التنفيذ لدخوله الخدمة قريبا.
ولفت الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، فى مستهل الجولة التفقدية إلى أن ميناء السخنة يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي "السخنة / الدخيلة"، الذي يأتي في إطار توجيهات فخامة رئيس الجمهورية، بتنفيذ مشروع إنشاء محور "السخنة – الإسكندرية" اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
وخلال الجولة فى أرجاء ميناء السخنة، استمع رئيس الوزراء، إلى شرح من اللواء محمد خليل، مدير مشروع التطوير بالميناء، حول الأعمال التي تمت بشبكة الطرق الداخلية، والسكك الحديدية، مشيراً إلى أن تنفيذ أعمال الحفر الجاف قد بلغت نسبتها 95%، كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية (كهرباء – ديزل)60%، والأرصفة 100%، بالإضافة إلى حواجز أمواج الميناء التي بلغ معدل تنفيذها 99.5%.
كما بلغت نسبة تنفيذ الطرق الداخلية 85%، وأعمال المرافق (كهرباء – مياه – صرف) 60%، وأعمال الانشاءات (مباني إدارية – أسوار – بوابات) 40% كما بلغت نسبة إجمالى التكريك (70 مليون متر مكعب) بنسبة تنفيذ 93%، وبلغت النسبة الإجمالية لمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة 96%.
وتابع مدبولي، ومرافقوه أعمال البنية الفوقية في أولى محطات مشروع تطوير الميناء، وهي محطة حاويات "هاتشيسون"، والتي تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100%، كما بلغت نسبة أعمال البنية الفوقية الخاصة بها 20%.
وخلال الجولة التفقدية أشار الفريق كامل الوزير، إلى أن اجمالي مساحة الميناء تبلغ 29 كم2، وتتضمن أعمال التطوير بالميناء إنشاء 5 أحواض جديدة، و18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 متراً، وكذا إنشاء ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون م2، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم2، وشبكة من الطرق الداخلية بأطوال 17كم رصف خرساني، وكذلك شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 30 كم متصلة بخط القطار الكهربائى السريع .
وأضاف: أن الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء حوري، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، لافتا إلى أن مشروع إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، يأتي فى إطار المخطط الشامل لاستكمال وتطوير ميناء السخنة الجارى تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء على البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهى أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
ونوه وزير الصناعة والنقل إلى أن التعاون مع أكبر تحالف عالمى فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية يأتى فى إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع فى تجارة الترانزيت، وذلك تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.