تحمل روح ونكهة وحساسية الفيراري

بينينفارينا سيرجيو.. سيارة ب « 3.8» مليون دولار

بينينفارينا سيرجيو.. سيارة رياضية فريدة من نوعها صممت خصيصا لتكريم أسم سيرجيو بينينفارينا رئيس شركة بينينفارينا السابق لتصميم السيارات والذي ساهم بشكل كبير في تطوير صناعة السيارات الايطالية ووضعها علي خريطة المستقبل
فمنذ وفاة سيرجيو في الصيف الماضي والذي كان يعتبر من كبار مصممي السيارات في العالم و استمد شهرته من تصميم اجمل سيارات الفيراري.. والشركة تفكر في محاولة تكريمه من خلال تصميم سيارة مميزة جديدة تحمل اسمه، وتكون ايضا بالتعاون مع شركة فيراري، وكما اكد باولو بينينفارينا - نجله - والذي يتولي حاليا رئاسة شركة بينينفارينا الرائدة في صناعة السيارات ان والده قضي 60 عاما من عمره يتعاون مع فيراري في صنع السيارات الفاخرة وساهم في تصميم حوالي 100 موديل من سيارات الفيراري
فكرة تصميم السيارة اعتمدت علي هيكل السيارة فيراري 456 السبايدرمع تطوير في التصميم وزيادة في الفخامة في كل ركن فيها وهو ماجعلها من أجمل السيارات التي نالت الاعجاب عندما عرضت مؤخرا في معرض جنيف للسيارات من خلال تصميمها الجذاب واللافت للانظار، حيث تم تصنيع نموذج واحد فقط بلون أحمر ياقوتي مطعم بلمسات فضية راقية، وبعض المساحات باللون الأسود مع عجلات رياضية كبيرة الحجم، وبابين عريضين يفتحان لأعلي، ولكن بزاوية مائلة جانبية، وتوجد في الخلف فتحة واحدة لإخراج العادم تتوسط مؤخرة السيارة.
السيارة لها اهمية كبيرة ليس فقط لأنها تعتبر تكريما لسيرجيو بينينفارينا ولكنها تؤكد استمرار قوة التعاون بين بينينفارينا وفيراري ويسلط الضوء علي تصميم الشركة ان يكون لها وجود في عالم السيارات الخاصة المميزة.
ويقول فابيو فيلبينو مصمم بينينفارينا الاساسي اننا اخترنا هيكل السيارة فيراري 456 لان سيرجيو هو الذي وضع تصميمها في الوقت نفسه فهي تحمل روح ونكهة وحساسية وملمس جميع سيارات الفيراري التي صممها سيرجيو في الستينات والسبعينات مثل دينو بيرلنتا المميزة ودينو246 وال ام 250 ودايتونا وماثوز.. ولكن بدون ان تشير إلي سيارة بعينها
السيارة تم انتاج نموذج واحد فقط لها تم عرضه في معرض جنيف وسيتم تصنيع عدد محدود منها قد يصل إلي 5 أو 6 سيارات منها فقط للعملاء المميزين وستتمتع كل سيارة بخصائص متعددة صممت خصيصاً لها، ما يجعل كل نموذج منها فريداً من نوعه. ورغم انها ستكون باهظة الثمن حيث يتوقع ان يصل ثمنها الي 3.8 مليون دولارالا فابيو يؤكد ان اتصالاتهم اكدت ان لها مكان في السوق
السيارة ذات شكل مميز من خلال بابين ومقعدين وبدون زجاج امامي ولتعويض الزجاج تم تزويدها بجناح في مقدمة الصادم الامامي لدعم الديناميكية الهوائية وفي نفس الوقت فان دواعم الحماية بالجزء الخلفي للسيارة تساعد علي حماية الركاب السيارة و زيادة الضغط علي المحور الخلفي للعجلات لمزيد من الثبات .. كما ان صلابتها تفوق صلابة السيارة السبايدر.. مزودة بخوذتين والسيارة مزودة .. بمحرك v8 سعة 5.4 لتر يرتبط بناقل حركة 7 سرعات متتابعة يمكن السيارة من كسر حاجز 100 كم/ساعة في أقل من 3.4 ثانية ، في طريقها الي بلوغ سرعة قصوي تصل الي 320 كم/ساعة ويبلغ طولها 4550 مم، وعرض 1940 مم وارتفاع1140 مم . كما يبلغ وزنها 1.280 كم.
وقد اكد فابيو ان شركة بينينفارينا تخطط لتقديم انواع اخري من السيارات الفاخرة التي يمكن ان يكون لها اسواق خاصة ونجري حاليا اتصالات مع الشركات المصنعة ونعتقد ان يكون لها مكان في اسواق السيارات
ويؤكد ان الشركة بعد ان باعت مصنعها إلي «دي توماسو» فهي بذلك انهت تعاملها مع عقود انظمة تجميع السيارات (والتي كانت تتضمن تصمييم هياكل لبعض موديلات السيارات مثل فورد فوكس والفا روميو بيريرا) فهي حاليا بدأت تقوم بتصميم والاعمال الهندسية لمختلف شركات تصنيع السيارات الاوربية واليابانية .. وتسعي للعمل في الاسواق الواعدة مثل الصين والهند وتحاول الشركة ايضا ان يكون لها تاثير في صناعة السيارات الكهربائية من خلال تعاونها مع شركة «بولور»