تجري مجموعة موانئ دبي العالمية لإدارة محطات الحاويات محادثات مع تنزانيا للحصول على حق إدارة 7 أرصفة في ميناء دار السلام الرئيسي بالدولة. وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء، أنه إذا نجحت المحادثات سيتسع نطاق نشاط المجموعة الإماراتية على ساحل شرق أفريقيا، حيث تعمل المجموعة بالفعل في العديد من دول المنطقة منها الصومال وإريتريا وجيبوتي وموزمبيق. وقال ماكامي مباراوا وزير الأشغال والنقل التنزاني للصحفيين في دار السلام، إن تنزانيا تريد تحسين كفاءة الميناء وتحديث البنية التحتية للنقل فيه لجعله مركزا إقليميا للتجارة والخدمات اللوجيستية. يُذكر أن المنافس الرئيسي للميناء التنزاني هو ميناء مومباسا الكيني، حيث يتنافس الميناءان على خدمة الدول الأفريقية المجاورة مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا وأوغندا وبروندي. كما يخدم ميناء دار السلام حركة التجارة في زامبيا ومالاوي وزيمبابوي. وبجانب الأرصفة التي ستحصل على حق إدارتها، من المتوقع أن تبني مجموعة موانئ دبي العالمية منشآت تخزين مبردة، وأن تستثمر في البنية التحتية التكنولوجية للميناء بحسب الوزير التنزاني. وتستهدف حكومة تنزانيا أن تضاعف موانئ دبي العالمية إيراداتها من الميناء إلى 3 أمثالها لتبلغ 26.7 تريليون شلن (11.2 مليار دولار) سنويا خلال السنوات العشر المقبلة، مقابل 76ر7 تريليون شلن خلال العام المالي الماضي. كما تستهدف الحكومة مضاعفة حجم أعمال الشحن في الميناء إلى 47.57 مليون طن سنويا بحلول العام المالي 2032-2033. وقال الوزير التنزاني، إن استثمارات مجموعة موانئ دبي العالمية ستؤدي إلى خفض تكدس السفن والفترة الزمنية اللازمة لتفريغ أو شحن السفينة ومغادرة الميناء إلى 24 ساعة مقابل 5 أيام حاليا. كما ستساعد في خفض زمن التخليص الجمركي للبضائع إلى 60 دقيقة مقابل 12 ساعة حاليا.