ضمن استراتيجيتها لتطوير شبكات النقل لخدمة مسيرة التنمية الشاملة، وتوفير أعلى معايير السلامة والأمان، فضلاً عن تسهيل حركة النقل التجارى وتحفيز بيئة الاستثمار،نفذت الحكومة خلال 2020 أطوال طرق شهدتها مصر بطول 625 كم بتكلفة 10.2 مليار جنيه. وأوضح تقرير مجلس الوزراء، إنه تم إنشاء طريق مزدوج فى المسافة من نفق الشهيد أحمد حمدى حتى شرم الشيخ بطول 342 كم وبتكلفة بلغت 5.6 مليار جنيه، كما تم تطوير طريق «النفق – النقب» بطول 231 كم وبتكلفة بلغت نحو 3.2 مليار جنيه. تنفيذ مشروع تطوير طريق «109كم» حتى النفق بطول 24 كم إلى 869.6 مليون جنيه. إنشاء طريق الخدمة بطريق «القاهرة – السويس الصحراوي» بطول 28 كم إلى 572.6 مليون جنيه. تأهيل طرق بطول 500 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه وأهمها،ازدواج طريق «المنصورة – مدخل كوبرى طلخا» بطول 10 كم بتكلفة بلغت 90 مليون جنيه. رصف ورفع كفاءة طريق «بلقاس – الستامونى» بطول 25 كم وبتكلفة 60 مليون جنيه. الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى والثانية من طريق «دهب – نويبع» بطول 50 كم وبتكلفة 100 مليون جنيه. رصف ورفع كفاءة طريق «سعام – كاترين» بطول 65 كم وبتكلفة بلغت نحو 315.9 مليون جنيه. رفع كفاءة وازدواج طريق «الشيخ فضل – راس غارب» بطول 13 كم وبتكلفة بلغت 89 مليون جنيه. الانتهاء من المرحلة الأولى لرفع كفاءة طريق «المحلة – نمرة البصل – كفر الشيخ» بطول 16 كم بتكلفة 35.7 مليون جنيه. توريد معدات حديثة لمواكبة التكنولوجيا المتقدمة فى مجال صيانة الطرق ب400 مليون جنيه. تنفيذ 156 كوبرى ونفق ضمن المشروعات التالية، وهى تنفيذ 4 مشروعات لإنشاء محاور عرضية متكاملة تربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل تساهم فى تنفيذ مخططات التنمية الشاملة الزراعية والصناعية والتجارية والسياحية فى صعيد مصر. إنشاء محور عدلى منصور على النيل بطول 7 كم، وبتكلفة بلغت نحو 1.1 مليار جنيه . إنشاء محور سمالوط على النيل بطول 24 كم ويشمل 30 كوبرى و17 نفق، وبتكلفة وصلت إلى 1.9 مليار جنيه. إنشاء محور قوص على النيل بطول 19 كم ويشمل 15 كوبرى و15 نفقا، بتكلفة بلغت نحو 1.5مليار جنيه. إنشاء محور كلابشة على النيل بطول 23 كم ويشمل 9 كبارى و5 أنفاق بتكلفة 1.1 مليار جنيه. افتتاح محور المحمودية بطول 21 كم ليخدم 4 أحياء فى الإسكندرية ويشمل 14 كوبرى، كما تم افتتاح محور الفريق العصار (مصر الجديدة- محور تحيا مصر) بطول 18 كم ويشمل 8 كبارى. تطوير شرق القاهرة (مدينة نصر- مصر الجديدة)، حيث تم تطوير 30 طريقًا، بالإضافة إلى إنشاء 26 كوبرى. إنشاء 5 كبارى علوية محل الاختناقات المرورية على طريق بنها – المنصورة بإجمالى طول 3.6 كم وبتكلفة تصل إلى 1.4 مليار جنيه. التعاقد على صفقة توريد 1300 عربة مجري/ روسى بنحو أكثر من مليار يورو، وصل منها 173عربة سكك حديدية جديدة، توريد 100 جرار سكة حديد حديث من إجمالى 110 جرارات، فضلاً عن التعاقد على توريد 6 قطارات ركاب جديدة مع شركة تالجو الإسبانية. مشروعات الجر الكهربائى، الانتهاء من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو (هارون الرشيد – عدلى منصور)، والتى بلغت تكلفتها نحو 814 مليون يورو و12,1 مليار جنيه، وتتكون من 10 محطات بطول 11,5 كيلو متر. إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (العتبة – الكيت كات – محور رود الفرج / جامعة القاهرة)، الجارى تنفيذه بتكلفة بلغت نحو 939.2 مليون يورو و9.5 مليار جنيه، ويتكون من 15 محطة بطول 17,7 كم. القطار الكهربائى (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، بتكلفته 1.5 مليار دولار و10,5 مليار جنيه، ويتكون من 16 محطة جارى تنفيذها بطول 90 كم. تكلفة مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة والسادس من أكتوبر بلغت 2.2 مليار يورو. وصعيد الموانئ البحرية، تم تنفيذ 18 مشروعاً استثمارياً بميناء دمياط، بتكلفة 1.03 مليار جنيه. تنفيذ 5 مشروعات لتطوير ميناء الإسكندرية وميناء الدخيلة بتكلفة 1.5 مليار جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ 4 مشروعات لتطوير ميناء السخنة بتكلفة 501.3 مليون دولار و10.1 مليار جنيه. تنفيذ 3 مشروعات تطوير بمينائى شرق وغرب بورسعيد بتكلفة 8.3 مليار جنيه، فضلاً عن تنفيذ 6 مشروعات لتطوير موانئ الأدبية والطور والعريش.
