علاء فهمي ل روز اليوسف 9 مليارات جنيه لمشروعات النقل.. و«كلمة السر» في الشراكة مع القطاع الخاص

كشف المهندس علاء فهمي، وزير النقل، عن استراتيجية الوزارة لعام 2011 والتي تتضمن مشروعات بجميع قطاعات النقل بقيمة 9 مليارات جنيه إضافة إلي استكمال المشروعات القائمة.
قال الوزير ل«روزاليوسف» إن الاستراتيجية ترتكز علي عدة محاور أبرزها إعداد مخطط متكامل لوسائل النقل بإقليم القاهرة الكبري يهدف إلي ربط كل وسائل النقل ببعضها البعض من مترو وسكة حديد وسوبر ترام وطرق برية من خلال محطات تبادلية.
وحول تمويل المشروعات أوضح أنه سيتم إطلاق محاور التمويل المختلفة للخطة الاستثمارية الطموحة لقطاع النقل خلال السنوات المقبلة وذلك من خلال تفعيل قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص رقم 67 لسنة 2010 حيث يتم طرح أول مشروع لبناء وإنشاء وتشغيل محور شبرا - بنها بغية تخفيف الكثافة علي الطريق الزراعي والثاني محور روض الفرج بهدف تخفيف الكثافة علي شمال القاهرة وربط غرب القاهرة بأكتوبر والطريق الصحراوي مع البدء في دراسة مشروعات طرق وخطوط سكة حديد بإجمالي أطوال 500 كيلو متر من خلال الشراكة مع القطاع الخاص «P.P.P».
وبالنسبة للسكة الحديد كشف أن استراتيجية العام المقبل تهدف إلي زيادة نقل البضائع بالسكة الحديد بنسبة 10% من 5.8 مليون طن حاليا إلي 7 ملايين طن سنويا بطول 13 كيلو مترا لكل منهما بإجمالي أطوال 66 كيلو مترا وبتكلفة 650 مليون جنيه بالإضافة إلي تجديد خطوط السكة بأطوال 60 كيلو مترا.
وعن محور النقل الجماعي سيتم الانتهاء من تغطية باقي محافظات الجمهورية بتشغيل الخدمة باستثمارات 300 مليون جنيه.
وبالنسبة لمترو الأنفاق فإن استراتيجية الوزارة خلال العام المقبل تتضمن الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولي من الخط الثالث للمترو والذي من المنتظر تدشينها خلال احتفالات أكتوبر المقبل والعمل علي المشروعات القائمة.
وأما عن شبكة الطرق والكباري فقد كشف وزير النقل أن استراتيجية العام المقبل تتضمن إعداد مخطط الشبكة القومية للطرق والكباري مع إنشاء وازدواج 600 كيلو متر من الطرق في الوجهين القبلي والبحري باستثمارات 1.5 مليار جنيه.
أما مشروعات الكباري فتضمن تنفيذ 3 كباري علوية جديدة بقيمة 205 ملايين جنيه هي كوبري إيتاي البارود بالبحيرة وكوبري الواصفية بالإسماعيلية وكوبري القصاصين بالإسماعيلية، إضافة إلي استكمال محاور الواسطي وملوي وبني مزار علي النيل.
وتتضمن استراتيجية العام المقبل بالنسبة للنقل البحري البدء في إنشاء محطة متكاملة تشمل خزانات تداول المنتجات البترولية والصب السائل وتمويل السفن بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 580 مليون دولار أي ما يعادل 3.2 مليار جنيه، وإنشاء محطة الحاويات والبضائع بميناء السخنة بتكلفة 700 مليون دولار أي ما يعادل 4 مليارات جنيه، كما سيتم العمل علي الانتهاء من أعمال تطوير المرافق والبنية الأساسية بميناء شرق بورسعيد والانتهاء من إنشاء المرحلة الثانية من محطة الحاويات الأولي، كما يتم العمل علي الانتهاء من إنشاء رصيف لتصدير الميثانول بميناء دمياط واستكمال رصيف الخدمات البحرية به.