وزير النقل: تكثيف عوامل السلامة بالقوس الشمالي الغربي ل«الدائري الإقليمي»

قال هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إن القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، والذي يمتد من طريق بنها الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي بطول 57 كيلومترا، جاري تكثيف عوامل ووسائل السلامة والأمان به «النيوجرسي-اللوحات الإرشادية - العواكس - التخطيط»، وإنارة مطالع ومنازل الكباري، بحيث يكون الطريق جاهزا للافتتاح خلال شهر يوليو المقبل.
وأضاف «عرفات»، في تصريحات صحفية له اليوم السبت، خلال جولته التفقدية للطريق التي رافقه خلالها عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي يمثل جزءا مهما من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات.
وذكر أن الطريق سيساهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية، مضيفا أن الطريق له انعكاسات إيجابية خاصة بتوفير وقت الرحلة وانخفاض معدل المحروقات بما ينعكس إيجابيا على البيئة، وتقليل الإنبعاثات الكربونية.
وأوضح أن مشروعات الطرق والكباري خلال 4 سنوات المقبلة حتى عام 2022 هي المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 1000 كيلومتر وتكلفة 17 مليار جنيه، وتتضمن مشروعات إزدواج طريق «أسيوط-سوهاج» الشرقي بطول 145 كيلومترا، وإزدواج طريق «سفاجا-القصير- مرسى علم» بطول 213 كيلومترا، وتوسعة وتطوير وصلة النفق من الكيلو 109 طريق «السويس-النفق» بطول 24 كيلومترا، وإنشاء طريق لخدمة حركة النقل الثقيل بطريق «القاهرة-السويس» في المسافة من الطريق الدائري حول القاهرة حتى الطريق الدائري الإقليمي بطول 37 كيلومترا.
وقال «عرفات»، إن من تلك المشروعات أيضا تطوير طريق «القاهرة-أسيوط» الصحراوي الغربي، وإنشاء طريق خدمة بطول 230 كيلومترا، وإزدواج طريق «6 أكتوبر-الواحات» بطول 270 كيلومترا، بالإضافة إلى تطوير شبكة الطرق القائمة، حيث يتم استكمال مشروعات إنشاء وازدواج ورفع كفاءة الطرق المدرجة بالخطة الاستثمارية بإجمالي أطوال 1500 كيلومتر وتكلفة 15 مليار جنيه.
وأكد الوزير، أنه سيتم استكمال إنشاء عدد من المحاور على النيل بإجمالي تكلفة 8 مليارات جنيه عند «طما – ديروط – كلابشة – بني سويف "عدلي منصور" – سمالوط – قوص – دراو»، وإنشاء وتطوير 15 كوبري علوي بإجمالي تكلفة 2 مليار جنيه ومن أهمها «البلينا – جرجا – قلما على الطريق الزراعي – كفر شكر – 3 كباري علوية على طريق "بنها-المنصورة" – توشكى على طريق "أسوان-أبو سمبل" – 3 كباري علوية على الطريق الدائري لبورسعيد».