120 أتوبيساً جديدا بشوارع القاهرة

استعرض د.أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء مشروع تطوير ميدان رمسيس في إطار خطة لتطوير العاصمة والمحاور المرورية المهمة التي تربطها بإقليم القاهرة الكبري، كما ناقش تقليل كثافة استخدام القطارات التي تمر بمحطة رمسيس والمحاور البديلة لتخفيف الزحام والتوسع في المساحات الخضراء.
من جانبه أعلن المهندس صلاح فرج رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة عن تشغيل 120 أتوبيساً جديداً بشوارع القاهرة أمس دون انتظار اكتمال العدد الكلي بنهاية العام منها 100 اتوبيس ضمن عقد ال300 وتعمل بنظام السولار و20 سيارة أخري تعمل بنظام الغاز الطبيعي ضمن عقد ال130 سيارة المقرر توريدها قبل نهاية العام، وأن جميع السيارات ممولة من إيرادات مشروع النقل الجماعي للركاب بالقاهرة بتكلفة قدرها 63 مليوناً و600 ألف جنيه.
واشار الي طرح مزايدة بين الشركات المؤهلة لتطوير الأتوبيس النهري لتقديم أعلي عائد للهيئة مقابل استغلال المراسي الممتدة من القناطر الخيرية حتي 15 مايو بأقل تعريفة للمواطن .
وطالب فرج المحافظات المجاورة وهي القليوبية والجيزة و6 أكتوبر وحلوان بانحسار خدمة أتوبيسات الهيئة داخل الطريق الدائري فقط، علي أن تقوم سيارات النقل الجماعي بتلك المحافظات بنقل هؤلاء الركاب إلي داخل محافظاتهم، موضحا أن الدور الرئيسي للهيئة هو خدمة القاهرة وشبرا الخيمة والجزء الحضري من الجيزة وحلوان .
وقال فرج ل«روزاليوسف» إنه تم تأهيل شركة ميناريل مع شريك هولندي لتطوير مترو مصر الجديدة في النصف الثاني من 2011 علي 3 مراحل من كلية البنات ثم مدينة نصر ثم القاهرة الجديدة انتهاء بالتجمعات الخمس، لافتا إلي أنه سيكون سوبر ترام وهو قطار مكيف وسريع تصل سعته الي300 راكب مع تحديث الشبكة والسكة، لتعمل أتوماتيكيا.