«النقل»: انتهاء 78% من طريق «شبرا - بنها» الحر

أعلن هشام عرفات وزير النقل، انتهاء 78% من أعمال تنفيذ طريق «شبرا - بنها» الحر، ضمن المشروع القومي للطرق، والذي يبلغ طوله 40 كيلو متر، بتكلفة إجمالية 2.5 مليار جنيه.
وقال وزير النقل، في تصريحات صحفية له اليوم السبت، عقب جولته التفقدية للطريق برفقة رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، اللواء عادل ترك، إن الطريق يشمل 62 عملًا صناعيًا (38 كوبري و24 نفقًا)، وكذلك كوبري ضخم يربط الطريق الدائري حول القاهرة مع طريق «شبرا - بنها الحر»، تكلفته 180 مليون جنيه.
وتفقد الوزير القطاعات المختلفة للمشروع، ومنها الجزء من الدائري الإقليمي المكمل لطريق «شبرا بنها» حتى طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي؛ لمتابعة التقدم في معدلات التنفيذ، وخاصة بعد إتخاذ عدد من الإجراءات للاسراع في معدلات التنفيذ، والتي تمثلت في سحب الأعمال من الشركات المتأخرة في معدلات التنفيذ، وإسنادها إلى شركات أخرى لسرعة الإنجاز والانتهاء وفق الجدول الزمني، بجانب تكثيف المعدات في المواقع.
وأوضح «عرفات» أن هذا الطريق سيساهم في تخفيف الضغط المروري على طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي الذي يمر عليه ما يزيد عن 140 ألف سيارة في اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائري والطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.
وطالب الوزير الشركات المنفذة بإجراء اختبارات التحميل على طول الطريق وعلى الكباري المقامة عليه، وأن تكون أعمال النيوجرسي على أعلى مستوى، مع وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على كل الكباري، ومراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق، مشيرا إلى أن تسلم المشروع سيكون بأحدث الأجهزة ووفق قياسات الجودة العالمية.
وبعد انتهاء جولته بطريق «شبرا - بنها»، عقد الوزير اجتماعًا موسعًا مع الشركات المنفذة للطريق الدائري الإقليمي لمتابعة معدلات التنفيذ، مشددا - خلال الاجتماع - على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني للمشروع، والانتهاء من الجزء المكمل لطريق «شبرا - بنها» من الدائري الإقليمي حتى طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي عند بنها بالتزامن مع الانتهاء من طريق «شبرا - بنها» الحر.
وأشار «عرفات» إلى أن طول الجزء الذي تنفذه وزارة النقل 92 كيلو متر، ويبدأ من طريق «القاهرة - بلبيس» الصحراوي حتى طريق «القاهرة - الإسكندرية» الصحراوي؛ وذلك لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى، والمساهمة في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.
وتابع أن مسار الطريق يمر ب4 محافظات، وهم (الشرقية - القليوبية - المنوفية - الجيزة)، بدءً من بلبيس وانتهاءً بتقاطعه مع طريق «القاهرة - الإسكندرية» الصحراوي، ويشمل 113 عملًا صناعيًا، أهمها كوبري على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصري والرياح البحيري عند الخطاطبة، وتقاطع علوي حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعي عند بنها.