وزير الري يتلقى تقريرا عن مشروع قناطر أسيوط

تلقى الدكتور محمد عبد العاطي وزير الموارد المائية والري تقريرا حول آخر المستجدات بشأن ما تم تنفيذه من أعمال في مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، والذي يهدف إلى تحسين الري في 5 محافظات بتكلفة حوالي 4 مليارات جنيه، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه أوائل سبتمبر 2017.
وقال وزير الري، في بيان اليوم، إن نسبة التنفيذ بالمشروع بلغت 92.36% من قيمة الأعمال المدنية، كما تم تنفيذ نحو 84.37 % من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية، وقد تم الانتهاء من صب الستارة الدائمة بالبر الأيمن ( المرحلة الثانية) بطول 275 مترا طوليا، وجاري التجهيز للمرحلة الثالثة بالسد الدائم، وإنهاء أعمال اللحام على بوابات الأهوسة الملاحية، والانتهاء من أعمال اختبارات العزل على الكابلات واختبارات الضغوط لبوابات الأهوسة الملاحية، والانتهاء من تركيب قضبان الونش القنطري بالهويس رقم (2) بالخلف.
من جانبه، قال حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع إن العمل يجري في صب الخرسانات بمختلف مكونات المشروع وقد بلغ إجمالي ما تم صبه 413,272 ألف م3 من إجمالي كميات الخرسانة، وجاري صب الخرسانة المسلحة (خرسانة المرحلة الثالثة) بالوحدة الرابعة لمحطة الكهرباء، وأيضا صب الخرسانة المسلحة للوصلة بين الأهوسة الملاحية والقناطر القديمة، وكذلك صب الخرسانة المسلحة لأعمدة وأسقف المبنى الإداري وأعمال البياض والمباني، وأعمال الخرسانة العادية والمسلحة للأساسات والخرسانة المسلحة لأعمدة حوش المفاتيح.
وأضاف أنه يجري تنفيذ أعمال الردم في قناة التوصيل بين فرعي النيل شرق وغرب جزيرة بني مر، علاوة على أعمال الردم بالسد الدائم أمام وخلف القناطر القديمة، فضلا عن أعمال إزالة السد الترابي الدائري بالأمام والخلف وتم عبور مياه النيل من فتحات المفيض الشرقي، إضافة إلى أعمال الحمايات بالمناطق المتبقية بالمشروع، واستكمال تركيب بوابات الأنفاق للأهوسة الملاحية، وكذلك يجري تمديد كابلات التعذية وبوابات الأهوسة والمفيضات والأوناش القنطرية بالهويسين.
وأفادت المهندسة نبيلة بهاء الدين رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى بأن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية يعمل على تحسين حالة الري بمحافظات (أسيوط- المنيا- بنى سويف – الفيوم - الجيزة)، بالإضافة إلى توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه، فضلا عن إنشاء كوبري علوي حمولة 70 طنا بعرض أربع حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل، إلى جانب إنشاء 2 هويس من الدرجة الأولى لخدمة أغراض الملاحة النهرية، فضلا عن توفير أكثر من 3000 فرصة عمل على مدار 5 سنوات، و300 فرصة عمل دائمة بعد الانتهاء من المشروع.