النقل: إنشاء 10 كباري علوية بامتداد القاهرة - الإسكندرية الزراعي بتكلفة 2 مليار جنيه

تفقد وزير النقل، كامل الوزير، خطة تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى ليصبح أربع حارات بكل اتجاه ماعدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل إتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين؛ وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري، برفقة اللواء عبدالحميد الهجان محافظ القليوبية، واللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى.
كما تفقد الوزير، أمس، عدد 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل وأجهور الرمل على طريق القاهرة – الأسكندرية الزراعي بطول 1500 متر فى الاتجاهين؛ يتكون كل اتجاه من 3 حارة مرورية بعرض 12 مترا، بالإضافة إلى طريق سطحي يمين ويسار بعرض 3 حارة مرورية، حيث تم نهو إتجاه القاهرة إلى الإسكندرية بالكامل وتحويل المرور عليه.
وتابع: "تم الانتهاء من أعمال التوسعة السطحية فى اتجاه الإسكندرية، وتم البدء في اتجاه من الإسكندرية إلى القاهرة، حيث سيساهم المشروع في تخفيف الزحام عند منطقة عرب الرمل ومنطقة أجهور الرمل ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعى وخاصة مع وجود مزلقانات عند مداخل هذه المناطق على خط القاهرة الإسكندرية للسكة الحديد.
وتفقد الوزير عددا من قطاعات الطرق بالطريق مثل تطوير المسافة من الطريق الدائري حتى طوخ بطول 22 كم ورفع كفاءة الطريق، كما اطلع على معدلات تنفيذ عدد من القطاعات الأخرى مثل رفع كفاءة الطريق و توسعته فى المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم وكذلك رصف ورفع كفاءة الطريق الحر دفرة/ كفر الزيات.
واستعرض الوزير معدلات تنفيذ و إنشاء عدد 10 كباري علوية على امتداد طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي بتكلفة إجمالية حوالي 2 مليار جنيه؛ حتى تم الانتهاء من تنفيذ كباري الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا، وانتهاء اتجاه الإسكندرية بالكامل لكوبري عرب الرمل أجهور، ويجري العمل بكباري جنبواي، ودسونس / أم دينار، وكفر الدوار، وكوم إشو، كما تم الانتهاء من كوبري دسونس/ الحلفاوية للمشاة، وستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.