«النقل»: إنجاز 4500 كيلومتر من المشروع القومي للطرق منذ يونيو 2014

• إنشاء 12 محورا على النيل بتكلفة 13 مليار جنيه.. وتطوير وازدواج شبكة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 5000 كيلومتر
كشفت وزارة النقل عن المشروعات والإنجازات التي نفذتها في قطاع الطرق والكباري منذ يونيو 2014 وحتى يونيو الجاري، وتضمن المشروعات إنجاز 4500 كيلومتر بالمرحلتين الأولى والثانية من المشروع القومي للطرق بتنفيذ وزارات الدفاع والنقل والإسكان بتكلفة 75 مليار جنيه، حيث نفذت وزارة النقل منها 1000 كيلومتر بتكلفة 19 مليار جنيه.
وذكرت الوزارة، في بيان اليوم، أن المشروعات تتضمن تطوير طريق (وادي النطرون - العلمين) بطول 135 كيلومترا وتكلفة 1.920 مليار جنيه، إلى جانب إنشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي بطول 22 كيلومترا وتكلفة 536 مليون جنيه، وكذلك ازدواج طريق (النفق - الشط - عيون موسى) بطول 33 كيلومترا وتكلفة 128 مليون جنيه.
وأضافت أنه أيضا تم ازدواج طريق (الصعيد - البحر الأحمر) (سوهاج - سفاجا) بطول 180 كيلومترا وتكلفة 848 مليون جنيه، وكذلك ازدواج طريق (قنا - سفاجا) بطول 120 كيلومترا وتكلفة 448 مليون جنيه، إلى جانب ازدواج المرحلة الأولى من طريق (الشيخ فضل - رأس غارب) بطول 90 كيلومترا وتكلفة 317 مليون جنيه، وتطوير طريق (القاهرة - السويس) في المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى السويس بطول 70 كم وتكلفة 1.185 مليار جنيه.
وأوضحت الوزارة أنه تم أيضا إنشاء الطريق من المنيا إلى طريق (الشيخ فضل - رأس غارب) بطول 55 كيلومترا وتكلفة 585 مليون جنيه، وإنشاء طريق (شبرا - بنها الحر) بطول 40 كم وتكلفة 3.5 مليار جنيه، وكذلك طريق (الفرافرة - عين دلة) بطول 87 كم وتكلفة 423 مليون جنيه، إنشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي (بلبيس - بنها - طريق إسكندرية الصحراوي) بطول 90 كم وتكلفة 8.2 مليار جنيه.
ونوهت بأنه تم أيضا إنشاء 12 محورا على النيل بتكلفة 13 مليار جنيه، منها 9 محاور نفذتها هيئة الطرق والكباري وتتضمن (بنها - الخطاطبة - جرجا - بني مزار - طما - طلخا - الواسطي - ملوي - فوة)، بالإضافة إلى 3 محاور نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وتتضمن (روض الفرج - عدلي منصور - تقاطع الطريق الإقليمي جنوب دهشور).
وحول مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية، أفادت الوزارة بأنه تم إنشاء وازدواج وتطوير نحو 5000 كيلومتر من الطرق بتكلفة 15 مليار جنيه، وتتضمن ازدواج طريق (سوهاج - قنا الصحراوي الغربي) بطول 140 كيلومترا وتكلفة 350 مليون جنيه، إلى جانب إنشاء الطريق المزدوج (المحلة - كفر الشيخ) بطول 32 كيلومترا وتكلفة 650 مليون جنيه، والطريق المزدوج (طنطا - كفر الشيخ) بطول 34 كيلومترا وتكلفة 500 مليون جنيه، وإنشاء حارة ثالثة بطريق (القاهرة - الإسكندرية الزراعي)، وهو المرحلة الأولى من كفر الدوار حتى كفر الزيات بطول 35 كيلومترا وتكلفة 195 مليون جنيه.
وتابعت أنه تم إنشاء وصلات لربط كباري النيل بالطرق الرئيسية شرق وغرب النيل "وصلة الواسطي" بطول 65 كيلومترا وتكلفة 214 مليون جنيه، وازدواج الطريق الزراعي (بني سويف - المنيا) في المسافة من بني سويف حتى سدس "مرحلة أولى" بطول 25 كيلومترا وتكلفة 146 مليون جنيه، وتطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى في الاتجاه من تقاطع طريق الإسماعيلية الصحراوي حتى تقاطع الأوتوستراد بطول 30 كيلومترا وتكلفة 192 مليون جنيه.
وأشارت إلى أن المشروعات تتضمن أيضا ازدواج طريق (مغاغة - العدوة) بطول 24 كيلومترا وتكلفة 102 مليون جنيه، ورصف طريق (أسوان - أبو سمبل) بطول 150 كم وتكلفة 227 مليون جنيه، وكذلك رصف الطريق الدائري حول مطروح بطول 26 كيلومترا وتكلفة 109 ملايين جنيه، ورصف طريق (نخل - التمد) بطول 50 كيلومترا وتكلفة 112 مليون جنيه، ورفع كفاءة طريق (أسيوط - الخارجة) من منقباد حتى مطار أسيوط بطول 20 كيلومترا وتكلفة 83 مليون جنية، ورصف طريق (كوم أمبو - إدفو) بطول 60 كم وتكلفة 91 مليون جنيه، ورفع كفاءة طريق (طابا - نويبع) بطول 60 كم وتكلفة 97 مليون جنيه.
وحول مشروعات الكباري العلوية، أوضحت الوزارة أنه تم إنشاء ما يقرب من 250 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 30 مليار جنيه، أهمها كباري (سندوب - دمنهور - التوفيقية - قوص - دهشور - فوكة - كباري طريق السويس الصحراوي).