كتب: نادية خليفة طارق رضوان زين إبراهيم محمد عاشور و..ألفت جعفر ريشة: جمال هلال تصوير: شريف الليثى يحظى ميناء بورسعيد بطابع جغرافى خاص جعله واحدا من أهم موانئ العالم، وقد حقق الميناء إنجازات عديدة على مستوى مشاريع البنية التحتية واستقطاب السفن العابرة منه وإليه، وتخلص الميناء من مشكلاته القديمة التى كانت تعوق الملاحة فيه ليصبح الآن واحدا من أفضل الموانئ فى العالم وحسب تعبير رئيسه لواء بحرى إبراهيم محمد صديق فإن الميناء خطى خطوات واسعة وتفوق على كل الموانئ المنافسة، وفى جعبة رئيس ميناء بورسعيد الكثير من المشاريع التى تحقق التفوق لبورسعيد ملاحيا. فى مكتب اللواء إبراهيم صديق كان اللقاء الذى سيطر عليه روح الفخر والنجاح والتفاؤل المدروس المبنى على حقائق وأرقام فالمصريون فى ميناء بورسعيد يقدمون معزوفة نجاح تستحق الرصد وتسليط الضوء عليها. سألنا اللواء إبراهيم صديق رئيس هيئة ميناء بورسعيد عن مشاريع الميناء الجديدة فبهرنا بالحقائق الجديدة وهى بحق طفرة جديدة وكبيرة فى ميناء بورسعيد البحرى حيث قال: إن موانئ بورسعيد تحتل المرتبة الأولى بين الموانئ المصرية ونحن بلا منافس تقريبا حيث إن معدل تداول الحاويات تجعلها فى المرتبة الثالثة بين موانئ البحر المتوسط، والمرتبة 53 على مستوى العالم حيث إنها حققت حوالى 2,3 مليون حاوية مكافأة سنويا وهو ما يمثل 06٪ من إجمالى حجم تداول الحاويات بالموانئ المصرية كما يعتبر ميناء بورسعيد الميناء الأول على العالم من حيث معدلات التنمية ومعدل مكون السفن فى الميناء والميناء حقق فى شرق بورسعيد معدل تداول 04 حاوية فى الساعة وحقق ميناء غرب بورسعيد معدل تداول 03 حاوية فى الساعة. أضاف اللواء إبراهيم: إن نشاط تداول البضائع العامة ببورسعيد يعتبر من أهم الأنشطة التى يمتاز بها الميناء مثل السكر والرخام والحديد والسيارات والمواد الخام وذلك من خلال أرصفة مخصصة لذلك النشاط بالإضافة إلى مشروع لتفريغ الحبوب الصب بمعدل 8 آلاف طن يوميا. وعن السياحة فى ميناء بورسعيد قال اللواء إبراهيم صديق لقد تم إنشاء عدد ثلاثة أرصفة جديدة بطول 004 متر لاستيعاب الزيادة الكبيرة فى أعداد السفن السياحية بذلك يمكن للميناء استقبال عدد 4 سفن ركاب يومياً لكبرى الخطوط السياحية فى رحلات أسبوعية منتظمة وتم إنشاء محطة للركاب تحتوى على خمس صالات استقبال مجهزة بكل الخدمات التى يحتاج إليها السائح من بنوك وجوازات وتوكيلات لتسهيل رحلة السائح إلى المناطق الأثرية ثلاثة منها بمنطقة ديليسبس واثنتين بمنطقة باب 8. أما عن ميناء بورسعيد وآخر التطورات التى تمت فيه مؤخرا فقد قال اللواء إبراهيم صديق رئيس هيئة الميناء: إن الميناء يستقبل حوالى 0017 سفينة فى السنة منها 051 سفينة سياحية و521 يختا سياحيا وتقدر الطاقة الإنتاجية للميناء بحوالى 5,73 مليون طن لموانئ بورسعيد ويبلغ عدد المخازن والتى تستوعب البضائع العامة 62 مخزنا وتقدر المساحة الإجمالية للمخازن خمسة وأربعين ألف متر مربع بالإضافة إلى مخازن الترانزيت والساحات بالمنطقة الشرقية بورفؤاد حوالى ثمانين ألف متر مربع. وسألنا اللواء إبراهيم صديق عن ميناء شرق بورسعيد وما هو الجديد وهل كان هناك حالة تباطؤ فى تنفيذه كما أشيع؟ فقال: إنه لم يكن هناك أى تباطؤ بالمرة بل كان يسير على خطط ومواعيد فهو ميناء من أهم الموانئ والمشروعات القومية لخدمة التجارة العالمية والترانزيت حيث لا يعتمد على تداول تجارة مصر الخارجية فقط ولكن هذا هو الأهم تداول تجارة المنطقة والعالم، وقد بدأ المشروع بإنشاء محطة حاويات المرحلة الأولى بطول رصيف 0021 متر وعمق 5,61 متر ومساحة تقدر بحوالى 006 ألف متر مربع ودائرة دوران بقطر 517 مترا.. ونظرا لأهمية المشروع وتزايد تداول الحاويات بمنطقة البحر المتوسط والشرق الأوسط تم وضع مخطط عام بالاستعانة بأكبر بيوت الخبرة العالمية لتطوير المنطقة وتشمل إنشاء رصيف ثان بطول 0021 متر ليصل طول رصيف محطة الحاويات إلى 0042 متر زيادة مساحة المحطة بمقدار 006 ألف متر مربع ليصل بذلك إجمالى المساحة 2,1 مليون متر مربع وقد تم الانتهاء من إعداد المخطط العام لميناء شرق بورسعيد على أن يتم التطوير على ثلاث مراحل تشمل أرصفة جديدة للحاويات وأرصفة للبضائع العامة ومناطق تخزين وتموين السفن بالوقود ومناطق استثمارية وصناعية ويعتبر هذا المشروع هو مشروع المستقبل حيث يتيح المخطط توفير حوالى 002 ألف فرصة عمل لأبناء بورسعيد كما أنه يجرى الآن استكمال أعمال البنية التحتية لميناء شرق بورسعيد من كهرباء ومياه عذبة وغاز واتصالات وغيرها.
