بعد مرور 11 شهراً وبمشاركة مئات العمال والمهندسين... ملامح الإنجاز تغير وجه محور المحمودية

مشروع شريان الأمل.. محور مروري وتنموي متكامل يضم مراكز تجارية وإدارية واجتماعية وسكنية.. ويعد بوابة مرور الإسكندرية نحو المستقبل، ويتضمن ردم وتغطية المجري المائي لترعة المحمودية واستبدالها بخطوط مواسير مدفونة ذات قطر كبير، وذلك بتكلفة تتجاوز ال 5 مليارات جنيه.
المشروع الأضخم في عروس البحر المتوسط يسع من 6 إلي 8 حارات مرورية في كل اتجاه بطول 21 كيلو مترا، بدءا من الحدود الإدارية للإسكندرية بالكيلو 56 »‬مخرج ترعة راكتا» شرقا وحتي المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77٬1 غربًا.
ومع شروق الشمس يوميا، يتغير المشهد باستمرار علي أرض المشروع الذي تنفذه الشعبة الهندسية بالمنطقة الشمالية برئاسة اللواء أحمد العزازي، وتظهر ملامحه للنور، ليتحقق الحلم بسواعد مصرية تسابق الزمن.
وبمرور نحو 11 شهرا علي ضربة البداية، رصدت »أخبار اليوم« في جولة ميدانية بموقع العمل اقتراب الصورة من الاكتمال، ليصبح المشروع طوق نجاة للإسكندرية من أزمة المرور وزحف العشوائيات بما يمثل عبورا جديدا نحو المستقبل.
40 ألف فرصة عمل
4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية يخدمها المشروع هي «شرق، ووسط، وغرب، والمنتزه أول»، ويوفر 15 ألف فرصة عمل مباشرة، و25 ألف فرصة عمل غير مباشرة بإجمالي 40 ألف فرصة عمل.
ومن مصب ترعة المحمودية بمنطقة الدخيلة غربا، بدأت جولتنا في المشروع الذي تعمل به 450 معدة، حيث بدت الأمور وكأن الجميع في سباق مع الزمن للانتهاء من المحور المروري نهاية العام الجاري.
ينقسم موقع العمل إلي 3 قطاعات، «القطاع المكشوف» من كوبري الدولي إلي كوبري العوايد بطول 7.4كم، «القطاع الأوسط المغطي» من كوبري العوايد إلي جانبية المطار بطول 6.4 كم، «القطاع الأخير المغطي» من جانبية المطار حتي المصب بطول 7.8 كم.
وفي القطاع المغطي يجري تنفيذ 3 خطوط مواسير مياه خرسانية تتراوح أقطارها بين 500 إلي 2000 مم بإجمالي أطوال 40 كيلو مترا، قبل البدء في أعمال الرصف، وذلك لاستخدامات الشرب والصرف الصحي والطوارئ وآخر مثقب لسحب المياه الجوفية.. تم الانتهاء منها بنسب تقترب من 60%.
4 كباري خرسانية
ووفقا للشعبة الهندسية بالمنطقة الشمالية، تم الانتهاء من نحو 97% من أعمال التطهير بطول الترعة، فيما يجري تدبيش وتأهيل جانبي الترعة بالقطاع المكشوف بإجمالي 45 ألف متر مسطح، لتوفير كميات المياه المطلوبة لمحطات مياه الشرب بإجمالي 1.5 مليون متر مكعب/ يوم.. ويشمل القطاع المغطي تنفيذ 4 كباري خرسانية علوية جديدة، هي «أبو سليمان بطول 900 متر، أنطونيادس 500 متر، بشائر الخير أ 600 متر، وبشائر الخير ب بطول 1800 متر»، لربط المحور بطرق القباري والدائري والساحلي.. وتخطت أعمال التنفيذ بها نسبة 30%.. وفي القطاع المكشوف، رصدت «أخبار اليوم» قرب الانتهاء من تنفيذ 5 كباري «‪U-TکUN‬»، مع استمرار أعمال تدبيش جانبي الترعة في الجزء المكشوف في المنطقة الواقعة حول «سموحة، انطونيادس، كوبري 15 مايو» لعمل بحيرات مكشوفة ومناطق ترفيهية.. ويجري تجهيز الأراضي المكتسبة من تغطية ترعة المحمودية في إقامة مشروعات إسكان وعمل 14 نقطة تنموية تضم دور عبادة وساحات شعبية ونقاط أمنية ومحطات للنقل العام ومراكز تجارية، حيث بدأ العمل في تجهيز أساسات أول منطقة تنموية «غرب كوبري قناة السويس».. ووفقا لمخطط المشروع تبلغ مساحة الأراضي والمصانع والكيانات غير المستغلة علي مسار ترعة المحمودية نحو 2 مليون و117 ألفا و239 مترا مربعا، بقيمة 43 مليار جنيه تقريبا.
تحديات علي الطريق
إنجاز مشروع شريان الأمل علي المجري المائي لترعة المحمودية التي تحولت علي مدار السنوات الماضية لمستنقع للقاذورات والقمامة، لم يكن مهمة سهلة، حيث واجه المشروع تحديات منها كيفية نقل عشرات الكيلو مترات من شبكات وخطوط المرافق العامة «مياه، صرف صحي، غاز، كهرباء».
ومن جانبه، قال أحمد جابر، رئيس شركة مياه الشرب بالإسكندرية، إنه يجري حاليا إحلال وتجديد خطوط المياه المؤدية لمحطة «فرن الجراية» بطول المشروع، بدءا بكوبري راغب، وتركيب خطي 500 بوصة و12 بوصة كبديل للخطوط المتعارضة مع مشروع تطوير ترعة المحمودية.
«عدد سكان الإسكندرية حاليا بلغ 5.5 مليون نسمة، يتركز 75% منهم بشرق المدينة ما أصابها باختناق مروري من هنا تأتي أهمية مشروع شريان الأمل لحل أزمة المرور»، هذا ما يؤكده الدكتور عبد العزيز قنصوه، محافظ الإسكندرية، مشيرا إلي أن المشروع يعد العمود الفقري لانطلاق التنمية في الإسكندرية.. وأضاف قنصوه ل»أخبار اليوم» أن محور المحمودية ليس طريقا مروريا جديد فقط بل شريان تنمية يضم 14 منطقة تنموية وحضارية جديدة، ممتدة عبر منطقة خورشيد شرقا، ووصولا إلي منطقة المكس غربا، بطول تقريبي حوالي 22 كيلو مترا، كل منطقة لها طابع جمالي وحضاري خاص- بحسب قوله.
4 مدارس ومناطق تنموية
وأشار المحافظ إلي أن المناطق التنموية سوف تشتمل علي مساحات خدمية وتجارية وأنشطة متنوعة وحمامات سباحة وملاعب ودور عبادة وحدائق ومتنزهات ومستوصف ونقاط إسعاف وحماية مدنية، بالإضافة إلي إنشاء 4 مدارس كل منها بمساحة 2500 متر، ومستشفيين علي أحدث النظم الطبية.. وأوضح»قنصوه» أن المشروع سيحد من العشوائيات في المنطقة القبلية من ترعة المحمودية، ويربط بين الطرق الرئيسية وهي الزراعي والصحراوي والدائري الدولي والساحلي وباقي شوارع الإسكندرية من خلال 25 طريقا عرضيا.. وأضاف المحافظ أن التكلفة المخصصة لإنشاء شريان الأمل تقدر ب 5.5 مليار جنيه، موضحا أن الكباري التي ستقام علي المحور بأطوال 6 كيلو مترات تكلفتها مليار و50 مليون جنيه، ما سيساهم في انفراجة مرورية حقيقية سيشهد بها أهالي وزوار الإسكندرية.
مشروع شريان الأمل.. محور مروري وتنموي متكامل يضم مراكز تجارية وإدارية واجتماعية وسكنية.. ويعد بوابة مرور الإسكندرية نحو المستقبل، ويتضمن ردم وتغطية المجري المائي لترعة المحمودية واستبدالها بخطوط مواسير مدفونة ذات قطر كبير، وذلك بتكلفة تتجاوز ال 5 مليارات جنيه.
المشروع الأضخم في عروس البحر المتوسط يسع من 6 إلي 8 حارات مرورية في كل اتجاه بطول 21 كيلو مترا، بدءا من الحدود الإدارية للإسكندرية بالكيلو 56 «مخرج ترعة راكتا» شرقا وحتي المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77٬1 غربًا.